sport auto prüft Autos (9/2010): „Auf die Plätze, fertig, groß!“

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Inhalt

Kleines Auto ganz groß: Mit 215 bis 300 PS zeigen die sechs Mini aus dem Stall von Schäfer Clubsport, AC Schnitzer, Arden, Schirra Motoring und aus der Mini Challenge, was auf Basis des kultigen Kleinwagens alles möglich ist. Protokoll eines außergewöhnlichen Hockenheim-Ausfluges.

Was wurde getestet?

Im Test waren sechs Tuning-Modelle. Testkriterien waren Kleiner Kurs Hockenheim, Slalom, 0 - 100 km/h, 100 - 0 km/h, Leistungsgewicht und Preis-Leistungs-Verhältnis. Des Weiteren wurden subjektiv der Fahrspaß und die Alltagstauglichkeit bewertet.

Im Vergleichstest:
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2 Mini-Clubsport-Varianten im Vergleichstest

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  • Cooper S 1.6 6-Gang manuell (173 kW) [06] getunt von Schäfer Clubsport

    MINI Cooper S 1.6 6-Gang manuell (173 kW) [06] getunt von Schäfer Clubsport

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    47 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

    Kleiner Kurs Hockenheim: 8 von 10 Punkten;
    Slalom: 10 von 10 Punkten;
    0 - 100 km/h: 5 von 10 Punkten;
    100 - 0 km/h: 7 von 10 Punkten;
    Leistungsgewicht: 7 von 10 Punkten;
    Preis-Leistungs-Verhältnis: 10 von 10 Punkten.

  • MINI John Cooper Works 1.6 6-Gang manuell (179 kW) [06] getunt von Schäfer Clubsport

    • Typ: Tuning-​Modell, Sport­wa­gen, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    47 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

    Kleiner Kurs Hockenheim: 7 von 10 Punkten;
    Slalom: 10 von 10 Punkten;
    0 - 100 km/h: 5 von 10 Punkten;
    100 - 0 km/h: 8 von 10 Punkten;
    Leistungsgewicht: 7 von 10 Punkten;
    Preis-Leistungs-Verhältnis: 10 von 10 Punkten.

2 Mini-Lifestyle-Varianten im Vergleichstest

  • 1
    Cooper S Cabrio 1.6 6-Gang manuell (166 kW) [06] getunt von AC Schnitzer

    MINI Cooper S Cabrio 1.6 6-Gang manuell (166 kW) [06] getunt von AC Schnitzer

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    40 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

    Kleiner Kurs Hockenheim: 5 von 10 Punkten;
    Slalom: 9 von 10 Punkten;
    0 - 100 km/h: 5 von 10 Punkten;
    100 - 0 km/h: 6 von 10 Punkten;
    Leistungsgewicht: 5 von 10 Punkten;
    Preis-Leistungs-Verhältnis: 10 von 10 Punkten.

  • 2

    MINI AM1 Equipe 1.6 6-Gang manuell (169 kW) [06] getunt von Arden

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    38 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

    Kleiner Kurs Hockenheim: 5 von 10 Punkten;
    Slalom: 7 von 10 Punkten;
    0 - 100 km/h: 5 von 10 Punkten;
    100 - 0 km/h: 6 von 10 Punkten;
    Leistungsgewicht: 5 von 10 Punkten;
    Preis-Leistungs-Verhältnis: 10 von 10 Punkten.

2 Mini-Rennsport-Varianten im Vergleichstest

  • John Cooper Works Challenge 1.6 6-Gang manuell (155 kW) [06]

    MINI John Cooper Works Challenge 1.6 6-Gang manuell (155 kW) [06]

    • Typ: Tuning-​Modell, Sport­wa­gen, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „… Fahrdynamik-Junkies werden den JCW aus der Mini Challenge und den Renn-Mini von Schirra Motoring lieben. Mit profillosen Rennreifen zeigen beide eine außergewöhnliche Querdynamik-Vorstellung. ...“

  • MINI VLN 1.6 6-Gang sequenziell (221 kW) [06] getunt von Schirra

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Schal­tung erhält­lich mit: Halb­au­to­ma­tik

    ohne Endnote

    „... Dank optimiertem Fahrwerk, höherer Leistung und Leichtbau-Konzept hat der Schirra-Mini seine Nase am Ende erwartungsgemäß deutlich vor dem Challenge-Rennwagen.“

Tests

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