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  1. Produktbild Continental TrailAttack 3
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  3. Produktbild Continental TrailAttack 3
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Continental TrailAttack 3 Test

  • 9 Tests

  • 12 Meinungen

  • Tou­ren­rei­fen, Sport­rei­fen

Sehr gut

1,4

Hoher Fahr­kom­fort und gute Eigen­schaf­ten auf tro­cke­ner Fahr­bahn

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Unser Fazit 21.05.2019
Vertrauenswürdiger Begleiter. Dieser für Reiseenduros entwickelte Reifen punktet mit gutem Handling und Grip. Verbesserungen gegenüber dem Vorgänger sind das tiefere Profil und die Nasshaftung, trotz kleiner Schwächen. Überzeugt auch durch Fahrkomfort und Kraftstoffeffizienz. Vollständiges Fazit lesen

Stärken

Schwächen

Im Test der Fachmagazine

  • „sehr gut“

    „Testsieger“

    12 Produkte im Test

    „Der Reifen für Kurvenliebhaber. ... Im Regen hat die dritte Evo-Stufe des Trail Attack spürbar an Performance gewonnen. In puncto Laufleistung eine echte Empfehlung für die Vielfahrer der GS-Community. ...“

    • Erschienen: 11.04.2019 | Ausgabe: 5/2019
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... 90 Prozent Straße und zehn Prozent Offroad schrieben die Korbacher den Entwicklern in die Wunschliste. Das Ergebnis lässt sich am neuen, tieferen Profil bereits im Stand ablesen. In Bewegung testen wir es auf der Schotterpiste in Richtung Balos Beach: Zwar wartet links die Felswand und rechts lockt das Meer, aber der Pneu hält uns sicher auf der Piste und verdaut auch einige fiese Felskanten klaglos. ...“

  • ohne Endnote

    16 Produkte im Test

    „Auch der TrailAttack 3 baut aufgrund seiner rauen Oberflächenstruktur (Traction Skin) sehr früh viel Vertrauen auf. Die Enduro-Version des Attack bietet
    ebenfalls exzellente Haftwerte in Schräglage ... Im Gelände nicht erste Wahl.“

  • ohne Endnote

    14 Produkte im Test

    „... exzellente Haftwerte in Schräglage, rollt zielsicher in die Kurven und gibt sich sogar etwas handlicher in Wechselkurven als die Straßenvariante. Zudem ist der Reifen vorn und hinten mit ordentlich viel verschleißfestem Profil gesegnet und dürfte von daher auch erste Wahl für Vielfahrer sein. Unauffällig leise bei den Abrollgeräuschen, aber ab 180 km/h nicht mehr der stabilste Pneu auf der Autobahn.“

  • ohne Endnote

    10 Produkte im Test

    „Plus: Extrem kurze Aufwärmzeit ... sehr präzise und handlich zu fahren; breiter und gut nutzbarer Grenzbereich bei Nässe; sehr hohe Laufleistung ...
    Minus: Keine Traktion selbst in leichtem Gelände.“

  • „sehr gut“ (320 von 350 Punkten)

    „Testsieger“

    Platz 1 von 6

    „Kurvenjunkies setzen klar auf den Trail Attack 3, der sich mit einem spürbaren Entwicklungsschub nicht nur deutlich von seinem Vorgänger absetzen kann, sondern auch die Konkurrenz im Alltag und beim Verschleiß abhängt.“

    • Erschienen: 17.04.2019 | Ausgabe: 3/2019
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Die von Conti angegebene Warmlaufphase von 1500 Metern dürfte in etwa stimmen, denn schon nach kurzer Zeit vermittelt das Gummi ordentlich Grip. Auch am Handling gibt es nichts zu mäkeln. Kurven lassen sich tadellos einlenken und der Reifen versorgt den Fahrer immer mit Feedback. ... selbst auf rutschigem Untergrund stand mit dem Trail Attack 3 immer genügend Traktion zur Verfügung. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von MotorradABENTEUER in Ausgabe 2/2020 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 12.04.2019 | Ausgabe: 3/2019
    • Details zum Test

    4 von 5 Sternen

    „... Er taugt nicht nur für dicke Reiseenduros, auch Scrambler-Fahrer liegen mit diesem Pneu richtig. ... Gerade auf diesem holprigen Geläuf - aber auch in einigen kurzen Schotterpassagen - gewann der Conti umgehend unser Vertrauen. Und das sofort nach dem Start. Denn weil bei der Produktion kein Trennmittel verwendet wird, müssen die Korbacher Reifen nicht erst eingefahren werden ...“

    • Erschienen: 29.03.2019 | Ausgabe: 8/2019
    • Details zum Test

    4,5 von 5 Sternen

    „Plus: Eier legende Wollmilchsau.
    Minus: immer noch nicht nagelsicher.“


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Kundenmeinungen

4,8 Sterne

12 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne
9 (75%)
4 Sterne
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3 Sterne
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4,8 Sterne

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Unser Fazit

21.05.2019 Continental Trail Attack III

Hoher Fahr­kom­fort und gute Eigen­schaf­ten auf tro­ckener Fahr­bahn

Stärken

Schwächen

Zwar bemängeln Tester, dass der ContiTrailAttack 3 von Continental noch nicht absolut sicher gegen Nägel auf der Fahrbahn ist, aber insgesamt schneidet der Motorradreifen in den Tests mehrerer Motorrad-Magazine richtig gut ab. Gelobt werden vor allem das gute Handling und der Grip auf verschiedenen Untergründen. Hierfür ist der insbesondere für Reiseenduros gedachte Reifen mit einem tieferen Profil versehen als das Vorgängermodell Trail Attack 2. Dadurch soll die Nasshaftung verbessert worden sein, was laut Testern nur bedingt gelungen ist. Ähnlich soll es mit den Bremseigenschaften aussehen. Diese sind auf trockener Fahrbahn überzeugend, lassen aber auf nasser Straße nach. Gute Bewertungen erhält der Reifen beim Fahrkomfort und beim Kraftstoffverbrauch.

von Heike

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Passende Alternativen

So wählen wir die Produkte aus

  1. Sportec M9 RR

    Sehr gut

    1,4

    Metzeler Sportec M9 RR

     €
  2. Pilot Road 4 (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

    Sehr gut

    1,4

    Michelin Pilot Road 4 (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

     €
  3. Angel ST (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

    Gut

    1,6

    Pirelli Angel ST (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

     €
  4. ContiRoad

    ohne Endnote

    Continental ContiRoad

     €
  5. Spirit ST

    ohne Endnote

    Avon Tyres Spirit ST

     €

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Datenblatt

Allgemeine Daten
Typ
  • Sportreifen
  • Tourenreifen
Bauart Radialreifen
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Dimensionen
Erhältliche Größen Front 120/70 ZR17 58W TL; 100/90 19 57H TL; 120/70 R19 60V TL; 90/90 21 54H TL
Erhältliche Größen Rear 130/80 R17 65H TL; 140/80 69 V TL; 170/60 R17 72V TL; 180/55 ZR17 73W TL; 140/80 18 70S TL; 150/70 R18 70 V TL
Auch zu finden unter folgenden Modellnummern: 90000062

Weiterführende Informationen zum Thema Continental TrailAttack 3 können Sie direkt beim Hersteller unter continental-reifen.de finden.

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