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Befriedigend
2,7
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Nachfolgeprodukt: i30 [12]
„Der bei Privatkäufern beliebte, auch als Kombi angebotene Golf-Konkurrent überzeugt mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis - fünf Jahre Garantie plus Wartungskostenübernahme inklusive.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 8/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Der geräumige i30 bekommt die harte Konkurrenz zu spüren. Er ist zu laut, zu unkomfortabel und sein Saugbenziner zu schlapp, um hier wirklich mitzuhalten.“
Preis/Leistung: 59 von 100 Punkten
„Braver Kombi ohne Extravaganzen. Schlichte Einrichtung. Umfangreiche Garantien inklusive Wartung für fünf Jahre.“
„Plus: Günstige Golf-Alternative; bequeme Sitze; gute Beinfreiheit im Fond; gute Rundumsicht.
Minus: Teigiges Lenkgefühl; polternde Hinterachse; billige Kofferraumabdeckung; lauter Motor.“
„Plus: Gutes Raumangebot, umfangreiche Serienausstattung, fünf Jahre Garantie und Wartungskostenübernahme.
Minus: Mäßiger Federungskomfort, teilweise laute Motoren, eingeschränkte Übersichtlichkeit.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 4/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 3+ (64 von 100 Punkten)
„... In der zweiten Reihe ist der i30 mit Abstand der Geräumigste. Hier fühlen sich nicht nur Heranwachsende wohl - wer öfter zu viert reist, sollte den Hyundai in die engere Wahl ziehen. Jedoch nicht allzu viel Gepäck einplanen ... Er wirkt von Anfang an schlanker, tritt zurückhaltender auf. Und ist genauso eingerichtet: nüchtern und praktisch, im Vergleich aber eben schmucklos. ...“
Preis/Leistung: 64 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
„Für den Hyundai sprechen der günstige Preis und das anständige Platzangebot, vor allem im Fond. Der Motor schlägt sich tapfer. Doch er fährt sich unhandlich, der Kofferraum ist vergleichsweise klein.“
„Plus: Günstiger Einstiegspreis, fünf Jahre Garantie, solide Verarbeitung, komfortable Sitze.
Minus: Kein ebener Laderaumboden, geringes Maximalvolumen (1395 Liter), hoher Wertverlust.“
„PLUS: Die Antenne kann nach vorne geklappt in die Waschanlage. Der Hyundai i30 bietet viel - vor allem viel Staufächer. Radio und Soundsystem haben voll überzeugt, vor allem die Anschlüsse für USB-Stick, iPhone und AUX sind auf der Höhe des Zeitgeistes.
MINUS: Der Gurt im Fondbereich verläuft bei Passagieren um die 1,65 cm zu nah am Hals. ...“
Preis/Leistung: 2,1
Fahren: 2,3;
Komfort: 2,5;
Funktion: 2,6;
Design: 3,0;
Image: 3,5;
Kosten: 2,1.
Preis/Leistung: 2- (71 von 100 Punkten)
Karosserie: 3 (57 von 100 Punkten);
Antrieb: 3+ (66 von 100 Punkten);
Komfort: 3 (59 von 100 Punkten);
Fahrdynamik: 2- (69 von 100 Punkten);
Kosten: 2- (71 von 100 Punkten);
Umwelt: 2 (78 von 100 Punkten);
Kundenzufriedenheit: 2+ (81 von 100 Punkten).
„... Die Instrumente sind übersichtlich, die Gänge flott zu schalten und der Motor - mit 115 PS die goldene Mitte der Angebotspalette - ist zwar kein Ausbund an Fröhlichkeit, aber jeder Alltagsaufgabe gewachsen (eine 90-PS- und eine 126-PS-Varianten stehen noch zur Wahl). Einziger Kritikpunkt: Olfaktorisch machte man einen Schritt zurück in die 80er. ...“
„Für Familien mit Kindern ist ein zweitüriger Golf zu unpraktisch. Bei Hyundai gibt es fürs gleiche Geld den i30 cw genannten Kombi mit vier Türen, verlängertem Radstand und niedriger Ladekante. Das pure Ladevolumen in Liter (415 bis 1395) fällt für einen Kombi jedoch eher knapp aus. Solide verarbeitet, glänzt der Hyundai mit guter Ausstattung inklusive Klimaanlage, CD-Radio und Dachreling. ...“
„Plus: Übersichtlich, bislang zuverlässig, bequeme Sitze, gutes Design.
Minus: Zu laut im Innenraum, Motor wirkt träge, ausgeprägte Anfahrschwäche.“
„Preis-Leistungs-Sieger“
„Der Hyundai bietet zum Schnäppchenkurs eine Menge Auto. Überzeugen können das Raumangebot, seine solide Qualität und der zwar brummige, aber temperamentvolle Motor.“
„Ein echter Korea-Golf: praktisch, solide, besonders als Kombi schick. Und als Classic mit 90-PS-Diesel für günstige 17240 Euro.“
„Plus: Gutes Platzangebot, niedriger Verbrauch, fairer Preis.
Minus: Trotz Spartechnik nur EU 4, Motor bei hohen Touren laut.“
„Plus: Kräftiger und durchzugsstarker Dieselmotor, gutes Platzangebot, umfangreiche Serienausstattung.
Minus: Nur geringer Minderverbrauch durch Start-Stopp, kleiner Standardkofferraum, straffe Federung, 270 Euro Aufpreis für Start-Stopp-System.“
„Start-Stopp ist seinen Aufpreis zwar wert, doch der Benzinverbrauch der Blue-Variante fällt immer noch zu hoch aus.“
„Viel drin und dran fürs Geld.“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
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1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Typ | Kompaktklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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