Weitere Testfazits (Seite 3) zu Suzuki Jimny [98]

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 14.06.2006 | Ausgabe: 7/2006
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ohne Endnote

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Jimny Cabrio 1.3 (63 kW) [98]
„Der Sieg der Vernunft geht an den winzigen Jimny. In Emotion und Nutzwert aber überholt ihn die Konkurrenz.“

Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 6/2008 (Jubiläumsausgabe) erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 18.05.2006 | Ausgabe: 6/2006
- Details zum Test
ohne Endnote

Preis/Leistung: „hervorragend“

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Jimny 1.5 DDiS (63 kW)
„Äußerst kompakter Geländewagen - und einer der letzten mit Starrachsen. Das Fahrverhalten ist entsprechend. Wer sich darauf einstellt, kann mit dem Diesel kernigen Fahrspaß erleben.“

Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 2/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 18.05.2006 | Ausgabe: 6/2006
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ohne Endnote

Preis/Leistung: „hervorragend“

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Jimny 1.3 VVT 4x4 (63 kW) [98]
„Der Benziner wirkt weniger munter als sein Diesel-Pendant, trotz besserer Messwerte. Wenigfahrer sparen mit ihm immerhin Steuer. Aber: Beide Jimnys sind inzwischen sowieso Kult.“
- Erschienen: 05.04.2006 | Ausgabe: 9/2006
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Getestet wurde: Jimny Ranger 1.5 DDiS (63 kW)
„Plus: Flotte Fahrleistungen, geringe Kosten; sehr gut im Gelände, Getriebeuntersetzung, drei Jahre Garantie.
Minus: Übersteuerneigung in schnellen Kurven, weder ESP noch weitere Airbags lieferbar, sehr wenig Platz.“
- Erschienen: 17.02.2006 | Ausgabe: 3/2006
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ohne Endnote

Getestet wurde: Jimny Limousine 1.5 DDiS (63 kW)
„... Trotz vertretbarem Preis bietet er Geländefahrqualitäten, die von kaum einem anderen Serienallradler überboten werden, und eine Alltagstauglichkeit, die keine Wünsche offen lässt. ...“
- Erschienen: 12.08.2005 | Ausgabe: 8/2005
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ohne Endnote

Getestet wurde: Jimny Cabrio 1.3 (63 kW) [98]
„Das Jimny Cabrio ist ein preiswertes Oben-ohne-Vergnügen. Und das Auto kann alles, was ein Geländewagen können muss. Der jetzt etwas kräftigere 1,3-Liter-Motor hat ausreichend Biss. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 7/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 01.08.2000 | Ausgabe: 31/2000
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„Schwächen im Kurven- und/oder Bremsverhalten“

17 Produkte im Test
Getestet wurde: Jimny Cross-Country Automatik (59 kW)
- Erschienen: 01.01.2000 | Ausgabe: 1/2000
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1 von 5 Sternen

Getestet wurde: Jimny 2WD (59 kW)

Kundenmeinungen

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Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle

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von Benutzer

Im Winter Sch.....

Seit etwa 15 Jahren fahre ich Geländewagen. Vom Suzuki 410er bis Santana und jetzt Jimny alles was Suzuki an Kleingeländewagen auf dem Markt hatte. Im Winter ist der Jimny die schlechtste Wahl von allen. Da zu wenig Bodenfreiheit schiebt sich der Schnee vor der Achse und den Stabilisatoren zusammen und nichts geht mehr. Wo früher der Samurai spielend duchging sitzt du bei Jimny auf. Dann hilft nur Schaufeln, Schaufeln und nochmals Schaufel. Hab mich in diesem Winter bestimmt 15 bis 20mal festgefahren. Hinzukommt noch, das der Diesel im unteren Drehzahlbereich zuwenig Power hat und abwürgt. Fazit: Im Sommer und auf der Straße gut im Winter im Gelände ungenügend.
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Datenblatt

Verfügbare Antriebe	Benzin Diesel
Allradantrieb
Frontantrieb
Heckantrieb
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
Schadstoffklasse	Euro 5
CO2-Effizienzklasse	F
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.