Ford Fiesta [08] Test

  • 139 Tests
  • All­rad­an­trieb
  • Front­an­trieb

Befriedigend

2,7

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  • Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 5-Gang manuell (70 kW) [08]

    Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 5-Gang manuell (70 kW) [08]

  • Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Trend (60 kW) [08]

    Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Trend (60 kW) [08]

  • Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Titanium (60 kW) [08]

    Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Titanium (60 kW) [08]

  • Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 5-Gang manuell (66 KW) [08]

    Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 5-Gang manuell (66 KW) [08]

  • Fiesta 1.6 TDCi 5-Gang manuell Titanium (66 kW) [08]

    Fiesta 1.6 TDCi 5-Gang manuell Titanium (66 kW) [08]

  • Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell (60 kW) [08]

    Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell (60 kW) [08]

  • Fiesta 1.4 5-Gang manuell (71 kW) [08]

    Fiesta 1.4 5-Gang manuell (71 kW) [08]

  • Fiesta 1.4 LPG 5-Gang manuell Trend (68 kW) [08]

    Fiesta 1.4 LPG 5-Gang manuell Trend (68 kW) [08]

  • Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Ghia (60 kW) [08]

    Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Ghia (60 kW) [08]

  • Fiesta 1.6 TDCi 5-Gang manuell Sport (66 kW) [08]

    Fiesta 1.6 TDCi 5-Gang manuell Sport (66 kW) [08]

  • Fiesta 1.6 TDCi 5-Gang manuell Trend (55 kW) [08]

    Fiesta 1.6 TDCi 5-Gang manuell Trend (55 kW) [08]

  • Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell (44 kW) [08]

    Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell (44 kW) [08]

  • Fiesta 1.6 TDCI ECOnetic (70 kW) [08]

    Fiesta 1.6 TDCI ECOnetic (70 kW) [08]

  • Fiesta (série 2008) 3 portes

    Fiesta (série 2008) 3 portes

  • Fiesta 1.6 TDCi 5-Gang manuell (55 kW) [08]

    Fiesta 1.6 TDCi 5-Gang manuell (55 kW) [08]

  • Fiesta 1.4 TDCi Trend 5p (51 kW) [08]

    Fiesta 1.4 TDCi Trend 5p (51 kW) [08]

  • Fiesta (série 2008) 1.6 TDCi FAP Ghia (66 kW)

    Fiesta (série 2008) 1.6 TDCi FAP Ghia (66 kW)

  • Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Ambiente (44 kW) [08]

    Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Ambiente (44 kW) [08]

  • Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Trend (44 kW) [08]

    Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Trend (44 kW) [08]

  • Fiesta 1.4 5-Gang manuell Ghia (71 kW) [08]

    Fiesta 1.4 5-Gang manuell Ghia (71 kW) [08]

  • Fiesta 1.4 5-Gang manuell Titanium (71 kW) [08]

    Fiesta 1.4 5-Gang manuell Titanium (71 kW) [08]

  • Fiesta 1.4 5-Gang manuell Trend (71 kW) [08]

    Fiesta 1.4 5-Gang manuell Trend (71 kW) [08]

  • Fiesta 1.4 LPG 5-Gang manuell (68 kW) [08]

    Fiesta 1.4 LPG 5-Gang manuell (68 kW) [08]

  • Fiesta 1.6 TDCi 5-Gang manuell (66 kW) [08]

  • Fiesta 1.6 Ti-VCT 5-Gang manuell (88 kW) [08]

    Fiesta 1.6 Ti-VCT 5-Gang manuell (88 kW) [08]

  • Fiesta 1.6 Ti-VCT 5-Gang manuell Sport (88 kW) [08]

    Fiesta 1.6 Ti-VCT 5-Gang manuell Sport (88 kW) [08]

  • Fiesta 1.6 Ti-VCT 5-Gang manuell Titanium (88 kW) [08]

    Fiesta 1.6 Ti-VCT 5-Gang manuell Titanium (88 kW) [08]

  • Fiesta R2 (120 kW) [08]

  • Fiesta ST (121 kW)

  • Fiesta STK (129 kW) [08] getunt von AZ West

Nachfolgeprodukt: Fiesta [12]

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 01.08.2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Eindruck: dass der Fiesta mit dem Steißbein schonend umging, das Geräuschniveau solide gedämpft an ... Ohr drang und die Sitze feste Position bieten. Alles wirkte schon so wie eine Segmentklasse drüber. ...“

    • Erschienen: 23.07.2008 | Ausgabe: 17/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Ambiente (44 kW) [08]

    „... Ford hat das Sicherheitspaket für den Fiesta aufgestockt: Fahrer-Knieairbag und ESP sind Standard. Der Einsatz von hochfesten Stählen bedeutet nicht zwangsläufig Zusatzpfunde ... der mutigste Fiesta aller Zeiten.“

    • Erschienen: 11.07.2008 | Ausgabe: 28/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Wenn der Fiesta in der Praxis hält, was das dynamische Design und die Ford-Entwickler versprechen, hat er das Zeug zum Renner. Vor allem bei jüngeren Kaufinteressenten dürften die Chancen für den Fiesta steigen.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 16/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    6 Produkte im Test
    Getestet wurde: Fiesta 1.6 TDCi 5-Gang manuell (66 kW) [08]

    „Plus: Gute Verarbeitung. Viel Platz. Bremsweg 38,5 m. Sehr kräftiger Motor.
    Minus: ESP kostet Aufpreis (495 €). Recht rauer Motorlauf.“


Kundenmeinungen

1 Meinung (1 ohne Wertung) in 1 Quelle

1 Meinung bei Testberichte.de lesen

  • von Gröbel Josef

    Verarbeitung könnte besser sein

    • Vorteile: geringer Verbrauch, gutes Fahrwerk
    • Nachteile: eher als Zweitauto zu gebrauchen, kein ganz großer Laderaum
    • Geeignet für: Fahrten zur Arbeit
    Bin von der Verarbeitungsqualität sehr entäuscht.
    Türen vorne und hinten stehen unterschiedlich ab.
    Kotflügel vorne im Schwellerbereich steht ab.
    Zierleisten am Fenster sind unterschiedlich hoch.
    Spiegel Fahrerseite berührt beim anklappen die Zierleiste.
    Beifahrersitz hat Falten im Stoffbezug.
    Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten haben an der Felgenaufnahme schon Rostansatz. u.s.w
    Antworten

Datenblatt

Typ Kleinwagen
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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