Name: Vectra [02]
Brand: Opel
Rating: 75 (54 reviews)

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 20.05.2008 | Ausgabe: 6/2008
- Details zum Test
„sehr gut“ (4 von 5 Punkten)

100 Produkte im Test
Getestet wurde: Vectra Caravan 1.9 CDTI Automatik (110 kW) [02]
- Erschienen: 20.05.2008 | Ausgabe: 6/2008
- Details zum Test
„ausreichend“ (1 von 5 Punkten)

100 Produkte im Test
Getestet wurde: Vectra Caravan 1.8 5-Gang manuell (103 kW) [02]
- Erschienen: 20.05.2008 | Ausgabe: 6/2008
- Details zum Test
„gut“ (3 von 5 Punkten)

100 Produkte im Test
Getestet wurde: Vectra Caravan 1.9 CDTI 6-Gang manuell (88 kW) [02]
- Erschienen: 14.05.2008 | Ausgabe: 12/2008
- Details zum Test
ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Vectra Caravan 1.8 5-Gang manuell (103 kW) [02]
„... deutlich kurvenfester und bietet schon ab Werk mehr eingebaute Sicherheit. ...“
- Erschienen: 09.05.2008 | Ausgabe: 19/2008
- Details zum Test
5 von 5 Sternen

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Vectra 1.9 CDTI 6-Gang manuell (110 kW) [02]
„Der alte Slogan gilt für ihn wieder: Opel, der Zuverlässige. Als komfortabler, großer Kombi eignet sich ein Vectra Caravan prima für Familien und Menschen mit raumgreifenden Hobbys.“
- Erschienen: 16.04.2008 | Ausgabe: 10/2008
- Details zum Test
ohne Endnote

35 Produkte im Test
„Stärken: Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, viel Platz auch im Fond, großer Laderaum (Caravan) ...
Schwächen: Mäßiger Federungskomfort, Verarbeitungsmängel, schlapper 1.6-Basismotor mit 100 PS ...“

Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 24/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 20.03.2008 | Ausgabe: 12/2008
- Details zum Test
468 von 600 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: Vectra Caravan 1.9 CDTI 6-Gang manuell Edition Plus (110 kW) [02]
„... Er bietet den besten Raumeindruck, federt angenehm, sein Diesel geht wacker zur Sache und verbraucht am wenigsten. ...“
- Erschienen: 20.03.2008 | Ausgabe: 12/2008
- Details zum Test
3 von 5 Sternen

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Vectra 2.2 DTI 5-Gang manuell (92 kW) [02]
„Der 2.2 DTI des Opel Vectra B arbeitet noch mit Verteiler-Einspritzpumpe. Die Motoren laufen gut, gelten aber als Ölsäufer.“
- Erschienen: 13.03.2008 | Ausgabe: Frühjahr 2008
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Vectra Caravan [02]
„Plus: viel Platz; üppige Abmessungen; breite Motorenpalette; reichhaltige Ausstattung.
Minus: teilweise unpraktische Bedienung; hakelige Schaltung; eingeschränkter Sitzkomfort.“
- Erschienen: 13.03.2008 | Ausgabe: Frühjahr 2008
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: gutes Raumangebot; großer, variabler Kofferraum; sichere Fahreigenschaften; sparsame Motoren; günstige Unterhaltskosten.
Minus: unpräzise Lenkung; teilweise unpraktische Bedienung; hakelige Schaltung; eingeschränkter Sitzkomfort.“
- Erschienen: 15.02.2008 | Ausgabe: 7/2008
- Details zum Test
3 von 5 Sternen

7 Produkte im Test
Getestet wurde: Vectra 1.9 CDTI 6-Gang manuell Edition (74 kW) [02]
„... auch der Kummerkasten meldet keine besonderen Vorkommnisse. Da findet höchstens der TÜV was zum Meckern ...“
- Erschienen: 03.01.2008 | Ausgabe: 2/2008
- Details zum Test
„ausreichend“ (365 von 550 Punkten)

Platz 8 von 11
Getestet wurde: Vectra 2.2 direct 6-Gang manuell (114 kW) [02]
„Dem geräumigen Vectra merkt man seine lange Bauzeit an: Weder Handling noch Komfort überzeugen. Besser: der 2,2-Liter Direkteinspritzer.“
- Erschienen: 30.11.2007 | Ausgabe: 48/2007
- Details zum Test
467 von 600 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Vectra Caravan 1.9 CDTI 6-Gang manuell Edition (110 kW) [02]
„... den stürmischen Junggesellenabschied auf kurvigen Passstraßen begleitet der Opel mit hakeliger Schaltung am wenigsten dynamisch, aber immerhin sicher und erfreulich komfortabel. ...“
- Erschienen: 07.09.2007 | Ausgabe: 36/2007
- Details zum Test
4 von 5 Sternen

3 Produkte im Test
Getestet wurde: Vectra 2.2 5-Gang manuell (108 kW) [02]
„Der Vectra ist nicht perfekt - und doch ein guter Kauf: Sein Fahrwerk wirkt ein wenig hölzern, macht aber beim TÜV keine Zicken. Die Beziner arbeiten sparsam und leise, und das Platzangebot reicht auch für Familien.“
- Erschienen: 14.08.2007 | Ausgabe: 2008
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„sehr gut“ (2,1)

