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„... Niedriges Gewicht, schmale Reifen und die Einbaulage des Motors machen sie sehr handlich. Alles geht so einfach. Auf Buckelpisten jedoch bieten die billigen Federbeine wenig Komfort wie Reserven. ...“
„Stimmungsvoller, konsequenter und sehr handlicher Töff, dessen Charme bei verhaltenem Tempo gut zur Geltung kommt.“
Preis/Leistung: 68%
„... schlägt die V7 in der Special-Ausstattung mit 8490 Euro zu Buche. ... Das ist beileibe nicht zu viel Geld für ein ebenso unkompliziertes wie ausgereiftes Motorrad, das abseits der Autobahnen einen ausgezeichneten Eindruck hinterlässt, technisch absolut auf der Höhe der Zeit ist und optisch sehr angenehm aus dem Rahmen des Üblichen fällt - wenn man Blicke ertragen kann.“
„Grande Emozione. Die V7 schnauft, bullert, zieht kräftig durch. Man spürt Kardan und längs liegende Kurbelwelle und kostet trotz billiger Federbeine ihre spielerische Wendigkeit aus.“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 8/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Das Fahrwerk besteht aus Doppelschleifenrahmen, Telegabel und zwei Federbeinen und kommt mit dem Gewicht von 179 Kilogramm ohne Sprit gut zu Recht. Telegabel und Federbeine wurden neu abgestimmt. ... Wer einmal ihr sonores Blubbern gehört hat, wird so schnell nicht wieder davon loskommen. Besonders der Klang im Schiebebetrieb ist eine Klasse für sich. ...“
„Stärken: Herrlich klassisches Naked Bike; Kardanantrieb; Geringer Verbrauch; Überschaubare Abmessungen; Schöne Drahtspeichenräder.
Schwächen: Geringe Motorleistung; ABS gibt's nicht.“
| Typ | Naked Bike |
| Hubraum | 744 cm³ |
| Nennleistung | 31 bis 50 kW |
| Zylinderanzahl | 2 |
| ABS | fehlt |
| Gewicht vollgetankt | 210 kg |
So wählen wir die Produkte aus
![V7 Stone (38 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_100/544355.jpg)
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![W800 (35 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_100/653256.jpg)
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![W800 (35 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_100/612620.jpg)
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![V7 (35 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_100/653460.jpg)
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![NC750S DCT ABS (40 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_100/883657.jpg)
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