autoTEST prüft Autos (2/2011): „Kompaktklasse extralang“

autoTEST - Heft 3/2011

Inhalt

Den Zusatznamen Sports Tourer trägt Opels neuer Astra Kombi zu Recht, denn er ist nicht nur ein praktischer, sondern auch ein dynamischer Reisebegleiter. Wie er sich im Vergleich mit dem Renault Mégane Grandtour und dem Hyundai i30 cw schlägt, klärt unser Vergleichstest.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Autos. Als Testkriterien dienten Karosserie, Antrieb, Komfort sowie Fahrdynamik, Kosten, Umwelt und Kundenzufriedenheit.

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  • 1
    Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Ecotec 6-Gang manuell Sport (103 kW) [09]

    Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Ecotec 6-Gang manuell Sport (103 kW) [09]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,1

    2- (501 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 3+ (66 von 100 Punkten)

    „... Vor allem mit dem Flex-Ride-Fahrwerk fährt sich der Opel agil und komfortabel, wird auf Wunsch zum zackigen Kurvenstar oder zum coolen Cruiser. ...“

  • 2
    i30cw blue 1.6 5-Gang manuell Style (93 kW) [07]

    Hyundai i30cw blue 1.6 5-Gang manuell Style (93 kW) [07]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,1

    2- (473 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 3+ (64 von 100 Punkten)

    „... In der zweiten Reihe ist der i30 mit Abstand der Geräumigste. Hier fühlen sich nicht nur Heranwachsende wohl - wer öfter zu viert reist, sollte den Hyundai in die engere Wahl ziehen. Jedoch nicht allzu viel Gepäck einplanen ... Er wirkt von Anfang an schlanker, tritt zurückhaltender auf. Und ist genauso eingerichtet: nüchtern und praktisch, im Vergleich aber eben schmucklos. ...“

  • 3
    Mégane Grandtour TCe 130 6-Gang manuell Dynamique (96 kW) [08]

    Renault Mégane Grandtour TCe 130 6-Gang manuell Dynamique (96 kW) [08]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,4

    2- (472 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 3 (56 von 100 Punkten)

    „... Der Test-Mégane fuhr sich ... zwar recht handlich, federte aber knochentrocken. Papi am Steuer hat damit vielleicht noch Spaß, die Kids auf der Rückbank erfahrungsgemäß nicht. Französischer Komfort sieht anders aus. ...“

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