132 Produkte im Test
Getestet wurde: Vectra 1.9 CDTI 6-Gang manuell Cosmo (110 kW) [02]
„Plus: Starker, kultivierter Motor, sehr großer Koffer- / Laderaum, sehr sichere Straßenlage, hoher Sicherheitsstandard, gute Kindersitzeignung, kräftige Bremsen ...
Minus: Teils unpraktische Bedienbarkeit.“
- Erschienen: 13.07.2007 | Ausgabe: 28/2007
- Details zum Test
478 von 600 Punkten

Platz 3 von 7
Getestet wurde: Vectra 1.8 5-Gang manuell (103 kW) [02]
„... Der Opel ist auch kurz vor seiner Ablösung noch ein interessantes Angebot. ...“
- Erschienen: 11.07.2007 | Ausgabe: 16/2007
- Details zum Test
„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Platz 37 von 112
„Solider Durchschnitt - so sehen die Fahrer den Vectra. Gelobt werden vor allem die fairen Reparaturkosten.“
- Erschienen: 29.06.2007 | Ausgabe: 7-8/2007
- Details zum Test
4 von 5 Punkten

Getestet wurde: Vectra OPC 2.8 V6 Turbo 6-Gang manuell (206 kW) [02]
„... Motor und Getriebe machen richtig Lust aufs Fahren und passen hervorragend zur sportlich straffen Abstimmung des Fahrwerks. ...“
- Erschienen: 20.06.2007 | Ausgabe: 14/2007
- Details zum Test
455 von 650 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Vectra 1.9 CDTI 6-Gang manuell Cosmo (110 kW) [02]
„Inzwischen ist der Vectra in die Jahre gekommen, fällt bei Komfort und Fahrdynamik ab. Auch beim Raumangebot hinkt er hinterher.“
- Erschienen: 15.06.2007 | Ausgabe: 24/2007
- Details zum Test
478 von 600 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Vectra Caravan 1.9 CDTI 6-Gang manuell Edition (110 kW) [02]
„Opels innere Größe - im wahrsten Sinne des Wortes - allein reicht nicht. In der Summe seiner Eigenschaften kommt der Vectra an Passat und Mondeo nicht vorbei. Dennoch ein achtbares Ergebnis für ein Fast-Auslaufmodell: 2008 kommt der Neue.“

Kundenmeinungen

3,8 Sterne

Durchschnitt aus 6 Meinungen (2 ohne Wertung) in 1 Quelle

5 Sterne

2 (33%)

4 Sterne

1 (17%)

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3,8 Sterne

6 Meinungen bei Testberichte.de lesen

von Roger Hafner
Opel Vectra Caravan 1.9 Cdti Jg. 2006 - Licht und ein wenig Schatten
- Vorteile: geringer Verbrauch, gute Sicherheitsausstattung, gutes Fahrwerk
- Geeignet für: Alltag, Reisen, Sport, Familie, Transport
Hatte vor dem Kauf mit einem Skoda Octavia geliebäugelt. Die Qualitätsanmutung in einzelnen Bereichen hat mich dort nicht überzeugt. Wie auch immer, kam ich per Zufall an eine längere Probefahrt mit einem Vectra. Aufgrund der tiefen Gebrauchtwagenpreise legte ich mir dann einen 1jährigen Vectra 1.9 Cdti Caravan mit 20tkm auf dem Tacho zu. Mein Jahresschnitt von 7 Liter/100km ist bei recht gemischter Fahrweise nicht supersparsam, für ein Fahrzeug dieser Grösse und mit Automat aber i.O.

Positiv:
- Komfort, Fahrgefühl
- Platzangebot auf ALLEN Sitzen und im riesigen Kofferraum.
- Zuladung
- Innenraum und Bedienung (bis auf die Blinkerbedienung) sind einfach, selbsterklärend und wohltuend einfach
- Fahrleistungen sind in Ordnung
- Bremse und Fahrwerk
- Sicherheit
- Verarbeitung (es klappert nichts)
- Xenon mit Kurvenlicht (Hammer)

Negativ:
- Anfahrschwäche
- extremes Dieselnageln bei Kälte
- an fast jeder 1.9er CDti-Maschine macht über kurz oder lang die Lichtmaschine schlapp. Bei mir wars dummerweise in Genua.
- Blinkerhebel (da gewöhne ich mich wohl nie dran)
- Glühbirnen lassen sich nur nach Abbau der Frontschürze und des Scheinwerfers wechseln (aber hallo..)
Antworten
von gastro100
Auto für Selbstmörder
- Vorteile: modernes Design
- Nachteile: hohe Kosten, eher als Zweitauto zu gebrauchen
- Ich bin: Berufsfahrer
Bis heute dachte ich, ich sei die Einzige die diese Meinung hat.

Tut gut zu wissen, dass dem nicht so ist....
Nicht das ich mich freue, dass es Anderen auch so geht, aber es tröstet etwas.

