Gut
1,7
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„Der sehr sportlich ausgelegte Reifen kann seine Vorzüge auf der Rennstrecke ausspielen, auf der Landstraße fehlt es an Rückmeldung. Für den Alltagseinsatz gibt es empfehlenswertere Reifen.“
Den Dunlop Sportmax Sportsmart nimmt das Magazin „TÖFF“ in einem Testbericht über sechs Motorradreifen genauer unter die Lupe. Als Nachteil sieht die Redaktion, dass dieser Reifen länger als die anderen im Test braucht, um auf Temperatur zu kommen. Ebenso bewertet sie das Handling negativ. Als Vorteil gelten seine Zuverlässigkeit und Sportlichkeit.
So zeigt sich die Redaktion begeistert von der straffen und knackigen Art dieses Reifens. Mit 128 von 150 Punkten liegt der im Trockentest auf Platz 3. Im Nasstest erreicht er 82 von 100 Punkten und somit den vierten Platz. Mit 210 von 250 Gesamtpunkten teilt er sich im Test den letzten Platz mit dem Michelin Power Pure, hinterlässt aber einen „sehr harmonischen“ Eindruck beim Magazin.
„... Nach ein paar Turns zeigen Feeling und Datarecording, dass der SportSmart im Feuchtgebiet ganz weit vorne liegt. Rutscher sind gut kontrollierbar, der Kurvenspeed erstaunlich hoch. ...“
„... Nach klassischer Dunlop-Philosophie gebaut, fühlt sich der Sportsmart steif an. Er benötigt einige Meter, bis er Temperatur aufgebaut hat, überzeugt dann aber mit herzhaftem Grip. ...“
„... Die herausragende Stärke des SportSmart ist die unerschütterliche Stabilität in Schräglage, die scheinbar mit jedem Winkelgrad mehr zunimmt. ... Und hat man den Reifen zuvor schön warm geknetet ... kann man ihn mit der Crossrunner-Power kaum in Verlegenheit bringen. Der Grip ist dann exzellent. Zudem verbessert sich mit warmen Reifen das Handling. ...“
„... Bei Nässe gibt sich der Dunlop unauffällig, verlangt aber auch da eine kräftigere Hand, bis die Linie passt. Insgesamt ein Reifen ohne Highlights und große Mängel.“
„Tipp“
„Ein ausgewogener Reifen für Fahrer aller Klassen, empfehlenswert durchweg in allen Belangen. Allenfalls beim Handling noch minimal förderfähig und nicht so verschleißfest wie die gute Konkurrenz.“
Rennstrecke: 89 Punkte;
Landstraße neu: 84 Punkte;
Landstraße nach 4000 km: 81 Punkte;
Nassstrecke: 83 Punkte;
Verschleiß: 82 Punkte.
„... in der Kategorie Sportreifen gehört er zu den Klassenbesten. Bei Regen punktet er mit guter Haftung, ist aber unterm Strich etwas zu träge. Das ist anfangs auch das Gefühl, das er auf Landstraßen und Rennstrecken vermittelt. ...“
„Sehr sportlich ausgelegter Reifen mit geringem Verschleiß. Auf der Rennstrecke macht der Dunlop eine klasse Figur, muss aber auf Temperatur gebracht werden. Kein Fall für die Landstraße.“
„Bei Nässe punktet der Sportsmart vergleichsweise stärker als im Trockenen. Im Nassen überzeugt er mit ordentlichem Grip, gutem Feedback und gutmütigem Grenzbereich-Verhalten. ...“
„Ein toller Reifen für Rennstreckenausflüge, ein ordentliches Haftpolster bei Nässe. Doch mittlerweile geht hier mehr. Die harte Gangart ist Geschmackssache.“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 13/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Er benötigt eine kurze Anwärmphase, dann glänzt er mit toller Rückmeldung und erstklassiger Stabilität. Auch im Regen weiß er zu überzeugen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 2/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Tipp“
Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe Nr. 9 (September 2012) erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Erst bei sportlicher Fahrt kommt Dunlop auf die Temperatur, bei der er durch gute Stabilität überzeugt. Im Vergleich zur Konkurrenz lässt er sich aber etwas träger einlenken.“
So wählen wir die Produkte aus
Sehr gut
1,0
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Typ |
|
Weiterführende Informationen zum Thema Dunlop Sportmax Sportsmart können Sie direkt beim Hersteller unter dunlop.eu finden.
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