MOTORRAD - Heft 26/2011

Inhalt

Fünf Alternativen zum Serienreifen.

Was wurde getestet?

Im Test waren fünf Motorradreifen, die ohne Bewertung blieben.

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  • Battlax BT 016 Pro

    Bridgestone Battlax BT 016 Pro

    • Typ: Sport­rei­fen

    ohne Endnote

    „Der Nachfolger des ... BT 016 präsentiert sich als ausgewogener Gummi für alle Tage. ... Bei kalten und besonders bei nassen Bedingungen erweist sich der Bridgestone als erstklassiger Begleiter. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 2/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Sport Attack

    Continental Sport Attack

    • Typ: Sport­rei­fen

    ohne Endnote

    „Der Name ist Programm. Der norddeutsche Gummi ist ein wendiger Begleiter für den sportlichen Ritt über die Hausstrecke. Dort glänzt er mit feiner Rückmeldung und präzisem Einlenken. ...“

  • Sportmax Sportsmart

    Dunlop Sportmax Sportsmart

    • Typ: Tou­ren­rei­fen, Sport­rei­fen

    ohne Endnote

    „... Er benötigt eine kurze Anwärmphase, dann glänzt er mit toller Rückmeldung und erstklassiger Stabilität. Auch im Regen weiß er zu überzeugen. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 2/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Sportec M5 Interact

    Metzeler Sportec M5 Interact

    • Typ: Sport­rei­fen

    ohne Endnote

    „Er zählt zwar in Sachen Handlichkeit und Lenkpräzision nicht zur absoluten Spitze, doch dafür gefällt der enorm ausgewogene Metzeler durch ausgezeichnete Rückmeldung und sehr gute Eigendämpfung. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 13/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Diablo Rosso Corsa

    Pirelli Diablo Rosso Corsa

    • Typ: Sport­rei­fen

    ohne Endnote

    „... Sowohl auf der Landstraße als auch bei kurzen Einsätzen auf der Rennstrecke liefert der Pirelli eine tolle Vorstellung. Grip, Lenkpräzision und Stabilität liegen auf sehr hohem Niveau. ...“

Tests

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