Victory Motorcycles Victory Judge (70 kW) [12] Test Chopper / Cruiser

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 15.08.2012 | Ausgabe: 9/2012
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ohne Endnote
„Plus: Ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis; Drehmomentstarker V2-Motor; Sitzkomfort Fahrer; Verarbeitungsqualität; Hohe Zuladung (222 kg).
Minus: Schräglagenfreiheit; Lastwechsel Getriebe; Kupplungsgriff.“
- Erschienen: 14.06.2012 | Ausgabe: 7/2012
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ohne Endnote
„Reichlich Potenzial, jede Menge Charakter, ein ganz eigener Stil und ein unkompliziertes Fahrgefühl: Polaris-Tochter Victory umgarnt die europäische Käuferschaft mit einem ansprechenden Powercruiser-Paket. Mit so viel Ausstrahlung hat die Judge nicht nur bei den anvisierten Wieder- und Umsteigern gute Chancen.“
- Erschienen: 25.05.2012 | Ausgabe: 12/2012
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ohne Endnote
„... Der mächtige V2 reagiert nicht ganz so aggressiv auf Gasbefehle, doch wer's drauf anlegt, rollt mit dem schmalen 140er-Hinterreifen der Judge an jeder Ampel einen schwarzen Gummiwust-Teppich aus. ...“
- Erschienen: 14.11.2012 | Ausgabe: Nr. 12 (Dezember 2012)
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ohne Endnote

„Ein hartes Urteil. Gegen Harley-Davidson muss man partout nichts haben, um die Victory Judge gut zu finden. Was den Preis anbelangt, ist die andere Amerikanerin kein Sonderangebot. Aber das Erscheinungsbild aus der Kiste heraus passt ebenso wie der Fahrspaß. Teures Customizen kann man sich deshalb sparen, eine Harley ist gegen die Judge ein Massenartikel.“
- Erschienen: 09.07.2012 | Ausgabe: 8/2012
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ohne Endnote
„Plus: Mächtiger V2-Motor; Stabiles Fahrwerk; Sitzposition für Cruiser-Verhältnisse erfreulich aktiv; Erstaunlich handlich ...
Minus: Wenig Schräglagenfreiheit; Bremse verlangt Handkraft; Wenig Federweg hinten ...“
- Erschienen: 20.06.2012 | Ausgabe: Nr. 7 (Juli 2012)
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ohne Endnote

„... Mit tiefer Sitzposition, nicht zu weit vorn angebrachten Rasten und einem schmalen Lenker ergibt sich eine aktive Fahrposition. Der Motor ist gewohnt drehmomentstark und verleitet zum schaltfaulen Fahren. Das Fahrwerk ist natürlich nicht wirklich für den sportlichen Ritt über die Landstraße ausgelegt. Viel zu früh melden sich die Fußrasten und beenden die Kurvenlust. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe Nr. 12 (Dezember 2012) erneut getestet mit gleicher Bewertung.