TÖFF: Klebstoff (Ausgabe: 6) zurück Seite 1 /von 3 weiter

Inhalt

Was nützen 200 PS, ein Hightech-Fahrwerk und eine Radialbremsanlage der jüngsten Generation, wenn es am Grip und damit am Essenziellen mangelt? Test der heissesten Strassensportreifen der Saison 2011.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich sechs Reifenpaare für Motorräder. Zur Bewertung dienten die Kriterien Trockentest und Nasstest.

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  • 1
    Battlax BT 016 Pro (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

    Bridgestone Battlax BT 016 Pro (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

    • Typ: Sport­rei­fen

    216 von 250 Punkten – Testsieger

    „Hut ab! Der BT 016 Pro hat die Schwächen seines Vorgängers abgelegt. Im Wasser fühlt er sich pudelwohl, nur beim hammerharten Anreissen fehlt ihm etwas Stabilität. Ansonsten top!“

  • 1
    Diablo Rosso II (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

    Pirelli Diablo Rosso II (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

    • Typ: Sport­rei­fen

    216 von 250 Punkten – Testsieger

    „Der neue Rosso II kann's. Er ist ein ausgewiesener Sportreifen, der auch bei Nässe noch gut funktioniert. Ein Klassereifen zum Brennen, der einen auch bei Regen nicht im Stich lässt.“

  • 3
    Power Pure D (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

    Michelin Power Pure D (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

    • Typ: Tou­ren­rei­fen, Sport­rei­fen

    214 von 250 Punkten

    „Der ‚D‘-Vorderreifen gefällt uns. Zielgenauigkeit auf Augenhöhe der Mitbewerber, Einlenkverhalten nun deutlich neutraler. Im Nassen müssen sich die Michelin nur dem Bridgestone beugen.“

  • 4
    Diablo Rosso Corsa (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

    Pirelli Diablo Rosso Corsa (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

    • Typ: Sport­rei­fen

    211 von 250 Punkten

    „Klar die sportlichsten Gene und im Trockenen Top-Racerqualitäten. Die gehen allerdings zu Lasten der Nass-Performance, weshalb sich der Corsa für den Schweiz-Alltag nicht perfekt eignet.“

  • 5
    Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

    Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

    • Typ: Tou­ren­rei­fen, Sport­rei­fen

    210 von 250 Punkten

    „Braucht etwas mehr Zeit als die Mitbewerber, um auf Temperatur zu kommen, und ist auch nicht der Handlichste. Dennoch ein verlässlicher Begleiter, der es sehr sportlich kann.“

  • 5
    Power Pure (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

    Michelin Power Pure (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

    • Typ: Tou­ren­rei­fen, Sport­rei­fen

    210 von 250 Punkten

    „Als 180/55er verhält sich der Power Pure lange nicht so nervös und kippelig wie der 190/55er. Ihm fehlt es gegenüber der Konkurrenz dennoch an Zielgenauigkeit, was ihn leicht abfallen lässt.“

Tests

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