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Die Zulassungsstatistik zeigt: STUFENHECK-LIMOUSINEN haben es in der Kompaktklasse schwer. Wer jedoch auf niedrige Preise bei Gebrauchten hofft, wird enttäuscht.
![Logan 1.4 MPI 5-Gang manuell (55 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/678826.jpg)
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„Wer keinen großen Wert auf Dynamik legt und wenig investieren möchte, wählt den 75-PS-Benziner.“
![Focus Limousine 1.6 Ti-VCT 5-Gang manuell (85 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/650754.jpg)
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„Der 1,6-Liter-Benziner mit 100 PS bietet ausreichende Laufkultur und Fahrleistungen.“
![Octavia Limousine 1.6 MPI 5-Gang manuell (75 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/631018.jpg)
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„Der 1,6-Liter-Benziner mit 102 PS wird häufig angeboten und reicht im Alltag völlig aus.“
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„Das breiteste Angebot an Modellen besitzt den ausreichend kräftigen 1,4-Liter-Benziner.“
![S40 1.8 5-Gang manuell (92 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/635663.jpg)
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„Der kultivierte und ausreichend starke 1,8-Liter-Benziner (125 PS) genügt den meisten Ansprüchen.“
![Jetta [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/522014.jpg)
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„Der moderne 1.4 TSI kam erst Ende 2007. Bei älteren Modellen genügt der 1,6-Liter-Benziner mit 102 PS.“
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