Weitere Testfazits (Seite 4) zu Mitsubishi Outlander [06]

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 01.06.2007 | Ausgabe: 22/2007
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440 von 600 Punkten

Platz 2 von 5
Getestet wurde: Outlander 2.0 DI-D 4WD 6-Gang manuell Intense (103 kW) [06]
„... geräumig und variabel. Aber nur mit einem offenen Partikelfilter-System, dafür gibt es fünf Punkte Abzug - und das kostet ihn den Sieg. ...“
- Erschienen: 03.04.2007 | Ausgabe: 5/2007
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ohne Endnote

Preis/Leistung: „gut“

Getestet wurde: Outlander 2.0 DI-D 4WD 6-Gang manuell Intense (103 kW) [06]
„Ein Familienauto, das für jeden Spaß zu haben ist. Das Interieur ist auf Nutzwert ausgerichtet und bietet jede Menge Stauraum.“
- Erschienen: 02.03.2007 | Ausgabe: 9/2007
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459 von 600 Punkten

„Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 6
Getestet wurde: Outlander 2.0 DI-D 4WD 6-Gang manuell Inform (103 kW) [06]
„... vielseitig, flott, praktisch im Umgang, brauchbar in Größe. Mitsubishi macht es dabei einen Tick besser als Honda ...“
- Erschienen: 23.02.2007 | Ausgabe: 3-4/2007
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4 von 5 Punkten

Getestet wurde: Outlander 2.0 DI-D 4WD 6-Gang manuell Instyle (103 kW) [06]
„... kombiniert eine ansprechende Optik mit einem pfiffigen Sitzsystem und einer umfangreichen Serienausstattung. ...“
- Erschienen: 22.02.2007 | Ausgabe: 3-4/2007
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ohne Endnote

Getestet wurde: Outlander 2.0 DI-D 4WD 6-Gang manuell (103 kW) [06]
„Plus: Gutes Platzangebot und großer Gepäckraum; hohe Zuladung; Ordentlicher Federungskomfort und gutmütige Fahreigenschaften ...
Minus: Brummiger Diesel; dritte Sitzreihe nur für Kurzstrecken geeignet ...“
- Erschienen: 14.02.2007 | Ausgabe: 5/2007
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441 von 650 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: Outlander 2.0 DI-D 4WD 6-Gang manuell Instyle (103 kW) [06]
„Stärken des Outlander sind üppiges Raumangebot, gute Fahrleistungen und hohe Fahrsicherheit. Komfort und Laufkultur sind eingeschränkt.“
- Erschienen: 07.02.2007 | Ausgabe: 5/2007
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68 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Outlander 2.0 DI-D 4WD 6-Gang manuell Invite (103 kW) [06]
„Knapper Sieg für den Outlander. Den Ausschlag gibt vor allem die fahraktivere Auslegung des Outlander, der sich sportlicher pilotieren lässt, ohne dabei gleich unkomfortabel zu wirken.“
- Erschienen: 31.01.2007 | Ausgabe: 4/2007
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3 von 5 Sternen

Getestet wurde: Outlander 2.0 DI-D 4WD 6-Gang manuell Invite (103 kW) [06]
„Personenwagen einmal anders. Der Outlander bietet Fahreigenschaften und Komfort eines klassischen Kombis. Die kräftige Figur eines Offroaders ist modisch, erhöht aber auch den Verbrauch.“
- Erschienen: 24.01.2007 | Ausgabe: 4/2007
- Details zum Test
68 von 100 Punkten

Getestet wurde: Outlander 2.0 DI-D 4WD 6-Gang manuell Invite (103 kW) [06]
„Ein wirklich ausgewogenes Gesamtpaket ohne große Schwächen, aber auch ohne echtes Highlight.“

Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 5/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 05.12.2006 | Ausgabe: 1/2007
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ohne Endnote

Getestet wurde: Outlander 2.0 DI-D 4WD 6-Gang manuell Instyle (103 kW) [06]
„... Der neue Outlander bietet mehr Sport, mehr Platz und weniger Verbrauch. So dürfte er sich gute Freunde machen in seinem dieseldominierten Segment.“
- Erschienen: 29.11.2006 | Ausgabe: 26/2006
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ohne Endnote

Getestet wurde: Outlander 2.0 DI-D 4WD 6-Gang manuell Instyle (103 kW) [06]
„Der Outlander ist ein sympathischer Bursche: flott gestylt, aber nicht vergagt, geräumig, komfortabel und gut zu bedienen. Der VW-Diesel passt ausgezeichnet zu seinem Charakter.“
- Erschienen: 20.09.2006 | Ausgabe: 21/2006
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ohne Endnote

Getestet wurde: Outlander 3.0 V6 4WD TC-SST XLS (162 kW) [06]
„Plus: Permanenter Allradantrieb, Platz für sieben, sportlich-straffe Fahrwerkabstimmung, Dieselmotor von VW, umfangreiche Ausstattung, sehr einfache Bedienung.
Minus: US-Version nur mit teurem V6-Benzinmotor.“

Kundenmeinungen

4,0 Sterne

Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne

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4,0 Sterne

2 Meinungen bei Testberichte.de lesen

von Greifensteine

Warten auf neuen Diesel

Bin den Outlander mit VW-Diesel gefahren. Zu laut, brummig, dröhnt bei bestimmten Drehzahlen. Warte auf den 2,2 l Diesel, der jetzt schon im C-Crosser und Peugeot 4007 eingesetzt wird. Demnächst kommt ja auch von VW der Tiguan mit super Disel Motoren. Mal sehen, wie die Preise ausfallen. Warscheinlich nur für dicke Geldbeutel.
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von Benutzer

Traum Auto

Super günstig im Verbrauch, genug Power auf der Autobahn, und auch im Gelände eine tolle Nummer.
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Datenblatt

Typ	Geländewagen SUV
Verfügbare Antriebe	Benzin Diesel
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.