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Motorräder Bestenliste

2.103 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • Motorrad im Test: 350 EXC-F (34 kW) [11] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    KTM Sportmotorcycle 350 EXC-F (34 kW) [11]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 350 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
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  • Motorrad im Test: CTX700N ABS (35 kW) [Modell 2015] von Honda, Testberichte.de-Note: 3.3 Befriedigend

    Befriedigend

    3,3

    Honda CTX700N ABS (35 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 670 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: V9 Roamer ABS (40 kW) [Modell 2017] von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: 3.4 Befriedigend

    Befriedigend

    3,4

    Moto Guzzi V9 Roamer ABS (40 kW) [Modell 2017]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 853 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: MT-07 Moto Cage ABS (55 kW) [Modell 2015] von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha MT-07 Moto Cage ABS (55 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 689 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Adventure 400cc (20 kW) [Modell 2015] von Mash, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Mash Adventure 400cc (20 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 397 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Monster 1200 R ABS (112 kW) [Modell 2017] von Ducati, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Ducati Monster 1200 R ABS (112 kW) [Modell 2017]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1198 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: KX250F (27 kW) [11] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Kawasaki KX250F (27 kW) [11]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 249 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: XJR1300 (72 kW) [Modell 2015] von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha XJR1300 (72 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1251 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: FZ1 ABS (110 kW) [10] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Yamaha FZ1 ABS (110 kW) [10]

    • Typ: Naked Bike, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Cross Country (68 kW) [10] von Victory Motorcycles, Testberichte.de-Note: 3.4 Befriedigend

    Befriedigend

    3,4

    Victory Motorcycles Cross Country (68 kW) [10]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1731 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: GSX-S1000 ABS (107 kW) [Modell 2017] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Suzuki GSX-S1000 ABS (107 kW) [Modell 2017]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: V-Strom 650 ABS (51 kW) [Modell 2015] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Suzuki V-Strom 650 ABS (51 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 645 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Chieftain ABS (62 kW) [Modell 2017] von Indian Motorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Indian Motorcycle Chieftain ABS (62 kW) [Modell 2017]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1811 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Alp 200 (10 kW) [02] von Beta, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Beta Alp 200 (10 kW) [02]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 199 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: CB600F Hornet von Honda, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Honda CB600F Hornet

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 600 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: 690 Duke ABS (54 kW) [Modell 2017] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    KTM Sportmotorcycle 690 Duke ABS (54 kW) [Modell 2017]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 690 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: CBR300R ABS (23 kW) [Modell 2015] von Honda, Testberichte.de-Note: 3.1 Befriedigend

    Befriedigend

    3,1

    Honda CBR300R ABS (23 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 286 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Zero FX ZF5.7 (33 kW) [14] von Zero-Motorcycles, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Zero-Motorcycles Zero FX ZF5.7 (33 kW) [14]

    • Typ: Elek­tro­mo­tor­rad, Enduro / Moto­cross
    • ABS: Nein
  • Motorrad im Test: CRF450R (38 kW) [13] von Honda, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Honda CRF450R (38 kW) [13]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 450 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Fat Boy 114 ABS (69 kW) (Modell 2018) von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Harley-Davidson Fat Boy 114 ABS (69 kW) (Modell 2018)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1868 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • ohne Endnote

    Suzuki GN 250 (13 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 249 cm³
  • Motorrad im Test: MT-07 ABS (55 kW) [Modell 2015] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    Yamaha MT-07 ABS (55 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 689 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Scrambler Full Throttle ABS (55 kW) [Modell 2015] von Ducati, Testberichte.de-Note: 3.2 Befriedigend

    Befriedigend

    3,2

    Ducati Scrambler Full Throttle ABS (55 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 803 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: YZF-R125 ABS (11 kW) (Modell 2017) von Yamaha, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Yamaha YZF-R125 ABS (11 kW) (Modell 2017)

    • Typ: Leicht­kraft­rad
    • Hub­raum: 124,7 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Hypermotard 1100 Evo SP (70 kW) [10] von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Ducati Hypermotard 1100 Evo SP (70 kW) [10]

    • Typ: Super­moto
    • Hub­raum: 1078 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: VT750S (32 kW) [10] von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda VT750S (32 kW) [10]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 745 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: FZ8 ABS (78 kW) [12] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    Yamaha FZ8 ABS (78 kW) [12]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 779 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Dieselwiesel DW 406 (7 kW) von Leitner, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Leitner Dieselwiesel DW 406 (7 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 406 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Bonneville T100 ABS (41 kW) [Modell 2017] von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Triumph Bonneville T100 ABS (41 kW) [Modell 2017]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 900 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: GPZ 500 S von Kawasaki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Kawasaki GPZ 500 S

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 498 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: RS4 50 (5 kW) [13] von Aprilia, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Aprilia RS4 50 (5 kW) [13]

    • Typ: Leicht­kraft­rad
    • Hub­raum: 50 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Bonneville T100 Black ABS (41 kW) [Modell 2017] von Triumph, Testberichte.de-Note: 3.1 Befriedigend

    Befriedigend

    3,1

    Triumph Bonneville T100 Black ABS (41 kW) [Modell 2017]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 900 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Sprint GT [11] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Triumph Sprint GT [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1050 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: Senda 125 Terra (11 kW) von Derbi, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Derbi Senda 125 Terra (11 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 124 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: R 1200 RS ABS (92 kW) [Modell 2017] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    BMW Motorrad R 1200 RS ABS (92 kW) [Modell 2017]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1170 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: 1290 Super Duke R Special Edition ABS (127 kW) [Modell 2016] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    KTM Sportmotorcycle 1290 Super Duke R Special Edition ABS (127 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1301 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Seventy Five 125cc (9 kW) [Modell 2016] von Mash, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Mash Seventy Five 125cc (9 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 124 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Brutale 990 R (102 kW) [09] von MV Agusta, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    MV Agusta Brutale 990 R (102 kW) [09]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Nevada 750 Classic (36 kW) von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Moto Guzzi Nevada 750 Classic (36 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
  • Motorrad im Test: TreK 899 (79 kW) [09] von Benelli, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Benelli TreK 899 (79 kW) [09]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 898 cm³
    • ABS: Nein

Tests

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 16/2021
    • Erschienen: 07/2021

    Elektro Bikes

    Testbericht über 2 Motorräder

    „Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-

    zum Test

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 15/2021
    • Erschienen: 07/2021

    Euro 5 trägt Retro

    Testbericht über 1 Motorrad

    zum Test

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 14/2021
    • Erschienen: 06/2021

    Little Trouble in Big China

    Testbericht über 1 Motorrad

    „‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“

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