Opel Meriva [10] Test

ohne Endnote

7 Produkte im Test
Getestet wurde: Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX 5-Gang manuell (70 kW) [10]

„Plus: geringer Verbrauch.
Minus: Anfahrschwäche; zähe Leistungsentfaltung; lange Getriebeübersetzung.“

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7 Produkte im Test
Getestet wurde: Meriva 1.7 CDTI Ecotec Automatik (74 kW) [10]

„Plus: sanftes Automatikgetriebe.
Minus: hoher Verbrauch; hohes Geräuschniveau; zähe Leistungsentfaltung.“

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7 Produkte im Test
Getestet wurde: Meriva 1.4 ecoFLEX 5-Gang manuell (88 kW) [10]

„Grosszügige Abmessungen. Grosse Variabilität. Leichter Zugang durch gegenläufig öffnende Türen, kräftiger Turbomotor.“

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Getestet wurde: Meriva 1.7 CDTI Ecotec 6-Gang manuell (81 kW) [10]

683 von 980 Punkten

Platz 4 von 10

„Der Meriva ist endlich wieder ein echter Opel: familien- und nutzwertorientiert, ohne piefig zu wirken. Die Schmetterlingstüren sind in dieser Klasse spektakulär.“

4 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

Platz 1 von 6
Getestet wurde: Meriva 1.4 ecoFLEX 5-Gang manuell (88 kW) [10]

„Die Platzverhältnisse auf 4,29 Metern können sich sehen lassen, ebenso das Türkonzept - selbst wenn Schiebetüren in engen Parklücken noch praktischer sind. Kinder fühlen sich wohl an Bord, geplagte Eltern würden gern mehr Gepäck einladen können.“

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10 Produkte im Test
Getestet wurde: Meriva 1.4 ecoFLEX 5-Gang manuell Edition (88 kW) [10]

„... Die 120 Benzin-PS der 1.4 Ecoflex liefern zwar genügend Kraft für Stadt- und Landstraßenfahrten, nicht aber für Autobahnhatz. Hier wird der 1.4er zäh. Und teuer. ...“

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10 Produkte im Test
Getestet wurde: Meriva 1.7 CDTI Ecotec 6-Gang manuell Design Edition (81 kW) [10]

„Die knapp 2000 Euro Diesel-Mehrpreis rechnen sich für alle Meriva-Käufer, die neben dem deutlich niedrigeren Verbrauch eine kraftvolle Leistungsentfaltung und schaltarme Fahrweise schätzen. ...“

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Getestet wurde: Meriva 1.7 CDTI Ecotec 6-Gang manuell (81 kW) [10]

„Der 1,7-Liter-Diesel wartet mit einer ausgewogenen Mischung aus guten Fahrleistungen und niedrigem Verbrauch auf.“

Note:2,2

Getestet wurde: Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX 5-Gang manuell (70 kW) [10]

„Stärken: Viel Platz für Insassen. Gut nutzbarer, variabler Kofferraum. Geringer Kraftstoffverbrauch. Ausgewogenes Fahrwerk. Weit öffnende Türen.
Schwächen: Mäßige Fahrleistungen. Motor bei hohen Drehzahlen dröhnig. Etwas langer Bremsweg. Keine Start-Stopp-Automatik. “

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„Tipp“

7 Produkte im Test
Getestet wurde: Meriva 1.4 ecoFLEX 5-Gang manuell (88 kW) [10]

„Der Durchzug ist akzeptabel, der 120-PS-Benziner hängt bei höheren Drehzahlen gut am Gas. Motor und Getriebe sind passend aufeinander abgestimmt. Für Freunde herkömmlicher Benziner die beste Wahl.“

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7 Produkte im Test
Getestet wurde: Meriva 1.4 Ecotec 6-Gang manuell (103 kW) [10]

„Der stärkste Benziner generiert echten Fahrspaß, hängt sehr gut am Gas. Der Motor ist drehfreudig, selbst im sechsten Gang ist der Durchzug akzeptabel. Für Eltern, die einen sportlichen Familienvan suchen.“

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7 Produkte im Test
Getestet wurde: Meriva 1.4 Ecotec 5-Gang manuell (74 kW) [10]

„Der Kleinste ist keine Ausgeburt an Spontaneität, wird erst ab 3000/min munter. Ab ca. 80 km/h gibt er sich durchzugsfaul. Das Schaltgetriebe ist gut übersetzt. Er ist der Einstiegs-Meriva für Wenigfahrer.“

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„Tipp“

7 Produkte im Test
Getestet wurde: Meriva 1.7 CDTI Ecotec 6-Gang manuell (81 kW) [10]

„Der 110-PS-Selbstzünder hängt gut am Gas, agiert kraftvoll. Der Durchzug ist auch im fünften Gang gut, der sechste spart Drehzahl und somit Sprit.. Das Getriebe ist harmonisch abgestimmt. Der Beste für Diesel-Fans.“

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7 Produkte im Test
Getestet wurde: Meriva 1.7 CDTI 6-Gang manuell (96 kW) [10]

„Für 850 Euro extra gibt es 20 PS mehr. Das Ergebnis ist sein Geld wert: Der Topdiesel gibt sich souverän, der Durchzug ist super. Das Getriebe lässt sich sauber schalten. Schnelles Familien-Reisemobil mit Spaßfaktor.“

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7 Produkte im Test
Getestet wurde: Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX 5-Gang manuell (70 kW) [10]

„Der Einstiegsdiesel reißt keine Bäume aus. Ist aber auch nicht überfordert. Der Durchzug ist untenrum okay, im oberen Drehzahlbereich gibt er sich eher zäh. Er ist der Sparsame für Städter mit wenig Autobahnetappen.“

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7 Produkte im Test
Getestet wurde: Meriva 1.7 CDTI Ecotec Automatik (74 kW) [10]

„Den 100-PS-Diesel gibt es nur mit der Sechsstufenautomatik. Diese könnte spontaner ansprechen, die Gangwechsel an sich gehen aber weich vonstatten. Für schaltfaule Cruiser die beste, da einzige Wahl.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Meriva 1.7 CDTI Ecotec 6-Gang manuell (81 kW) [10]

„Plus: Kompakter und sehr variabler Van mit kräftigem Dieselmotor.
Mins: Gewöhnungsbedürftiges Design. Preispolitik schwer durchschaubar.“

674 von 1000 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Meriva 1.4 Ecotec 6-Gang manuell Edition (103 kW) [10]

„Den preiswerteren Rüsselsheimer zeichnen viele gute Ideen aus - dazu gehört seine Variabilität, nicht das Türkonzept! Leider nicht konkurrenzfähig: der schlappe 1,4-l-Benziner.“

4,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Meriva 1.7 CDTI 6-Gang manuell (96 kW) [10]

„Der neue 130-PS-Diesel im Opel Meriva hat viel Kraft und fährt sich gut. Die Akustik ist allerdings etwas nervig. Wirklich schade ist aber, dass ein Newcomer wie der Kia Venga den Rüsselsheimer Minivan beim Verbrauch schlägt - unter anderem wegen des noch fehlenden Start-Stopp-Systems bei Opel.“