Harley-Davidson, Yamaha, Ducati, BMW - Crossbike, 125er, Elektromotorrad, Naked Bike - jedes Motorrad hat seine Fans.
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  • und 49 weitere Magazine

Motorräder Bestenliste

2.103 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • Motorrad im Test: XT660R von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha XT660R

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 660 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
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  • Motorrad im Test: Tuono V4 1100 RR ABS (129 kW) (Modell 2017) von Aprilia, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Aprilia Tuono V4 1100 RR ABS (129 kW) (Modell 2017)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1077 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: RM-Z250 [Modell 2016] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Suzuki RM-Z250 [Modell 2016]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 249 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: CRF250R [Modell 2016] von Honda, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Honda CRF250R [Modell 2016]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 249 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Dyna Street Bob (56 kW) [06] von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Harley-Davidson Dyna Street Bob (56 kW) [06]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1584 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Daytona 675 (92 kW) von Triumph, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Triumph Daytona 675 (92 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 675 cm³
    • ABS: Nein
  • Motorrad im Test: T310 von Zontes, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Zontes T310

    • Typ: Naked Bike, Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 312 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: VR6 Classic ABS (120 kW) (Modell 2017) von Horex, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Horex VR6 Classic ABS (120 kW) (Modell 2017)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1218 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 6
  • Motorrad im Test: Dyna Fat Bob (57 kW) von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Harley-Davidson Dyna Fat Bob (57 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
  • Motorrad im Test: Softail Deluxe von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Harley-Davidson Softail Deluxe

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1690 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: YZ250F [Modell 2016] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Yamaha YZ250F [Modell 2016]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 250 cm³
    • ABS: Nein
  • Motorrad im Test: Varadero 125 (11 kW) [07] von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda Varadero 125 (11 kW) [07]

    • Typ: Leicht­kraft­rad, Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 125 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Daytona 955i von Triumph, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    Triumph Daytona 955i

    • Typ: Super­sport­ler
  • Motorrad im Test: Victory Judge (70 kW) [12] von Victory Motorcycles, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Victory Motorcycles Victory Judge (70 kW) [12]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1731 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: 250 SX-F [Modell 2016] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    KTM Sportmotorcycle 250 SX-F [Modell 2016]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 250 cm³
    • ABS: Nein
  • Motorrad im Test: XJ6 Diversion F ABS (57 kW) [09] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Yamaha XJ6 Diversion F ABS (57 kW) [09]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 600 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: DB9 Brivido SC (119 kW) [12] von Bimota, Testberichte.de-Note: 3.2 Befriedigend

    Befriedigend

    3,2

    Bimota DB9 Brivido SC (119 kW) [12]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1198 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Superlight 125 (7kW) [11] von Keeway, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Keeway Superlight 125 (7kW) [11]

    • Typ: Leicht­kraft­rad
    • Hub­raum: 124 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: GV 125i Classic (10 kW) [11] von Hyosung, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Hyosung GV 125i Classic (10 kW) [11]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 125 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: CBF 600 (57 kW) [08] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Honda CBF 600 (57 kW) [08]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 599 cm³
    • ABS: Nein
  • Motorrad im Test: ST von Ducati, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    Ducati ST

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: XJ6 Diversion (57 kW) [09] von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha XJ6 Diversion (57 kW) [09]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 600 cm³
    • ABS: Nein
  • Motorrad im Test: Tiger 800XC ABS (70 kW) [12] von Triumph, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Triumph Tiger 800XC ABS (70 kW) [12]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 799 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: Ninja ZX-10R ABS (147 kW) [11] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Kawasaki Ninja ZX-10R ABS (147 kW) [11]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: 125 SM (11 kW) von MZ, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    MZ 125 SM (11 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 125 cm³
  • Motorrad im Test: RSV4 Factory APRC (132 kW) [11] von Aprilia, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Aprilia RSV4 Factory APRC (132 kW) [11]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: R 1200 GS (72 kW) [04] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    BMW Motorrad R 1200 GS (72 kW) [04]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1170 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: 390 Duke ABS (32 kW) [Modell 2015] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    KTM Sportmotorcycle 390 Duke ABS (32 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 373 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Trophy 1200 SE ABS (99 kW) [14] von Triumph, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Triumph Trophy 1200 SE ABS (99 kW) [14]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1215 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: CB 1000 R ABS (107 kW) (Modell 2018) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda CB 1000 R ABS (107 kW) (Modell 2018)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • ohne Endnote

    Moto Guzzi V7 Special (38 kW) [12]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 744 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: RSV4 RF ABS (148 KW) [Modell 2015] von Aprilia, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Aprilia RSV4 RF ABS (148 KW) [Modell 2015]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Hypermotard 796 (60 kW) [10] von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Ducati Hypermotard 796 (60 kW) [10]

    • Typ: Super­moto
    • Hub­raum: 803 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Black Sword 125 (8 kW) [10] von ClearLine Chopperdesign, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    ClearLine Chopperdesign Black Sword 125 (8 kW) [10]

    • Typ: Leicht­kraft­rad, Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 124 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Speed Triple R ABS (103 kW) (Modell 2017) von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Triumph Speed Triple R ABS (103 kW) (Modell 2017)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1050 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: Sportster XR1200X (67 kW) [09] von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: 3.6 Ausreichend

    Ausreichend

    3,6

    Harley-Davidson Sportster XR1200X (67 kW) [09]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1202 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: YZF-R6 (93 kW) von Yamaha, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Yamaha YZF-R6 (93 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 599 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: FJR 1300 A ABS (106 KW) [08] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Yamaha FJR 1300 A ABS (106 KW) [08]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1298 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Bonneville T120 ABS (59 kW) [Modell 2017] von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Triumph Bonneville T120 ABS (59 kW) [Modell 2017]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1200 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Transalp von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda Transalp

    • Typ: Reise-​Enduro

Tests

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 16/2021
    • Erschienen: 07/2021

    Elektro Bikes

    Testbericht über 2 Motorräder

    „Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-

    zum Test

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 15/2021
    • Erschienen: 07/2021

    Euro 5 trägt Retro

    Testbericht über 1 Motorrad

    zum Test

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 14/2021
    • Erschienen: 06/2021

    Little Trouble in Big China

    Testbericht über 1 Motorrad

    „‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“

    zum Test

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