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Noch ist der VW Tiguan bei Fahrern von Firmenwagen der beliebteste SUV. Doch Mazda verspricht sich im Flottengeschäft viel vom CX-5. Und dann wäre da noch der günstige Hyundai ix35.
![ix35 2.0 CRDi Allrad 6-Gang manuell Style (100 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/569497.jpg)
ohne Endnote
„... Das schwammige Fahrwerk in Verbindung mit ballonartigen Reifen geben dem ix35 eine Dynamik, die der eines bei Seegang schwankenden Dampfers nicht unähnlich ist. Verständlich also, dass die weichen Sitze des Hyundai gar keinen großartigen Seitenhalt bieten. Schade aber, dass sie es angesichts der weichen Polsterung trotzdem an Langstreckenkomfort vermissen lassen. ...“
![CX-5 2.2 Skyactiv-D AWD 6-Gang manuell Center-Line (110 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_160/603950.jpg)
ohne Endnote
„... Der spontan und ausgewogen antretende Direkteinspritzer des CX-5 stürmt voraus, knurrt dabei erfreulich zurückhaltend und harmoniert prima mit dem perfekten Start-Stopp. Beim Spritkonsum hält sich der Japaner dabei zurück: Sowohl auf der Verbrauchsrunde (5,2 l) als auch beim Testdurchschnitt (7,4 l) präsentiert sich der Mazda am sparsamsten. ...“
![Tiguan 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6-Gang manuell Sport & Style (103 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/530374.jpg)
ohne Endnote – Testsieger
„... Objektiv gehen die Fahrleistungen zwar in Ordnung, subjektiv wirkt der 2.0 TDI mit Blue Motion Technology schlapp und unmotiviert. ... Der Tiguan erfüllt Agilitätswünsche korrekt, ohne aufgesetzten Aktionismus. Ausreichend direkt münden Lenkbefehle in Richtungswechsel und so gleichmäßig die Lenkung anspricht, erstattet sie ihrem Fahrer auch wieder Rapport. Extrembereichen entgegnet dieser Typ ruhig, korrekt und beherrschbar. ...“
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