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Gut
2,4
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Preis/Leistung: 85 von 150 Punkten
„Der Meriva ist ein gut ausgestatteter und solide verarbeiteter Kompaktvan, der mit hoher Variabilität und guter Raumausnutzung punktet. Der Motor ist sparsam und leise, die Gasanlage sauber integriert - die LPG-Variante bietet sich so als ernsthafte Variante zum Diesel an.“
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen
Spaß: 3 von 5 Sternen;
Alltag: 4,5 von 5 Sternen;
Kosten: 4 von 5 Sternen;
Umwelt: 3,5 von 5 Sternen.
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen
„Ähnlich motorisiert, aber deutlich alltagstauglicher als der gleich teure A1 empfiehlt sich der Meriva allen, die Premium-Posing nicht brauchen.“
Preis/Leistung: 58 von 100 Punkten
Karosserie: 62 von 100 Punkten;
Antrieb: 61 von 100 Punkten;
Komfort: 67 von 100 Punkten;
Fahrdynamik: 71 von 100 Punkten;
Kosten: 58 von 100 Punkten.
„Nörgler bemängeln die Unmöglichkeit, auf einer Seite vorn und hinten gleichzeitig einzusteigen. Wir quittieren das mit einem Lächeln - und das kluge Türkonzept auch.“
„Eine Meriva-Spezialität sind die Fondtüren, die entgegen der Fahrtrichtung öffnen und den Zustieg zu den Rücksitzen oder den Einbau von Kindersitzen erleichtern. Ebenfalls praktisch: die verschiebbare Rückbank und die flexible Mittelkonsole.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 7/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)
Karosserie: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen);
Antrieb: „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen);
Komfort: „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen);
Fahrdynamik: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen);
Kosten: „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen).
Preis/Leistung: 2,3
Fahren: 2,5;
Komfort: 2,4;
Funktion: 2,5;
Design: 2,8;
Image: 2,8;
Kosten: 2,2.
„Für die zweite Meriva-Generation hat sich Opel mit den gegenläufig öffnenden Fondtüren etwas Besonderes einfallen lassen. Variabel präsentieren sich auch die Rücksitze und das Ablagesystem in der Mittelkonsole.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 4/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen
„... Zwei Kindersitze passen auf die längs verschiebbaren Rücksitze. Der Kofferraum ist allerdings nur dann groß genug für einen Kinderwagen, wenn die Bank flachgefaltet wird - was jedoch völlig mühelos gelingt. Im Verkehrsgewimmel und auf der Suche nach Parkplätzen wirkt der Meriva gar nicht mehr so übersichtlich wie im Stand, beim Ausweichtest mit voller Beladung leistet er sich keine Schwächen.“
„Plus: leichter Einstieg; variables, einfach zu handhabendes Sitzsystem; flexible Mittelkonsole; hochwertige Interieurgestaltung; ordentlicher Federungskomfort auf langen Wellen; sehr bequeme Optionssitze; sensible Lenkung; guter Geradeauslauf; neutrales Eigenlenkverhalten ....
Minus: unübersichtliche Karosserie; überladene Mittelkonsole; kurze Stöße wenig gedämpft; hohes Geräuschniveau; hakeliges Fünfganggetriebe.“
„Leise surrend setzt sich das Fahrzeug in Bewegung und beschleunigt kräftig und gleichmäßig wie von einem Gummiband gezogen. Schalten braucht der Fahrer nicht - es gibt nur einen Gang. ...“
„Plus: Für die Klasse sehr geräumig, schlaues Sitzkonzept.
Minus: Schmale Basisausstattung, schlechte Übersicht.“
„Plus: Bequemer Einstieg, variable Sitze, geringe Seitenneigung, sicheres Kurvenverhalten, üppige Garantiedauer.
Minus: Unübersichtliche Karosserie, erhöhtes Geräuschniveau, Federung mit kleinen Schwächen.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 18/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Der Meriva zeigt beeindruckend, wie viel Platz in einem kleinen Auto steckt. Sein durchdachtes Sitzkonzept überzeugt ebenso wie der Fahrkomfort. Auch was die Qualität angeht, ist Opel wieder in der Spur.“
„Plus: gute Fahrleistungen; hohe Durchzugskraft; moderater Aufpreis.
Minus: wenig drehfreudig.“
„Plus: niedrige Kosten; spontanes Ansprechen.
Minus: müde Fahrleistungen; brummiges Laufgeräusch.“
„Plus: ordentliche Elastizität; niedriges Geräuschniveau.
Minus: lange Getriebeübersetzung; wenig drehfreudig.“
„Empfohlene Variante“
„Plus: spontanes Ansprechverhalten; gute Fahrleistungen; kultivierter Motorlauf; niedriger Verbrauch.“
„Plus: kräftiger Durchzug; sehr gute Fahrleistungen; niedriger Verbrauch.
Minus: hoher Anschaffungspreis.“
| Typ |
|
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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