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Gut
2,5
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Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„... ‚Touring‘ liefert die volle Dosis bei relativ sanftem Ansprechverhalten, im Sportprogramm reißen die 126 PS an der Kette, als hätte man den elektronischen Gasgriff durch einen Ein-Aus-Schalter ersetzt. Zugegeben, das war jetzt etwas übertrieben. Aber im normalen Straßenverkehr braucht es Feingefühl, um geschmeidig mitzuschwimmen. ...“
„Plus: Motor mit viel Drehmoment und Laufkultur; Fahrleistungen am Berg top; Bremse sehr wirksam.
Minus: Sitzposition unbequem; Federung auf schlechten Straßen bockig ...“
„... Die Fahrwerksmodifikationen lassen die Aprilia etwas satter auf der Straße liegen und bescheren ihr eine bessere Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten, ohne dass die Handlichkeit nennenswert darunter gelitten hat. ...“
„Plus: Lässige Sitzposition; Handliches Fahrwerk; Seidenweicher, aber spritziger Motor.
Minus: Wenig Windschutz.“
„Stärken: Relaxte Sitzhaltung; Weich einsetzende Leistung; Klasse dosierbare Bremsen; Druckvoller V-Twin.
Schwächen: Sitzbank auf Dauer etwas hart; Balance könnte noch besser sein; Motor säuft.“
„... Sie fährt astrein, die Ergonomie passt, die Verarbeitung ist insgesamt gut - Aprilias neue 1200er funktioniert ausgesprochen gut. Wären da nicht die im Spaßbetrieb sehr geringe Reichweite und der fehlende Platz fürs Gepäck - die dicke Dorsoduro hätte das Zeug zum Allround-Talent.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 1/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... ein schlagkräftiger Landstraßenfeger, der auch eine härtere Gangart locker wegsteckt. Die superbe Traktionskontrolle (ATC) wird Anfängern wie Profis gleichermaßen gerecht. ...“
„Aprilia gelingt mit der großen Dorso ein interessanter, perspektivisch neuer Ansatz im Groß- ‚Enduro‘-Segment. Funktional haben die Italiener mit Ausnahme der leichten Pendelneigung einen Treffer gelandet, der von Anfang an Spaß macht. Es gibt jedoch einen Pferdefuß, der die Anstrengungen konterkariert: den Spritverbrauch. ...“
„... 130 PS bei gerademal knapp 210 Kilo auf den Rippen - da geht die Post ab! Kräftige, optional mit ABS ausgerüstete Bremsen und ein sauber arbeitendes Fahrwerk runden das Supermoto-Paket ab.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 6/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Handlich und stabil; Entspannte Sitzposition ...
Minus: Sitzbank auf Dauer etwas zu hart und schmal; Ride-by-wire noch nicht optimal; ABS sehr aggressiv abgestimmt ...“
Preis/Leistung: 2,5, „Sieger Sicherheit“
„Dicker Hubraum, viel Drehmoment, ABS - mit diesen Trümpfen sticht die Aprilia. Und kann damit die Duc dennoch nur knapp auf Distanz halten.“
„Auf engen Kurvenstrecken kann das Dorsoduro-Fahrwerk mit besonderer Agilität gefallen, ohne dass die Stabilität darunter leiden würde. Mit einstellbaren Federelementen und knackigen Brembo-Stoppern an der Doppelscheibenbremsanlage vorn bietet die Aprilia dem Ambitionierten einen artgerechten Fahrgenuss. Aufrecht sitzend und mit der breiten Lenkstange zwischen den Armen wirft der Pilot die 223 Kilogramm leichte Aprilia mühelos durch die engen Radien der Landstraßen. ...“
„... Die Italienerin bietet ein tolles Gesamtpaket aus kräftigem, kultiviertem Motor und gelungenem Fahrwerk. Sie spricht vorwiegend sportlich orientierte und erfahrene Treiber an ...“
„Plus: Motor druckvoll in allen Lagen, Laufkultur besonders in der ersten Drehzahlhälfte gut; Sitzposition aufrecht und entspannt ...
Minus: Sitzbank auf Dauer etwas schmal und hart ...“
„... Das straffe Fahrwerk mit dem sensationell engen Wendekreis haut jedes Schlagloch direkt in den Frühstückskaffee. Zweite Erkenntnis: Seine ‚Mad Power‘ (Zitat Aprilia) liefert der grummelnde V2 keineswegs wild und verrückt. Sondern so, wie man es angesichts einer flachen Drehmomentkurve auch erwarten kann: saftig, aber wunderbar gleichmäßig. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 7/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Leistung viel und weich kommend; Bremsen toll dosierbar; Fahrwerk handlich und stabil; Sitzposition lässig.
Minus: Vibrationen bei 6000/min in der linken Fußraste; Sitzbank etwas schmal.“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
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1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Typ | Supermoto |
| ABS | k.A. |
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