OFF ROAD prüft Autos (5/2008): „Offen und ehrlich“

OFF ROAD

Inhalt

Geländewagen-Cabrios sterben allmählich. Früher gab es noch von jedem Offroader eine Stoffdach-Variante, heute sind nur vier Modelle übrig. Aber alle vier sind echte Geländegänger. Mit Leiterrahmen, Starrachsen und dem Duft der Freiheit, die um die Nase weht.

Was wurde getestet?

Im Test waren vier Geländewagen. Es wurden keine Endnote vergeben.

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  • Wrangler 2.8 CRD Command-Trac 6-Gang manuell (130 kW) [07]

    Jeep Wrangler 2.8 CRD Command-Trac 6-Gang manuell (130 kW) [07]

    • Typ: Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,1

    ohne Endnote

    „Den Wrangler zu öffnen, ist ein echtes Geduldsspiel; das Cabrio-Erlebnis entschädigt. Sehr gute Hitzeleistung.“

  • Defender 90 Softtop (90 kW) [07]

    Land Rover Defender 90 Softtop (90 kW) [07]

    • Typ: Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Das Serien-Softtop ist eine Zumutung, das Kilzer-Dach dafür eine Offenbarung. Neu: Defender-Cabrio für vier.“

  • Mercedes-Benz G 320 CDI Cabrio (165 kW)

    • Typ: Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Schal­tung erhält­lich mit: Halb­au­to­ma­tik

    ohne Endnote

    „Bequeme, elektrische Verdeckbedienung. Geschlossen wirkt der G ziemlich laut und offen extrem zugig.“

  • Jimny Cabrio 1.3 (63 kW) [98]

    Suzuki Jimny Cabrio 1.3 (63 kW) [98]

    • Typ: Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Recht kleine Dachöffnung, aber einfache Verdeckbedienung, wenig Luftverwirbelung. Keine Sitzheizung verfügbar.“

Tests

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