Habe meinen Vectra vor 1,5 Jahren gekauft und seither nur Ärger.
AGR Ventil, Batterie, das falsche Öl - von Opel eingefüllt, Thermostat, Zentralverrieglung, Permanenter Defekt an den Glühbirnen, Fernbedienung des Zündschlüssels und als ob das noch nich reicht nun eine defekte Lichtmaschine.
Ohne Fehlermeldung ohne Warnlicht oder Kontrollampe - einfach nur tot.
Das Schlimmste ist, sobald die Batteriespannung unter 12V fällt, schaltet sich die Lenkung weg.
Nun stellt sich mir die Frage, was ist wenn sowas mit 180 h/km auf der AB passiert.

Im Nachruf steht dann wohl, "hat die Kontrolle über das Fahrzeug verloren - Ursache unbekannt"

Bitte verzeiht meinen Sarkasmus, doch ich hab echt genug.

Wenn ich nun von einer anderen Opel-Werkstatt höre, dass dieses Problem bekannt sei aber die Kulanz bei 100 000km endet, komm ich mir schon wieder vorgeführt vor.
Mein Vectra hat 107 000km und ist von Opel Scheckheft mässig gewartet worden.
Wie oft ich dort war und gesagt habe mit der Elektronik stimme was nicht, hab ich aufgehört zu zählen.
Immer wieder dieselbe Aussage-"das Auto hat nichts"
Liegt es jetzt daran dass ich eine Frau bin oder warum hat man mich nicht ernst genommen???
Nun ist es 4 Wochen nach meinem letzten Besuch der Werkstatt die Lichtmaschine.

Ich bin im Aussendienst tätig und jeden Tag auf mein Auto angewiesen.
Im übrigen sollte man hier nicht vergessen, das dieses Auto ja nun wirklich keine Billigkarre ist.
Von einem 4 Jahre alten Auto in dieser Preisklasse kann man ja wohl Zuverlässigkeit erwarten.
107 000 km dürften auch nicht die Hürde sein!!

Fazit:
kaufe keinen Opel mehr - habe nur noch Angst, wenn ich mich in dieses Auto setze.
Die Hilfe der Fachwerkstatt beschränkt sich auf Rechnungen schreiben.
Fehlercode ausgelesen - Probefahrt gemacht = 87,00€

Nein Danke
Antworten
von Taxi Sena
Bei Opel Vectra C Caravan, Jahr. 2005 - Innerhalb einige Tage Drosselklappe und Lenkgetriebe KAPPUT!
- Vorteile: geringer Verbrauch, modernes Design
- Nachteile: hohe Kosten, eher als Zweitauto zu gebrauchen
- Geeignet für: Transport
- Ich bin: Berufsfahrer
Dass stimmt und ich gebe den Herr Weber recht!

Ein Fahrzeug für Lebensmüde Menschen!
Ich habe meine Opel Vectra C, Caravan, Baujahr 06/2005 als Gebrauchte Fahrzeug mit 127.000 T. Km gekauft für Taxigewerbe.
Ich fahre allein mit diese Fahrzeug!!!

Funktionsstörung am Tagesordnung werden nonstop dargestellt mit einem erheblichen Abfall der Motorleistung während der Fahrt und dem Aufleuchten des Mutternschlüssels im Kombianzeigegerät.

Mann mag sich nicht vorstellen,wie ich mich fühle wenn der plötzliche Motorleistungsabfall passiert während Einschluß ins Fliesendes verkehr bzw. bei eines Überholvorganges oder wahren dem Fahrt auf dem Autobahn.

Die Leute denken "diese Typ ist Lebensmüde"!

Und das nur nach 5 Monate und noch dazu 25 tausend Kilometer ist die Drosselklappe hin.

Und heute den 09.09.2009 noch eine schlag ins Gesicht:

Ich fahre Autobahn und plötzlich bei Geschwindigkeit von 110 km und dem Ausfahrt von dem Autobahn kein Servolenkung mehr!

Ich komme ca.400 M weiter zum Stehen. Was sehe ich ...ganze Öl aus dem Servolenkung liegt auf die Strasse!

Mit mühe und ohne Servolenkung fahre ich zum Opel. Keine Kulanz und keine Garantie mehr aber dafür ein SCHOCK !

Die Lenkgetriebe und Drosselklappe kostet incl. MwSt. satte 1.657,- Euro und das alles ohne Arbeitzeit!

Dazu Arbeitszeit ca. 500 bis 700 Euro!

DAS IST EIN OSTERN SCHOCK GESCHENK FÜR MICH VOM OPEL!

Frage mich nur...wie können bei so ein Fahrzeug und in so kurzem Zeit so viele Mängel auftreten?

Persönlich traue ich mich aber sagen das die auftretende Mängel bei diese Fahrzeug und besonders im Taxidienstbereich sehr lebensgefährlich sind die die Menschen in den Tod befördern können.
Antworten
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Datenblatt

Typ	Mittelklasse
Verfügbare Antriebe	Benzin Diesel
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.