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- Erschienen: 12.12.2008 | Ausgabe: 50/2008
- Details zum Test
334 von 500 Punkten
Preis/Leistung: 50 von 100 Punkten
„Groß, variabel und kräftig - der Outlander ist ein Allround-Talent mit sieben Sitzen.“
Gut
2,5
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Nachfolgeprodukt: Outlander [12]
Preis/Leistung: 50 von 100 Punkten
„Groß, variabel und kräftig - der Outlander ist ein Allround-Talent mit sieben Sitzen.“
„Der geräumige Outlander bietet Fahreigenschaften und Komfort eines klassischen Kombis und verfügt über einen großzügig dimensionierten Kofferraum. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: ... Gutes Platzangebot für fünf Passagiere und Gepäck; Option als Siebensitzer (ab Version Intense serienmäßig); Sichere Fahreigenschaften, problemloser Gespannbetrieb.
Minus: Klappsitzbank im Heck nur als Notsitze geeignet; Im Frontantriebsmodus unbefriedigendes Fahrverhalten ...“
„... auch der zweitplatzierte Mitsubishi Outlander hat seine Vorzüge. Er bietet noch etwas mehr Platz, fährt ebenfalls sehr sicher und komfortabel. ...“
„Der Outlander punktet mit geräumiger Karosserie, guter Ausstattung, ordentlicher Federung und geringem Verbrauch.“
„Zunächst gewöhnungsbedürftig, dann umso angenehmer: Wie am Gummiband läuft der 2,4-Liter mit dem stufenlosen CVT-Getriebe. Geschaltet werden kann auch per Wippen, superschnell und sogar ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Gekauft!“
„... Das Common-Rail-Triebwerk arbeitet laufruhig, schiebt den Wagen mit Nachdruck an und fordert als Lohn lediglich 7,2 Liter Kraftstoff (ADAC-Testwert). Schaltbarkeit und Abstufung des Sechsgang-Getriebes sind prima. ...“
„Wegen der höheren Dieselpreise ist der Outlander mit dem neuen Benzinmotor interessant. Er lohnt sich für alle, die nicht mehr als 15000 km/Jahr fahren. Ein komfortabler Allradler mit viel Platz.“
„Der Outlander punktet mit seiner geräumigen Karosserie, guter Ausstattung und ordentlicher Federung. In der Fahrsicherheit einschließlich der Bremsen ist er deutlich schlechter als der technisch verwandte Peugeot.“
„... bei Volkswagen eingekauft. Mit diesem Motor wird aus dem japanischen Outlander mit der angenehm geräumigen Karosserie ein wirklich sparsames Allradauto.“
Preis/Leistung: „befriedigend“
„... straffes Fahrwerk, direkte Lenkung, knackige Schaltung und trotz der Größe ein erstaunlich agiles Fahrverhalten. Geht doch! Auf schlechten Wegen macht der Outlander viel Spaß, gleitet souverän über Schlaglöcher und Wurzeln hinweg, lässt sich dabei kaum aus der Ruhe bringen. ...“
„Der Outlander ist nicht wirklich billig, aber dafür komplett. Stets stellt er ausstattungsbedingt das beste Angebot dar. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 5/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: gutes Platzangebot; großer Kofferraum; hohe Zuladung; ordentliche Ausstattung; ordentliche Verarbeitung; gutes Handling; ordentlicher Federungskomfort; gute Fahrleistungen; standfeste Bremsen.
Minus: im Frontantriebsmodus unbefriedigendes Fahrverhalten; ungeschützte, lackierte Stoßfänger.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Der 4WD-Modus fördert Traktion und Neutralität, dämpft lästiges Untersteuern und erhöht die Fahrsicherheit.“
„Erwachsenenschutz: 4 von 5 Sternen;
Kinderschutz: 3 von 5 Sternen;
Fußgängerschutz: 2 von 4 Sternen.“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 13/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Trotz etwas unruhigem Geradeauslauf absolviert der SUV Landstraßen absolut problemlos, auch wenn sie kurviger sind. ...“
„... Bereits sanfte Anfahrversuche auf geschotterten Steigungen lassen die Vorderräder durchdrehen. So wundert es nicht, dass die Techniker beiden Dieseln die gleiche Anhängelast von nur zwei Tonnen zutrauen. ...“
„... Zwar leistet sich der Benziner kleine Schwächen, aber der Mitsubishi punktet mit seinem variablen Innenraum, dem Fahrwerk und einer reichhaltigen Ausstattung.“
„Plus: Gutes Raumangebot für Passagiere und Gepäck, kräftiger Diesel, kommode Federung, Allrad mit sperrbarem Mitteldifferenzial, sicheres Fahrverhalten.
Minus: Dritte Sitzbank untauglich, Anfahrschwäche beim Diesel.“
„... komfortable und kräftige Zugwagen ... die auch vor schwierigen Untergründen nicht so leicht kapitulieren. ...“
Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle
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Typ |
|
Verfügbare Antriebe |
|
Allradantrieb | k.A. |
Frontantrieb | k.A. |
Heckantrieb | k.A. |
Manuelle Schaltung | k.A. |
Automatik | k.A. |
2-Türer | k.A. |
3-Türer | k.A. |
4-Türer | k.A. |
5-Türer | k.A. |
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