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Befriedigend
2,6
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Preis/Leistung: 56 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
„Der große C-Max ist ein praktischer Van mit sehr guten Fahreigenschaften. Nur werden ihm in diesem Vergleich seine magere Komfortausstattung und die im Vergleich zum Kia höheren Unterhaltskosten zum Verhängnis. Das macht auch sein Preis nicht mehr wett.“
„... Nach rund 400 Testkilometern freuen wir uns über den ... kräftigeren Antritt, die gewohnt bequemen Sitze, das gute Raumgefühl und das agile Fahrverhalten. Minuspunkte? Das serienmäßige Sportfahrwerk verbessert dank weniger Bodenfreiheit zwar die Aerodynamik, informiert aber leider ziemlich akribisch über Querfugen im Asphalt. ...“
Preis/Leistung: 57 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
„Dem Ford fehlt es vor allen Dingen an Platz - und auch an einem spritzigeren Motor. Das agile Fahrverhalten zählt für Familien zudem weniger als ein ausgewogener Komfort.“
Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten
„Der C-Max bleibt die Idealbesetzung für alle, die einen Van wollen, der sich nicht wie ein Van fährt. Er ist etwas enger und teurer, aber agiler, komfortabler und hat mehr Assistenzsysteme.“
„Der C-Max 1.6 Ecoboost gefällt mit einer gelungenen Kombination aus Raumangebot, Fahrdynamik und hoher Zuverlässigkeit.“
„Der kräftige und kultivierte Dreizylinder überzeugt im C-Max fast rundum. Nur der Verbrauch fällt etwas zu hoch aus.“
Preis/Leistung: 56 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
„In der Eigenschaftswertung liegt er vor dem Kia. Dann werfen ihn die Betriebs- und Wartungskosten zurück. Ein praktischer Van, dieser C-Max. Er sollte aber mehr Komfortausstattung mitbringen.“
„Der Grand C-Max federt souverän, beschleunigt besser, fühlt sich erwachsener an. Am Sitz-Falt-Konzept muss Ford noch etwas feilen - die Verwandlung zum Laster ist umständlich.“
„Ford-Fahrer haben die Wahl zwischen Sofa und Schrank. Aber nur in Kombination mit dem Schrank passen auch alle anderen Einkäufe in den C-Max.“
„... Der Van überzeugt mit flexiblem Innenraum, ausgewogenem Federungskomfort und ebenso agilem wie sicherem Fahrverhalten. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 15/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Der Ford Grand C-MAX ist ein ausgewogenes Fahrzeug mit reichlich Platz zu einem angemessenen Preis. Die Verarbeitungsqualität und Fahrwerk/Antrieb hinterließen beim Testen einen hochwertigen und stimmigen Eindruck. ... Einziger Makel, der uns aufgefallen ist, ist der ziemlich große Wendekreis. ...“
„Plus: Gutes Raumgefühl, viel Platz, gute Ausstattung, agiles Fahrwerk, kräftiger Motor, günstiger Preis, günstiger Unterhalt.
Minus: Umständliche Bedienung, etwas unübersichtliche Karosserie, höherer Verbrauch als B-Klasse, nur zwei Jahre Garantie.“
Preis/Leistung: „gut“ (4 von 5 Sternen)
Bedienbarkeit: „ausreichend“ (2 von 5 Sternen);
Funktionalität: „ausreichend“ (2 von 5 Sternen);
Platzbedarf: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Hinderniserkennung: „sehr gut“ (5 von 5 Sternen);
Preis: „gut“ (4 von 5 Sternen).
Preis/Leistung: 59 von 100 Punkten
„Er ist im Vergleich eigentlicher Sparringspartner des Touran: Der Gran C-Max wieselt leichtfüßig - gefühlt fast eine ganze Gewichtsklasse unterhalb der Konkurrenz - auf den dritten Platz. Ihm ist (fast) nichts vorzuwerfen, dem Kofferraum fehlt es ein bisschen an Volumen.“
„... Meister im Schleppen ist mit 632 Kilogramm ... der Ford, der überdies nicht nur den größten Fahrspaß vermittelt, sondern den besten Diesel unter der Haube hat. Der Ford-Vierzylinder arbeitet leise, kultiviert und sparsam. In Kombination mit dem gut abgestuften, leicht und exakt schaltbaren Sechsganggetriebe beschleunigt der Grand C-Max am schnellsten von null auf 100 km/h ...“
Info: Dieses Produkt wurde von FIRMENAUTO in Ausgabe 2-3/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: „gut“ (4 von 5 Sternen)
„Bedienungsanleitung schlicht, Grafiken nicht ganz überzeugend. Der C-Max hat Probleme, Lücken zuverlässig zu erkennen - egal ob groß oder klein. Einmal angepeilt, parkt er flott ein, steht ordentlich. Vorbildlich: die Erkennung der Hindernisse. Mit 650 Euro günstig (im Paket, ab Trend).“
Preis/Leistung: 59 von 100 Punkten
„Leichtfüßig, gefühlt eine ganze Gewichtsklasse unterhalb der Konkurrenz - so wieselt der Ford auf Platz drei. Dem Kofferraum fehlt Volumen.“
Preis/Leistung: 134 von 215 Punkten
„Obwohl der C-Max mehr Platz bietet, das Fahrwerk etwas harmonischer federt und der 2,0-l-Diesel kräftiger ist, muss er sich dem Schwaben geschlagen geben - trotz des Preisvorteils.“
Preis/Leistung: 70 von 150 Punkten
Platz: 32 von 50 Punkten;
Komfort: 37 von 50 Punkten;
Handhabung: 23 von 40 Punkten;
Fahrleistungen: 14 von 20 Punkten;
Fahrverhalten: 52 von 60 Punkten;
Sicherheit: 29 von 50 Punkten;
Umwelt: 18 von 30 Punkten;
Kosten: 70 von 150 Punkten.
Preis/Leistung: 53 von 100 Punkten
„Sein Motor und sein Fahrwerk sind top, die Lenkung ist direkt und mitteilsam - gute Voraussetzungen für den Grand C-Max, den Touran vom Thron zu stoßen. Wäre da nicht dieses ‚kleine Problem‘ mit dem Platzangebot. Denn hier zeigen sich VW und Opel besonders großzügig. Ford hingegen verliert in diesem - für einen Van so wichtigen - Kapitel Punkte.“
| Typ |
|
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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