![Produktbild MINI 3-Türer [06]](/imgs/webp/p_imgs_370/436175.jpg)
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Befriedigend
2,6
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„... fühlt sich auf dem verwinkelten Passsträßchen noch so wohl wie vor über 40 Jahren. Unter der mit groben Lederriemen gesicherten Motorhaube rackert ein quer eingebauter Vierzylinder-Reihenmotor mit Doppel-Webervergaser. Trotz des für heutige Verhältnisse schmächtigen Aggregats ... leichtfüßig um die Kurven. ...“
Preis/Leistung: 198 von 300 Punkten
„... Sein aufwendig konstruiertes Fahrwerk giert nach Kurven, folgt mit geringen Karosseriebewegungen dank der exakten Lenkung treu der vorgegebenen Linie. Auch die schmalen 175er-Reifen bremsen ihn kaum ein. ...“
Preis/Leistung: 71 von 100 Punkten
„Selbst mit der schwächsten Motorisierung kommt beim Mini Fahrfreude auf, obwohl sich das Fahrwerk wegen Unterforderung langweilt. ...“
„... kein Lastesel aber ein Garant für großen Fahrspaß. Mit zackiger Lenkung und strammem Fahrwerk so agil und direkt wie kein anderer Kleinwagen. Der hohe Preis relativiert sich bei hohen Laufleistungen, alle Motoren arbeiten sparsam ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 5/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Nie war Mini fahren günstiger, trotzdem bleibt das Kartgefühl.
Minus: Dem Motor fehlt Temperament, Verbrauch wie 95 PS.“
Preis/Leistung: 26 von 30 Punkten
„Lachsalven garantiert. Der Mini Cooper fordert seinen Fahrer zum Dialog und gibt viel zurück. Stil, Fahrspaß und Spartechnik sind das Geld wert.“
„Der knuddelige Mini entpuppt sich als Hulk im Spielzeug-Pelz. Mit kleinen Anlaufschwierigkeiten holt sich Tuner RMS die Mini-Krone: höchste Endgeschwindigkeit, beste Beschleunigung.“
„Der Mini ist vor allem eins: schön. 60000 Kilometer fuhr der Engländer ohne Ausfälle. Schade, dass der Kleine so großen Durst hat. Ebenso störend sind die Macken im täglichen Umgang.“
„... schon wenn der Fuß von Gas gelupft wird, beginnt eine gnadenlose Energierückgewinnung und Wiedereinspeisung in die Akkus. ... Sieht man Bremslichter und hebt gleich den ‚Strom‘-Fuß, kommt man rechtzeitig zum Stehen, ohne Bremsen zu müssen. ...“
„Der Spaßwürfel punktet mit einem suchterregenden Fahrwerk, sehr guten Fahrleistungen und durchgestylter Optik.“
„... Das Fahrwerk auf Basis des Cooper S wurde mit Blick auf die geänderte Gewichtsverteilung neu abgestimmt, doch wie stark sich der Komfort dadurch im Vergleich zum Serien-Mini tatsächlich ändert, lässt sich bei einer ersten Ausfahrt ... kaum beurteilen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 9/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„EcoTopTen-Empfehlung“
Verbrauch (L/100 km): 3,9;
CO2-Emission (g/km): 104;
VCD-Umweltpunkte: 5,15;
Jährliche Gesamtkosten (12.000 km): 5.765;
Insassensicherheit: -;
Kindersicherheit: -;
Fußgängersicherheit: -.
„... Wahren Genuss bereitet dabei das komfortabel-knackige Fahrwerk, das gewundenen Landstraßen einen besonderen Lustfaktor verleiht und den Mini zusammen mit präziser Lenkung und exakter Schaltung zum König des Kurvenreichs macht. ...“
„... Er ist weder praktisch noch geräumig, dazu in der Anschaffung alles andere als günstig. Aber das stört seine zahlreichen Fans kaum. Sie lieben ihn, weil er schick und kultig ist und weil er extrem agil um die Ecken flitzt. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Beinahe ein Sportwagen alter Schule: eng, wendig, schnell (in neun Sekunden von null auf Tempo 100) und durstig. Erfreulich: Er muss nur alle 30.000 Kilometer zur Inspektion.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 7/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Der Mini profitiert besonders von der nach vorn gerückten Windschutzscheibe, durch die man auch die Wagenfront gut im Auge behält. ...“
„Die Funktionalität des kleinen Briten leidet unter dem verspielten Design. Die Kippschalter sind fummelig. Und der Tacho lässt sich trotz Suppenteller-Größe nur schlecht ablesen.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 18/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Jägermeister-Optik, furchteinflößende Anbauteile und adaptive Rennsporttechnik führen die Mini-Idee ad absurdum. Ein Verlierer ist der Cooper X nicht, im Straßentrimm ist sein Potenzial allerdings nicht abrufbar.“
„Ein Schnitzer-Mini oder doch der Porsche Cayman plus Weltreise? Gut 56 Tausender sind ein derber Preis für das Komplettpaket plus Serienextras, doch schon nach einer Runde möchte man zum Scheckbuch greifen.“
„Plus: ordentliche Verarbeitung; gutes Raumangebot vorn; gut abgestimmte Federung und Dämpfung; passgenaue Sportsitze mit viel Seitenhalt ...
Minus: ... leichtes Übersteuern; ESP gegen Aufpreis; hoher Verbrauch; hoher Anschaffungspreis.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Typ | Kleinwagen |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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