Audi TT [06] Test

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12 Produkte im Test
Getestet wurde: TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro 6-Gang manuell (250 kW) [06]

„Er ist weder dezent noch sparsam. Auch nicht vernünftig oder gar in irgendeiner Weise sinnvoll. ...“

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12 Produkte im Test
Getestet wurde: TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro 6-Gang manuell (250 kW) [06]

„... schön, dass es ihn gibt. Warum? Weil der TT RS mit seinem feurigen Fünfzylinder und dem gleichermaßen leichtfüßigen wie extrem flinken Handling eine Gute-Laune-Simulator erster Güte ist.“

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12 Produkte im Test
Getestet wurde: TT Roadster 1.8 TFSI 6-Gang manuell (118 kW) [06]

„.. geht bei entsprechender Handhabung auch sorgsam mit seinem Spritvorrat um. Ein überzeugender, letztlich aber auch emotionsloser Antrieb.“

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12 Produkte im Test
Getestet wurde: TT Coupé 2.0 TFSI S tronic (155 kW) [06]

„Dank Valvelift-System drückt der 2.0 TFSI bei jeder Drehzahl gewaltige Kraftreserven aus seinen vier Töpfen. Obendrein massiert er auch das Trommelfell mit kraftvoll röhrendem Klang. ...“

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12 Produkte im Test
Getestet wurde: TT Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic (155 kW) [06]

„... weist obendrein auch die bessere, weil kürzere, Übersetzung auf. Mit manueller Schaltbox wäre der quattro aber gefühlsechter inszeniert.“

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12 Produkte im Test
Getestet wurde: TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (155 kW) [06]

„... Das DSG arbeitet gewohnt souverän, schaltet flink ...“

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12 Produkte im Test
Getestet wurde: TT Roadster 2.0 TFSI S tronic (155 kW) [06]

„... Drehfreude und Ansprechverhalten gefallen ebenfalls, die Traktion könnte aber besser sein.“

Note:2+

Getestet wurde: TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro S tronic (250 kW) [06]

„Durch das gut funktionierende Doppelkupplungsgetriebe gewinnt der TT RS noch einen Tick Dynamik hinzu. Lobenswert: Der Fahrer kann immer noch selbst über die Gangwechsel bestimmen.“

2- (492 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 3- (52 von 100 Punkten)

Platz 1 von 2
Getestet wurde: TT Coupé 2.0 TFSI 6-Gang manuell (155 kW) [06]

3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen

Platz 2 von 2
Getestet wurde: TTS Roadster 2.0 TFSI quattro 6-Gang manuell (200 kW) [06]

4 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

Platz 1 von 2
Getestet wurde: TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro 6-Gang manuell (250 kW) [06]

4,5 von 5 Sternen

6 Produkte im Test
Getestet wurde: TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro S tronic (250 kW) [06]

„Der TT RS wirkt raubeiniger. Er ist der herrlich halbstarke Nachfahre des Sport quattro, garniert seinen druckvollen Turboschub mit legendärem Klang. Sein Fahrverhalten ist nicht ganz so verschliffen wie das des RS5.“

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Getestet wurde: TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (155 kW) [06]

„Plus: alltagstauglich, variabler Kofferraum, hohe Sicherheitsreserven.
Minus: Fondsitze zu beengt, hoher Grundpreis, lange Aufpreisliste.“

4,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

Platz 1 von 2
Getestet wurde: TTS Coupé 2.0 TFSI quattro 6-Gang manuell (200 kW) [06]

Längsdynamik: 4,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 5 von 5 Sternen;
Alltag: 4 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen;
Emotion: 4 von 5 Sternen.

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Platz 3 von 6
Getestet wurde: TT Roadster 2.0 TFSI S tronic (155 kW) [06]

Frischluft: 2;
Flirtfaktor: 2-;
Fahrdynamik: 2+;
Funktion: 3+;
Finanzen: 2+.

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8 Produkte im Test
Getestet wurde: TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro 6-Gang manuell (250 kW) [06]

„... Zwar treibt ihm auch der RS-Trimm das Untersteuern nicht völlig aus, bei Schnee und Eis nimmt es der Über-TT aber mit den Besten auf. Uns sollte sich der TT RS bei flotter Fahrt zu unspektakulär anfühlen: einfach noch härter rannehmen! ...“

„macht an“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: TT Roadster 1.8 TFSI 6-Gang manuell (118 kW) [06]

„Ein ehrlicher Typ, der basismotorisierte TT. Er verspricht nichts, was er nicht halten könnte, leistet mehr, als man erwartet. Seine Stärke ist, dass er fast keine Schwächen hat. Und als offener Roadster macht er doppelt Spaß.“

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: TT Roadster 2.0 TFSI 6-Gang manuell (155 kW) [06]

„... Er ist nicht nur schneller und fahrfreudiger, er macht auch im täglichen Umgang größeren Spaß. Dazu verbraucht sein wunderbarer 2.0 TFSI sogar weniger. In dieser Ausführung ist dem TT der Sieg auf jeden Fall gewiss. ...“

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Getestet wurde: TTS Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (200 kW) [06]

„... Der Audi TTS hat die sportlichen Fehltritte der Vergangenheit ausradiert und gab sich weder beim Sport noch der Alltagstauglichkeit eine Blöße. Fazit: Die Hölle bleibt leer, alle Teufel waren hier.“

Note:2+

Getestet wurde: TT Roadster 1.8 TFSI 6-Gang manuell (118 kW) [06]

„Plus: Gute Fahrleistungen, agiles Handling, hohe Fahrsicherheit, präzise Lenkung, bequeme Sitze mit viel Seitenhalt.
Minus: Relativ magere Basisausstattung, dürftiger Abrollkomfort mit optionaler 18-Zoll-Bereifung, nach hinten unübersichtlich.“