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Motorräder Bestenliste

2.103 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • Motorrad im Test: Fazer8 ABS (78 kW) [10] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    Yamaha Fazer8 ABS (78 kW) [10]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 779 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
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  • Motorrad im Test: R 1200 GS (92 kW) [13] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    BMW Motorrad R 1200 GS (92 kW) [13]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1170 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: XVS950A Midnight Star (39 kW) [09] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 3.7 Ausreichend

    Ausreichend

    3,7

    Yamaha XVS950A Midnight Star (39 kW) [09]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 942 cm³
    • ABS: Nein
  • Motorrad im Test: Dorsoduro 1200 [11] von Aprilia, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Aprilia Dorsoduro 1200 [11]

    • Typ: Super­moto
    • Hub­raum: 1197 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Speed Triple S ABS (103 kW) [Modell 2016] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Triumph Speed Triple S ABS (103 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1050 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: RC 390 ABS (32 kW) [14] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 3.1 Befriedigend

    Befriedigend

    3,1

    KTM Sportmotorcycle RC 390 ABS (32 kW) [14]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 373 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: SR/S von Zero-Motorcycles, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Zero-Motorcycles SR/S

    • Typ: Elek­tro­mo­tor­rad
  • Motorrad im Test: Burgman 650A Executive (41 kW) von Suzuki, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Suzuki Burgman 650A Executive (41 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 638 cm³
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: Bonneville T120 ABS (59 kW) [Modell 2016] von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Triumph Bonneville T120 ABS (59 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1200 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: F3 800 (109 kW) [13] von MV Agusta, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    MV Agusta F3 800 (109 kW) [13]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 798 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: GSX-S1000 ABS (107 kW) [Modell 2016] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Suzuki GSX-S1000 ABS (107 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: YZF-R1 (132 kW) [07] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Yamaha YZF-R1 (132 kW) [07]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: CB500F ABS (35 kW) [Modell 2016] von Honda, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    Honda CB500F ABS (35 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 471 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: RC 125 ABS (11 kW) (Modell 2018) von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    KTM Sportmotorcycle RC 125 ABS (11 kW) (Modell 2018)

    • Typ: Leicht­kraft­rad
    • Hub­raum: 124,7 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: FZ1 Fazer ABS (110 kW) [11] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Yamaha FZ1 Fazer ABS (110 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: R nineT Scrambler ABS (81 kW) (Modell 2017) von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    BMW Motorrad R nineT Scrambler ABS (81 kW) (Modell 2017)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1170 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Speed Triple 1050 (96 kW) [05] von Triumph, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut

    Sehr gut

    1,2

    Triumph Speed Triple 1050 (96 kW) [05]

    • Typ: Naked Bike, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1050 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: GSR750 von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Suzuki GSR750

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 749 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: F 800 R ABS (66 kW) (Modell 2017) von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    BMW Motorrad F 800 R ABS (66 kW) (Modell 2017)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 798 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: CB125R ABS (10 kW) (Modell 2018) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda CB125R ABS (10 kW) (Modell 2018)

    • Typ: Leicht­kraft­rad, Naked Bike
    • Hub­raum: 125 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
    Leich­tes Retro-​Bike für Ein­stei­ger
  • Motorrad im Test: Bullet 350 (13 kW) mit Inder-Boot von Royal Enfield, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Royal Enfield Bullet 350 (13 kW) mit Inder-Boot

    • Typ: Naked Bike, Gespann
    • Hub­raum: 346 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: GSX-R 125 (11 kW) (Modell 2017) von Suzuki, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Suzuki GSX-R 125 (11 kW) (Modell 2017)

    • Typ: Leicht­kraft­rad
    • Hub­raum: 124 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: WR450F von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Yamaha WR450F

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 449 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Multistrada 1200 S ABS (118 kW) [Modell 2015] von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Ducati Multistrada 1200 S ABS (118 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 1198 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Ninja ZX-10R (147 kW) [11] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Kawasaki Ninja ZX-10R (147 kW) [11]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Bonneville Bobber ABS (57 kW) [Modell 2017] von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Triumph Bonneville Bobber ABS (57 kW) [Modell 2017]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1200 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: GPZ 500 S (44 kW) von Kawasaki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Kawasaki GPZ 500 S (44 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 498 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: MadAss 125 (6 kW) [11] von Sachs Bikes, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Sachs Bikes MadAss 125 (6 kW) [11]

    • Typ: Leicht­kraft­rad
    • Hub­raum: 125 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: CB1000R (92 kW) [08] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Honda CB1000R (92 kW) [08]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Daytona 675R (92 kW) [11] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Triumph Daytona 675R (92 kW) [11]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 675 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: Tuono V4 1100 RR ABS (129 kW) [Modell 2016] von Aprilia, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Aprilia Tuono V4 1100 RR ABS (129 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1077 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Tiger 800 (70 kW) [11] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Triumph Tiger 800 (70 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 799 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: K 1200 R (120 kW) von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    BMW Motorrad K 1200 R (120 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
  • Motorrad im Test: CB Seven Fifty von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda CB Seven Fifty

    • Typ: Naked Bike
  • Motorrad im Test: Tango von Rieju, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Rieju Tango

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 223 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Sprint GT ABS (96 kW) [10] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Triumph Sprint GT ABS (96 kW) [10]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1050 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: VR6 Classic ABS (93 kW) [13] von Horex, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Horex VR6 Classic ABS (93 kW) [13]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1218 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 6
  • Motorrad im Test: Griso 8V von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Moto Guzzi Griso 8V

    • Hub­raum: 1151 cm³
    • ABS: Nein
  • Motorrad im Test: ST 1300 Pan European ABS (93 kW) [02] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Honda ST 1300 Pan European ABS (93 kW) [02]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1261 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Brutale 800 RR ABS (103 kW) [Modell 2015] von MV Agusta, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    MV Agusta Brutale 800 RR ABS (103 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 798 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3

Tests

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 16/2021
    • Erschienen: 07/2021

    Elektro Bikes

    Testbericht über 2 Motorräder

    „Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-

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    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 15/2021
    • Erschienen: 07/2021

    Euro 5 trägt Retro

    Testbericht über 1 Motorrad

    zum Test

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 14/2021
    • Erschienen: 06/2021

    Little Trouble in Big China

    Testbericht über 1 Motorrad

    „‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“

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