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Befriedigend
2,7
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Nachfolgeprodukt: Fiesta [12]
„Überzeugende Fahrleistungen, ausreichender Komfort, wieselflinkes Handling - dazu gute Fahrbarkeit trotz nachträglichem Kompressorumbau. Die Bremse gehört verstärkt, das karge Cockpit verschönert.“
„... Wer lernen will, wie man dank sequenziellem Getriebe ohne Kupplungseinsatz die hohe Kunst des Linksbremsens zelebriert, ist hier genau richtig. ...“
Preis/Leistung: 21 von 40 Punkten
„Ein Herzensbrecher, dieser Fiesta. Optisch ein Kracher und mit viel Fahrdynamik. Schwungvoll und komfortabel. Aber nicht ganz so raffiniert wie der Polo und ein bisschen (zu) eng.“
Preis/Leistung: 206 von 300 Punkten
„Munterer Motor, aber der schwächste im Feld. Ausreichend dimensionierte Sitze.“
Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten
„Der Fiesta verbindet Fahrdynamik und -sicherheit mit hohem Federungskomfort. Das bringt ihm in Kombination mit dem zugkräftigen Motor Platz zwei, obwohl ihn mäßige Übersicht und Materialanmutung sowie das Platzangebot einbremsen.“
Preis/Leistung: 30 von 30 Punkten
„Der Fiesta überzeugt mit Agilität und spritzigen Spurts. Er zeigt: Leicht sein ist oft besser, als viele PS zu haben.“
„Der Fiesta Sport 1.6 TDCi punktet mit seiner stimmigen Optik und dem hervorragenden Fahrwerk. Auch das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt. Ein Wunsch bleibt allerdings offen: Wie wäre es mit einem 200 PS starken Fiesta ST?“
„Der Fiesta Sport bietet dynamisches Flair zu akzeptablen Kosten. Die Federung fällt jedoch unnötig straff aus.“
„Fahreigenschaften, Komfort und Bremsen sind die Fiesta-Stärken. Platz und Durchzugskraft gehören nicht dazu.“
„Als einer der besten Kleinwagen überhaupt deklassiert der Fiesta seinen kleineren Bruder klar. Er vermittelt überzeugend das Gefühl, ein ausgewogenes und sicheres Auto zu fahren. Seine größeren Abmessungen stören in der Stadt kaum.“
„Verarbeitung und Platzangebot erreichen nicht ganz das hohe Polo-Niveau. Dafür glänzt der Kölner mit dynamischem Design und einem eigenständigen Interieur.“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 32/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 220 von 300 Punkten
„... fünf Liter Verbrauch sind bei kleinen Dieseln zu viel. Der Ford gewinnt, weil er besser und leiser fährt. ...“
Preis/Leistung: 44 von 100 Punkten
„Der Ford Fiesta ist das modernere Auto, fährt handlicher, präziser und viel komfortabler. Der gedrosselte Diesel empfiehlt sich gelassenen Naturen, denen zeitgemäße Sparsamkeit wichtiger als Fahrdynamik ist.“
„Ford zeigt: Kleiner Durst und große Fahrfreude schließen einander nicht aus.“
„... Es gibt keine preiswertere und logistisch einfachere Möglichkeit, in den Rallyesport auf hohem Niveau einzusteigen. ...“
„... Bei den ersten Testfahrten lag der avisierte Durchschnittsverbrauch von deutlich unter vier Litern Diesel auf 100 Kilometern in weiter Ferne. Trotz überaus zurückhaltender Fahrweise wanderte der sinnigerweise nur optional erhältliche Bordcomputer mit Mühe knapp unter die Fünf-Liter-Marke. Kein Ruhmesblatt für einen Kleinwagen der Fiesta-Klasse. In diesen Regionen kann man mit vorsichtigem Gasfuß bereits ein Fahrzeug der Kompakt- oder gar Mittelklasse bewegen. ...“
„Mit gelungenem Design, viel Komfort und toller Fahrdynamik hat der Neuling das Zeug zum Shootingstar. Bloss wenige Details lassen scharf kalkulierte Kosten und Gewicht erkennen. Der Verbrauch ist allerdings nur durchschnittlich.“
„Der dynamische Fiesta bringt eine frische Frühlingsbrise nach Deutschland. Klar, mit 19025 Euro ist er kein Billigheimer. Aber er macht höllisch Spaß und ist komplett ausgestattet (unter anderem Klima, Aluräder, Audio-System). Ein kompakter Kracher in bester Fiesta-Tradition.“
Preis/Leistung: 51 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
„... Der sportlich eingestellte Fiesta rennt den Konkurrenten am Ende davon - überzeugt mit einer großen Portion Fahrspaß. Da sieht man: Auch 82 PS reichen. Er gewinnt auch, weil er nicht viel teurer ist als die Konkurrenz, bei aller Dynamik ein komfortabler Reisebegleiter bleibt. ...“
„Plus: Gutes Platzangebot, sehr übersichtliche Karosserie, sichere Fahreigenschaften, präzise Lenkung.
Minus: Einfache Materialqualität, dürftiger Sitzkomfort, Benziner mit mäßiger Laufkultur.“
Durchschnitt aus 1 Meinung (1 ohne Wertung) in 1 Quelle
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1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Typ | Kleinwagen |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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