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Befriedigend
2,7
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„Das in der unteren Mittelklasse angesiedelte Cabrio darf mit Fug und Recht als Premium bewertet werden. Der Kofferraum ist sehr geräumig, die Karosseriesteifigkeit eher Mittelmass. Sportlicher wäre die Handschaltung.“
Preis/Leistung: 13 von 30 Punkten
„Ein Cabrio, entspannend wie Yoga. Gemütlich beim Fahren, genügsam an der Tankstelle.“
„Ohne Frage ist Peugeot heute der weltweit erfolgreichste Anbieter von Coupé-Cabrios - seit den 30er-Jahren machen die das! Weitere Pluspunkte: die hervorragenden Verbrauchswerte, die üppige Serienausstattung und die neuentwickelte Nackenheizung ‚Airwave‘.“
„... Und auch das Fahrwerk bevorzugt die harte Tour, kommt aber somit dem sportlichen Charakter des mit einem 140 PS starken Commonrail-Diesel entgegen. ...“
„... Im Vergleich zum neuen 3008, mit dem sich der 308 die technische Plattform teilt, sind die Innenraummaterialien nicht so hochwertig, ist der Komfort- und Qualitätsanspruch geringer. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 9/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 90%
„Plus: munterer Diesel, steifer Wagen, komfortables Fahrwerk, hochwertig verarbeitet.
Minus: wabbelige Schaltung, Lenkung zu leichtgängig, Airwave nicht für Grundversion bestellbar.“
„Kein Cabrio für Windfans, aber ein tolles Auto zum Offenfahren: viel Charme, guter Komfort, Flüsterdiesel, aber nicht billig.“
„... Punkto Fahrkomfort erhebt der 308 CC keine sportlichen Ansprüche. Zwar wartet er mit 10% steiferer Karosserie auf, doch gelangt er bei rassiger Kurvenfahrt schnell an seine Grenzen. ... Auf ersten Testfahrten gefiel der turbogeladene 1,6-Liter. Mit 150 PS und 240 Nm bei 1400/min stellt er eine ausreichende Motorisierung dar, glänzt mit Spritzigkeit und Effizienz. ...“
„Preis-Leistungs-Sieger“
„... Dies ist ein entspanntes Auto für Genießer. Daher verzeihen wir ihm auch die teigige Lenkung und ungenaue Schaltführung. ...“
„Der 308 CC passt zu jedem Wetter. Er ist größer und steifer als sein Vorgänger. Statt der Zuladung wurde aber leider der Preis erhöht: um mindestens 1200 Euro.“
„Der 308 CC führt die Tradition der Blechdach-Cabrios von Peugeot fort: geräumig, alltagstauglich, modern, sicher. Über die Schönheit der Linienführung kann man weiterhin prima streiten.“
„... Während sich der Himmel über den Passagieren öffnet, schrumpft das Kofferraumvolumen von mittelklassemäßigen 403 Litern - 53 mehr als beim Vorgänger - auf kleinwagenartige 226 Liter, die sich zudem in einem schmalen Spalt zwischen Ladeboden und gefaltetem Dach verstecken. Für diese Fahrzeugklasse sind das dennoch gute Werte.
Mit dem Platzangebot auf den Rücksitzen verhält es sich ähnlich: Als Erwachsener hält man es auf langen Strecken kaum aus - aber das geht einem in jedem anderen viersitzigen Cabrio dieser Preisklasse so. Auch wenn die Autoindustrie gerne die uneingeschränkte Ganzjahres- und Alltagstauglichkeit der Coupé-Cabriolets betont: Hier stößt sie an ihre Grenzen. ...“
„Generöses Platzangebot, ansprechender Federungskomfort und ordentliche Qualitätsanmutung gefallen ebenso wie die gute Sicherheitsausstattung. Störend: die leichte Übersteuertendenz des 308.“
„Der Kombi Peugeot 308 SW Sport ist mit praktischen Extras zum kleinen Geschäftswagen oder bequemen Familienauto aufgerüstet. Drin sind Einparkhilfe, Tempomat, Navi mit Sprachsteuerung, Bluetooth-Freisprechanlage, MP3-Spieler und kostenlose Kartenupdates.“
Preis/Leistung: 28 von 40 Punkten
„... Der Peugeot federt ruppig über Unebenheiten und nervt seine Insassen mit seiner unharmonischen Abstimmung. Dann lieber weich und schaukelig statt Pseudo-Komfort. ...“
„Größer, komfortabler, hochwertiger - auch der 308 folgt dem allgemeinen Trend in der Kompaktklasse. Vor allem bei Verarbeitung, Ausstattung und Fahrdynamik zeigt der Gallier echte Fortschritte ... Unter der auffällig gestalteten Karosserie bietet der Franzose viel Sinn fürs Praktische ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: sehr gutes Raumangebot; hohe Variabilität; sichere Fahreigenschaften; gute Sicherheitsausstattung.
Minus: unübersichtliche Frontpartie; teilweise mäßige Bedienung; mäßige Schaltpräzision.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Erwachsenenschutz: 5 von 5 Sternen;
Kinderschutz: 3 von 5 Sternen;
Fußgängerschutz: 2 von 4 Sternen.
„Ein Franzose durch und durch. Große Sitze und weiche Federung sorgen für guten Fahrkomfort. Die hochbauende Karosserie bietet viel Platz auf allen Sitzen. Sein Design und die eigenwillige Bedienung muss man mögen. Sanfter Diesel.“
„... Mit der direkten Lenkung lässt sich das Auto gut ums Eck dirigieren. Sportlich fährt sich der Franzose trotzdem nicht. Denn das Fahrwerk dämpft dafür viel zu weich, reagiert zu ruppig und kann kaum filtern ...“
Durchschnitt aus 3 Meinungen in 1 Quelle
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3 Meinungen bei Testberichte.de lesen
| Typ | Kompaktklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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