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3,6
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„... genügt es immer noch, um manchen Vorzeige-Offroader kaltzustellen. Auf kurvigen Straßen ist bei höherem Tempo wegen des simplen Fahrwerks, der mäßig haftenden Reifen und des Verzichts auf ESP jedoch Demut angebracht. ...“
„Im Gegensatz zum Lada verfügt der Jimny über eine Reduktion mit Faktor ‚2‘ vornedran: 2,0:1 statt wie bei der ersten Generation 1,63:1. Man fühlt sich im Gelände sehr sicher, weil man vorsichtig kriechen kann.“
„... Einem Gebrauchten ist ein Neuwagen oftmals vorzuziehen. Denn Letzterer ist üblichenfalls nicht viel teurer, außerdem überzeugen die modernere Abgasnorm, attraktive Finanzierungsangebote sowie die volle Werksgarantie.“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 9/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Ohne seine Einschränkungen bei der Fahrsicherheit wäre der Jimny der König des Baggersees.“
„... fräst eine saubere Spur in den tiefen Schnee. Aber: Selbst wenn er auf dem Handlingkurs agiler unterwegs ist - ohne ESP fordert eine schnelle Runde das ganze Können des Fahrers.“
„Plus: gute Traktion; Handling; muntere Fahrleistungen.
Minus: eingeschränktes Platzangebot im Fond; knapper Gepäckraum; Bremsfading; wenig Komfort; kein ESP.“
„Ohne seine Einschränkungen bei der Fahrsicherheit wäre der Jimny der König des Baggersees.“
„... Die Starrachsen des Jimny sorgen für ein Fahrverhalten, das gleichermaßen unkomfortabel wie unkalkulierbar ist: untersteuernd bei trockenem, übersteuernd bei feuchtem Asphalt. ...“
„... Die Handschaltung von Suzukis 4x4-Einsteigers ist alles andere als präzise und das Fahrwerk erinnert eher an die frühen 80er Jahre oder an den robusten Unimog. Von der Fahrqualität moderner Klein-SUV ist man meilenweit entfernt. Bremsen und Lenkung von ihm mögen ebenso wenig ins dritte Jahrtausend passen. Für einen Hauch von Komfort sorgen dagegen elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage oder sogar elektrische Spiegel. ...“
„Den günstigen Normwert von 6,1l/100 km kann der unkomfortable, aber geländegängige Jimny mit dem Renault-Turbodiesel in der Praxis kaum halten. Dafür ist er für die Autobahn zu kantig und auch zu kurz übersetzt. ...“
„Die Benzinerversion des Jimny lockt gegenüber dem Diesel mit wesentlich günstigerem Kaufpreis. Aber seinen Normverbrauch von 7,3l/100 km erreicht der Jimny 1.3 nur bei sehr zurückhaltender Fahrweise. ...“
„... Der kleinen Suzuki bleibt also einer handverlesenen Gruppe von Spezialisten, Nutzanwendern und natürlich Liebhabern, die genau wissen, was sie an diesem liebenswerten und einzigartigen Geländefloh haben. ...“
„Recht kleine Dachöffnung, aber einfache Verdeckbedienung, wenig Luftverwirbelung. Keine Sitzheizung verfügbar.“
„Man prüfe Kupplung und Schaltgestänge, man werfe einen rostkritischen Blick auf den Unterboden ... Wenn alles erfüllt ist, steht dem Kauf auch eines älteren Jimny nichts im Wege. Der Kleine macht es vielen Großen vor.“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 6/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... die luftige Cabrioversion verspricht viel Spaß. Sie ist nur als Benziner erhältlich und kostet ... mehr als der geschlossene Jimny ...“
„Kurzer Radstand; strammes Fahrwerk: Auf der Straße macht der rustikale Jimny nicht die beste Figur. Aber im Gelände geht es dank zuschaltbarem Frontantrieb und Untersetzungsgetriebe auch dort noch voran, wo moderne SUV längst passen müssen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Wer es kernig mag und auf allen Wegen von demonstrativer Sympathie begleitet sein will, für den ist das «Streifenhörnchen» eine preiswerte und gute Wahl. ...“
„Plus: Zuschaltbarer Allradantrieb mit Geländereduktion (Aufpreis), klein und wendig, günstig in der Anschaffung.
Minus: Schlechte Federung, kritisches Fahrverhalten, wenig Platz, umständliches Verdeck ...“
Info: Dieses Produkt wurde von ADAC Auto-Test Neuwagen in Ausgabe 2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... für einen Trip an die See oder den Zeltplatz eignet sich der Jimny dank seines 4x4-Antriebes prima, das offene Dach verstärkt den Spaß-Faktor. ...“
Preis/Leistung: „hervorragend“
„Mit dem Jimny kauft man einen lustigen und sehr fähigen Geländewagen zum absolut fairen Preis. Allerdings ist er on- wie offroad sehr hart abgestimmt und leider auch beim Bremsen unruhig.“
Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 7/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
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1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | vorhanden |
| Frontantrieb | fehlt |
| Heckantrieb | fehlt |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| CO2-Effizienzklasse | F |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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