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Befriedigend
2,7
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Nachfolgeprodukt: ix35 [13]
Preis/Leistung: 74 von 100 Punkten
„Ein strebsames Auto ohne besondere Stärken und lediglich 2000 Euro günstiger als der CX-5. Sieger im Kostenkapitel und darum für rationale Menschen geeignet, die sich nicht an der synthetischen Lenkung und der herben Federung stören.“
„... Das schwammige Fahrwerk in Verbindung mit ballonartigen Reifen geben dem ix35 eine Dynamik, die der eines bei Seegang schwankenden Dampfers nicht unähnlich ist. Verständlich also, dass die weichen Sitze des Hyundai gar keinen großartigen Seitenhalt bieten. Schade aber, dass sie es angesichts der weichen Polsterung trotzdem an Langstreckenkomfort vermissen lassen. ...“
„... Die Lenkung ist ein Hauptgrund, den ix35 nicht zu kaufen. Mit anderen Eigenheiten könnte man sich leichter arrangieren - dem etwas nageligen, aber durchaus temperamentvollen Diesel, der langwegigen, aber passend abgestuften Sechsgangschaltung oder dem etwas knappen Kofferraumvolumen. ...“
„Sieger“
„Plus: Größerer Kofferraum, mehr Platz, komfortabel ausgelegtes Fahrwerk.
Minus: Teurer, in Kurven mit mehr Aufbaubewegungen, nicht besonders agil.“
Preis/Leistung: 81 von 150 Punkten
Platz: 28 von 40 Punkten;
Komfort: 31 von 60 Punkten;
Handhabung: 24 von 30 Punkten;
Fahrleistungen: 16 von 30 Punkten;
Fahrverhalten: 47 von 60 Punkten;
Sicherheit: 19 von 50 Punkten;
Umwelt: 17 von 30 Punkten;
Kosten: 81 von 150 Punkten.
Preis/Leistung: 170 von 200 Punkten
„Plus: günstiger Preis; 5 Jahre Garantie; Wartungskosten 5 Jahre inklusive; vollwertiges Ersatzrad lieferbar.
Minus: teure Versicherungseinstufungen; wenig Bodenfreiheit; mäßiger Federungskomfort; keine Automatik lieferbar (136 PS).“
„... Der rustikal klingende 1.7-Liter-Diesel fährt grundsätzlich mit Vorderradantrieb. Da er sein maximales Drehmoment sehr früh bereitstellt, lässt er sich im Gegensatz zu vielen Artgenossen beim Losfahren nicht lang bitten. Allerdings winseln die Vorderräder rasch um Gnade. Schwammige Lenkung und softe Federn killen den Fahrspaß. Spartalent? Mit 5,6 Litern im Test-Mix liegt der ix35 im Mittelfeld.“
Preis/Leistung: 93 von 100 Punkten
„Ganz gut und günstig - aber Hyundai kann es mittlerweile besser. Dem ix35 fehlt Feinschliff und Kontur, etwas mehr Fahrspaß darf es bitte auch noch sein.“
Preis/Leistung: 74 von 100 Punkten
„Ein strebsames Auto ohne dramatische Schwächen - mal abgesehen von der Lenkung. Lediglich bei den Kosten kann der ix35 ein Highlight setzen.“
„Hyundai bietet das beste Paket: Der Diesel ist stark, die Automatik zwar nicht superschnell, aber souverän.“
„Der auch nur mit Frontantrieb erhältliche ix35 gehört zu den günstigsten SUV seiner Klasse und ist schon in der Basis gut ausgestattet. Die starken Zweiliter-Motoren können mit Automatik geordert werden. Allradantrieb kostet 1700 Euro Aufpreis.“
Preis/Leistung: 168 von 200 Punkten
„Plus: viel Ausstattung für wenig Geld; gute Fahrleistungen; 5 Jahre Garantie; Wartung 5 Jahre kostenlos.
Minus: wenig Bodenfreiheit; magere Anhängelast (bei Automatik); höchste Versicherungskosten; mäßig abgestimmte Automatik.“
Preis/Leistung: 90 von 100 Punkten
„Kräftiger Diesel, großer Kofferraum und lange Garantie - aber unausgewogenes Fahrwerk und mäßige Anmutung.“
„Der neue Allrad ist Gold wert. Der ix35 ist sportlich, groß und günstig. Eine umfangreiche Garantie gibt's obendrauf.“
„Plus: Intuitives, modernes Cockpit; Großes Kofferraumvolumen; Lange Garantie.
Minus: Hakeliges Schaltgetriebe.“
Info: Dieses Produkt wurde von SUV Magazin in Ausgabe 3/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Auch wenn ihm der Skoda bei Standardsprint und Höchstgeschwindigkeit enteilt, wirkt der ix35 dank einer kürzeren Gesamtübersetzung in den ersten beiden Gängen leichtfüßiger im Antritt, macht also beim Ampelstart mehr Spaß. Getrübt wird die Freude darüber nur durch einen gelegentlich widerspenstigen zweiten Gang und die Tatsache, dass der CRDi im Hyundai keinerlei Hehl aus seinem Arbeitsprinzip macht, sprich vernehmlich nagelt. ...“
Preis/Leistung: 73 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
Karosserie: 58 von 100 Punkten;
Antrieb: 76 von 100 Punkten;
Komfort: 56 von 100 Punkten;
Fahrdynamik: 72 von 100 Punkten;
Kosten: 73 von 100 Punkten.
Anhängelast/Stützlast: 3 von 5 Sternen;
Fahrverhalten Solo: 3 von 5 Sternen;
Fahrverhalten Gespann: 3 von 5 Sternen;
Motor/Getriebe: 3 von 5 Sternen;
Verbrauch: 4 von 5 Sternen;
Qualität/Ausstattung: 3 von 5 Sternen;
Bedienung AHK/Steckdose: 3 von 5 Sternen.
„Beim Hyundai ix35 überwiegen deutlich die positiven Eigenschaften wie Anschaffungspreis, Komfort und Fahrleistungen. Der Verbrauch bewegt sich aber an der oberen Grenze, und das Fahrwerk kann mit der deutschen Konkurrenz nicht ganz mithalten.“
| Typ |
|
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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