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„Kurzer Radstand; strammes Fahrwerk: Auf der Straße macht der rustikale Jimny nicht die beste Figur. Aber im Gelände geht es dank zuschaltbarem Frontantrieb und Untersetzungsgetriebe auch dort noch voran, wo moderne SUV längst passen müssen. ...“
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„... die luftige Cabrioversion verspricht viel Spaß. Sie ist nur als Benziner erhältlich und kostet ... mehr als der geschlossene Jimny ...“
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