![Produktbild MINI 3-Türer [06]](/imgs/webp/p_imgs_370/436175.jpg)
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Befriedigend
2,6
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„Für Sportler: Mit Turbo erreichen Souveränität und Fahrspaß eine neue Dimension: Ein bärenstarker Antrieb, der rundum begeistert, ohne beim Verbrauch über die Stränge zu schlagen.“
Preis/Leistung: 76 von 100 Punkten
„Der Charakterdarsteller will es ja gar nicht allen Autofahrern recht machen. Er bleibt sich als kleiner, straffer Sportwagen treu.“
Preis/Leistung: 3- (49 von 100 Punkten)
Karosserie: 3- (48 von 100 Punkten);
Antrieb: 2 (77 von 100 Punkten);
Komfort: 3+ (60 von 100 Punkten);
Fahrdynamik: 2+ (81 von 100 Punkten);
Kosten: 3- (49 von 100 Punkten);
Umwelt: 2+ (81 von 100 Punkten);
Kundenzufriedenheit: 2+ (81 von 100 Punkten).
Preis/Leistung: 1 von 5 Punkten
„Der Fond voller Akkus - so schleppt der Mini reichlich Energie mit. Gut für die Reichweite - schlecht im Alltag.“
„... Flink ist man mit dem Mini immer. Prinzipiell. Nicht nur, weil sich kein anderer Fronttriebler so agil und wendig fährt, sondern weil er einen fordert ... Besonders gilt das für den Cooper S, weil er die reine Freude am Autofahren verkörpert. Sitze, Schaltung, Bremse sind allesamt dafür gemacht, da darf der öde praktische Nutzen ruhig etwas in den Hintergrund treten. ...“
Preis/Leistung: 76 von 100 Punkten
„Die Modellpflege hat dem Mini nichts von seinem Harter-Hund-Charakter genommen. Er fährt sich nach wie vor wie ein straffer, kleiner Sportwagen. Seine Fans können aufatmen.“
Preis/Leistung: 2 von 5 Sternen
„Bemerkenswert, welches Potenzial heutzutage in einem Kleinwagen schlummert. Kurzer Radstand, starke Motoren und ein vergleichsweise geringes Gewicht machen solche Leistungen möglich. Dass auch die Alltagstauglichkeit nicht zu kurz kommt, ist ein doppelter Grund zur Freude. Der Cooper S gewinnt verdient. Längs- wie querdynamisch fährt er seinen Konkurrenten davon. …“
Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten
Kleiner Kurs Hockenheim: 5 von 10 Punkten;
Slalom: 7 von 10 Punkten;
0 - 100 km/h: 5 von 10 Punkten;
100 - 0 km/h: 6 von 10 Punkten;
Leistungsgewicht: 5 von 10 Punkten;
Preis-Leistungs-Verhältnis: 10 von 10 Punkten.
Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten
Kleiner Kurs Hockenheim: 8 von 10 Punkten;
Slalom: 10 von 10 Punkten;
0 - 100 km/h: 5 von 10 Punkten;
100 - 0 km/h: 7 von 10 Punkten;
Leistungsgewicht: 7 von 10 Punkten;
Preis-Leistungs-Verhältnis: 10 von 10 Punkten.
„... Dank optimiertem Fahrwerk, höherer Leistung und Leichtbau-Konzept hat der Schirra-Mini seine Nase am Ende erwartungsgemäß deutlich vor dem Challenge-Rennwagen.“
„... seine superdirekte Lenkung bleibt unerreicht. Knochentrocken fegt er mit seiner aufwendigen Multilenker-Hinterachse um die Ecken, hängt sofort hellwach wieder am Gas und zieht bei jeder Drehzahl unwiderstehlich nach vorn. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 49/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Der neue 112-PS-Diesel ist agil und hat die Durchzugsschwäche des Vorgängers bei niedrigen Drehzahlen abgelegt. Ebenfalls erfreulich: der niedrige Verbrauch und der gesenkte CO2-Ausstoß.“
„Plus: Agiles und sicheres Fahrverhalten, kräftiger, kultivierter Dieselmotor, gute Fahrleistungen, günstiger Verbrauch, solide Verarbeitung, geringer Wertverlust.
Minus: Wenig Fond- und Gepäckraum, unübersichtliche Bedienung, mäßiger Komfort, hohes Preisniveau.“
„Plus: Herrlich lebendig mit kerngesunden 112 PS und üppigem Drehmoment, exakte Schaltung.
Minus: Diesel mit sportlichem Sound gibt es - aber nicht bei Mini.“
„Äußerlich hat sich nicht viel getan, doch innen hat der Mini an Wertigkeit gewonnen. Das Highlight der Überarbeitung ist aber der neue BMW-Dieselmotor. Ein echter Gewinn für den Mini - trotz des hohen Preises.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 18/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Trotz längerer Achsübersetzung zieht er auch in den oberen Gängen der exakt schaltbaren Sechsgangbox elastisch voran, erst oberhalb von 160 km/h ebbt das Temperament ab. ...“
„... Die Überarbeitung des neuen Mini ist minimal ausgefallen. Doch das schadet nicht. Denn der peppige Kleinwagen beweist schon lange, dass im Minimalismus die wahre Größe liegt.“
„Der Retrocharmeur erfreut sich dank seines Aussehens und der sportlichen Talente einer großen Fangemeinde. Hohe Preise, kleiner Wertverlust.“
„... Mit seinem Gokart-Charakter ist der Mini der Massstab seiner Klasse. Und er bleibt es. Sportliche Federung, enorme Agilität und eine präzise Lenkung garantieren jederzeit volle Fahrfreude. ...“
Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten
„Der Minimalist minimiert nicht den Verbrauch, sondern die Attraktivität des Mini. Schmale Räder verschlechtern die größte Qualität: das Handling. Zwar liegt es noch vor dem des CR-Z, wie auch Komfort und Platzangebot. Der müde Motor ist aber eine Enttäuschung.“
| Typ | Kleinwagen |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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