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Gut
2,0
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„... bereits im Standard-Trimm hat der TT TDI - ob als Roadster oder Coupé - schon eine freudvolle und ehrliche Agilität im Gepäck. Da macht der Diesel keinen Unterschied zum Benziner. ...“
„... Er ist ein richtiges Biest! Überraschend stabil fegt er durch die schnellen Passagen der Nordschleife. ...“
„Der Audi TTS ist kein knallharter Sportwagen, obwohl ihn seine Fahrwerte in die Riege der Boliden stellen. Seine komfortable Ausstattung und der elegante Innenraum qualifizieren ihn zum Alltagsauto. ...“
„Keine Frage: Der TDI wird der Renner unter den TT werden. ...“
„Preis-Leistungs-Sieger“
„... Er liegt hervorragend, geht blendend, verbraucht weniger und ist obendrein auch noch deutlich erschwinglicher als der Boxster. ...“
„Auch ohne LED-Lidschatten sticht der TT ins Auge. Und trifft bei Roadster-Jüngern mitten ins Herz. Feinnervige Lenkung, harmonisch abgestimmtes Fahrwerk und der großartige Turbomotor garantieren Sturmfrisuren.“
„Weniger ist mehr - dieses Credo hat Audi beim neuen, sehr agilen und exzellent verarbeiteten TTS beispielhaft umgesetzt. Der starke Zweiliter-Turbomotor ist sportlich und effizient zugleich.“
„... Für den Alltag ist die Grundabstimmung jedenfalls straff genug. Zumal sich die Vorderachse bereits im Normalmodus zuweilen abmüht, kurze Absätze perfekt auszufiltern. Dafür ist der TTS bezüglich einer wieselflinken Agilität hervorragend sortiert. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von sport auto in Ausgabe 8/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Der TT Roadster beeindruckt mit seinem hochwertigen Innenraum. Die Traktionsprobleme trüben den guten Eindruck.“
„Plus: ... exakte Schaltung; neutrales Kurvenverhalten; sehr agiles Handling; präzise Lenkung; sehr gute Bremsen.
Minus: nach hinten unübersichtlich; kein Platz im Fond; hartes Abrollen bei Langsamfahrt ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: ... sicheres Fahrverhalten; sehr agiles Handling; sehr präzise Lenkung; exzellente Traktion (Quattro); sehr gute Bremsen; gute Sicherheitsausstattung.
Minus: nach hinten unübersichtlich; straff bei harten Stößen; hoher Verbrauch (3.2).“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Mitreißender Turboschub, effiziente Fahrdynamik und akkurate Verarbeitung bringen dem TT den Sieg. Nicht einmal im Kostenkapitel patzt er.“
„Im Innenraum versprühen tief montierte Sportsitze aus Leder und Alcantara ein spezielles Komfortgefühl, optional sind die Sitze mit Seidennappaleder in vier Farbkombinationen überzogen. Grau unterlegte Instrumente und ein Multifunktionslenkrad setzen weitere Akzente.“
Info: Dieses Produkt wurde von autogazette.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Hier passt alles, selbst bei schnellen Kurvenfahrten ist kein Ächzen und Knarzen zu hören. Und der TT ist nicht nur etwas fürs Flanieren, er bietet sogar eine Menge Alltagsnutzen ...“
„... Schon der 2.0-TFSI-Motor erzielt die Fahrleistungen eines Sportwagens. Die sechs Gänge flutschen nur so durch die Schaltkulisse. Gut, dass das ESP in brenzligen Situationen sofort eingreift und jeden Übermut im Keim erstickt. ...“
„Plus: Sehr gute Verarbeitung, kraftvolle und laufruhige Motoren, exzellentes Fahrwerk, hohes Sicherheitsniveau (auch Überschlagschutz beim Roadster) ...
Minus: Karosserie schlecht geschützt vor Parkremplern, wenig Ablagen ...“
„... die Lenkung ist ein Gedicht, die Bremse vorbildlich, die Fahreigenschaften beinahe wie bei einem Rennwagen, dennoch besitzt er einen anständigen Federungskomfort ...“
„... DSG-Getriebe. Das sichert dem TT in Verbindung mit dem traktionsstarken Allradantrieb Bestwerte. Aber der etwas synthetisch wirkende Klang des FSI kommt an das Röhren eines Z4 3.0si nicht heran. ...“
„... Das Sport-Coupé ist in seiner zweiten Generation in allen Dimensionen gewachsen und wird den Stil des Kult-Coupés behutsam in die Zukunft fortschreiben. Mit dem TT 3.2 quattro ist ein sehr elegantes Coupé mit genügend starker Motorisierung, sehr guten Fahreigenschaften und nur ganz wenigen Schwächen gelungen. Damit qualifiziert sich der TT zum Sportwagen für jeden Tag, der auch eine längere Fahrstrecke nicht zur Tortur werden lässt. Auch innen überzeugt der neue TT mit hochwertigeren Materialien und allerbester Verarbeitung. Mit dem komfortablen Fahrwerk und dem besseren Platzangebot ist der TT das alltagstauglichste Angebot bei den kompakten Sportcoupés. Wer allerdings einen ultrasportlichen Asphaltboliden sucht wird beim TT unter Umständen etwas enttäuscht. ...“
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten
„... Der 200 PS starke Roadster beweist, dass ein frontgetriebenes Auto ohne mechanische Sperre in Sachen Fahrdynamik gegenüber einem sauber abgestimmten Hecktriebler eben doch das Nachsehen hat. ...“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
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1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Typ | Sportwagen |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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