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Nach neun Jahren Pause lässt der Golf endlich wieder die Hüllen fallen. Wir fragen: Hat sich das Warten gelohnt?
![Golf VI Cabriolet 1.4 TSI DSG (118 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/444246.jpg)
357 von 500 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger
Preis/Leistung: 63 von 100 Punkten
„Superschnelles Verdeck, feiner Komfort, spurtstarker Antrieb und hohe Praxistauglichkeit: ein Cabrio, bei dem weder Spaß noch Alltagsnutzen zu kurz kommen. Typisch Golf eben, nur offen.“
![118i Cabrio 6-Gang manuell (105 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/576737.jpg)
347 von 500 Punkten
Preis/Leistung: 64 von 100 Punkten
„Mit dem fahrdynamisch vorteilhaften Hinterradantrieb hat der 1er ein Ass im Ärmel, allerdings bremst der flügellahme Saugmotor die Freude am Fahren. Auch ohne Downsizing gut: der Verbrauch.“
![308 CC 1.6 155 THP 6-Gang manuell (115 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/659772.jpg)
341 von 500 Punkten
Preis/Leistung: 58 von 100 Punkten
„Guter Motor, steife Karosserie, bester Federungskomfort: Die Testwertung schließt der Franzose auf Augenhöhe mit dem BMW ab. Erst die schlechtere Restwertprognose wirft ihn auf Rang drei zurück.“
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