![Produktbild Peugeot 308 [07]](/imgs/webp/p_imgs_370/602014.jpg)
![Produktbild Peugeot 308 [07]](/imgs/webp/p_imgs_370/602015.jpg)
![Produktbild Peugeot 308 [07]](/imgs/webp/p_imgs_370/602016.jpg)
![Produktbild Peugeot 308 [07]](/imgs/p_imgs_370/602017.jpg)
![Produktbild Peugeot 308 [07]](/imgs/p_imgs_370/602018.jpg)
![Produktbild Peugeot 308 [07]](/imgs/p_imgs_370/659608.jpg)
![Produktbild Peugeot 308 [07]](/imgs/p_imgs_370/659609.jpg)
![Produktbild Peugeot 308 [07]](/imgs/p_imgs_370/659617.jpg)
![Produktbild Peugeot 308 [07]](/imgs/p_imgs_370/659618.jpg)
![Produktbild Peugeot 308 [07]](/imgs/p_imgs_370/659619.jpg)
Befriedigend
2,7
Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?
Aktuelle Info wird geladen...
Preis/Leistung: 95 von 150 Punkten
Platz: 25 von 40 Punkten;
Komfort: 41 von 60 Punkten;
Handhabung: 22 von 30 Punkten;
Fahrleistungen: 6 von 30 Punkten;
Fahrverhalten: 46 von 60 Punkten;
Sicherheit: 24 von 50 Punkten;
Umwelt: 18 von 30 Punkten;
Kosten: 95 von 150 Punkten.
Preis/Leistung: 85 von 100 Punkten
„Mit seinem gelungenen Basis-Benziner kann er das Antriebs-Kapitel für sich entscheiden. Abgesehen von den Kosten liegt er aber sonst überall knapp hinter dem Golf.“
Preis/Leistung: 52 von 100 Punkten
„Eine echte Schwäche leistet sich der Franzose nur beim Platzangebot. Der Rest ist braver Durchschnitt - was hier aber nur zum vierten Platz reicht.“
„Wer einen Diesel-Kompaktwagen mit möglichst wenig Verbrauch sucht, aber nicht selbst schalten will, kommt am Peugeot 308 e-HDi EGS6 nicht vorbei. Allerdings nervt die automatisierte Schaltung mit Schubkraftunterbrechungen. ... Für den 308 e-HDi allgemein spricht die üppige Ausstattung.“
„Top verarbeitet mit Top Motor und Top Fahrwerk: Der Peugeot 308 CC wartet mit geradezu deutschen Autotugenden auf. Der Wagen macht auf jeder Strecke eine gute Figur. Die kleinen unergonomischen Eigenheiten sind verschmerzbar, die extrem schräg stehenden A-Säulen bedürfen allerdings der Gewöhnung.“
„Plus: günstiger Preis, spritziger Antrieb.
Minus: zu kurze Sitzflächen vorn, teigige Schaltung.“
Preis/Leistung: 56 von 100 Punkten
„Der Peugeot fällt auf mit seiner Form und bietet ganz nebenbei den größten Kofferraum. Dazu gesellt sich ein geschmeidiger und kultivierter Diesel. Abstriche muss man allerdings beim Fahrwerk und dem Komfort hinnehmen. Die sind nur Mittelmaß.“
„Als einer der wenigen Kompaktklasse-Kombis kann der 308 SW mit zwei zusätzlichen Notsitzen für den großzügig bemessenen Gepäckraum mit 508 bis 1736 Liter Volumen bestellt werden. Bei Kindern beliebt: das große Panoramaglasdach.“
„Der Basis-308 überzeugt mit gutem Platzangebot, ausgewogenem Fahrwerk und üppiger Serienausstattung.“
„Der HDi 90 ist kräftig genug und günstig. Als Alternative ist jedoch auch der Benziner mit 98 PS für 17050 Euro eine Option.“
„... Laternenparker könnten sich vom Charme des Blechdachs locken lassen, das den Peugeot 308 CC in geschlossenem Zustand zum winterharten Coupé macht. Was ebenfalls für den Franzosen spricht: Nur er bietet eine Ausstattung, die auch gefühlt der Preisklasse entspricht. ... Komfort ist eine Tugend französischer Automobile, und der Peugeot enttäuscht die Erwartungen in diesem Punkt nicht. Er federt feinfühlig, die verwindungssteife Karosserie rollt zitterfrei auch über schlechte Straßen. ...“
„Mit frischem Design und erstklassiger Stopp-Start-Automatik macht der 308 e-HDi optisch und technisch gute Figur. Das robotisierte Getriebe passt gut zum Diesel. Dessen Sparpotenzial leidet unter der gewichtigen Topausstattung.“
Preis/Leistung: „sehr gut“ (5 von 5 Sternen)
„Plus: Mit Abstand komfortabelstes Start-Stopp-System auf dem Markt.
Minus: Nur in Verbindung mit 1,6-Liter-Diesel erhältlich.“
„Plus: allwettertauglich, gute Serienausstattung, preiswert.
Minus: kein Cupholder, lang gezogene Frontscheibe, Platzangebot hinten.“
„Luftigem Raumgefühl und schöner Cockpitlandschaft stehen beim 308 Schwächen bei Bedienung und Rundumsicht gegenüber.“
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen
Längsdynamik: 3 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3 von 5 Sternen;
Alltag: 3,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen;
Emotion: 2,5 von 5 Sternen.
„Der luftige, hochvariable Innenraum macht den praktischen Familienkombi 308 SW zur cleveren Van-Alternative.“
„Hier stellt sich die Stilfrage: Der 308 CC spannt nicht Stoff, sondern ein Blechdach über seine vier Plätze. Das macht ihn steif und komfortabel, aber nicht hübscher. Eher ein Konkurrent des VW Eos.“
Preis/Leistung: 58 von 100 Punkten
„Guter Motor, steife Karosserie, bester Federungskomfort: Die Testwertung schließt der Franzose auf Augenhöhe mit dem BMW ab. Erst die schlechtere Restwertprognose wirft ihn auf Rang drei zurück.“
Preis/Leistung: 89 von 100 Punkten
Karosserie: 82 von 100 Punkten;
Sicherheit: 52 von 100 Punkten;
Fahrkomfort: 76 von 100 Punkten;
Antrieb: 66 von 100 Punkten;
Fahreigenschaften: 73 von 100 Punkten;
Umwelt: 32 von 50 Punkten;
Kosten: 89 von 100 Punkten.
Durchschnitt aus 3 Meinungen in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Peugeot 308 [07]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
3 Meinungen bei Testberichte.de lesen
| Typ | Kompaktklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
![Produktbild 308 [07]](/imgs/p_imgs_370/602014.jpg)
