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Gut
2,3
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Nachfolgeprodukt: Leon [12]
„Plus: Sehr gute Traktion, prima Sitze, gute Fahrleistungen, üppige Serienausstattung.
Minus: Wenig Kniefreiheit im Fond, kein Doppelkupplungsgetriebe (DSG) erhältlich, schlechte Sicht nach hinten.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 13/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... ist durchzugskräftig genug und verhilft dem León ebenfalls zu guten bis sehr guten Fahrleistungen. Der Verbrauch ist moderat, es muss jedoch teures Super Plus getankt werden. ...“
„Besonders das Getriebe gilt als unzuverlässig. Die Karosserie findet Zustimmung, die Versicherung ist zu teuer.“
„Plus: wilder Youngster.
Minus: wirkt noch etwas unausgegoren.“
„... Fahrdynamisch kann er ihm trotz minimal höherer Leistung zwar nicht davonziehen ... subjektiv wirkt der Leon Cupra jedoch eine Spur agiler als das GTi-Editionsmodell.“
„Bis auf den unkultivierten, lauten Motor leistet sich der sportlich-agile León kaum Schwächen. Selbst in puncto Platzangebot kann er überzeugen.“
„... Aufgrund der guten Serienausstattung und des ideal abgestimmten Motor-Fahrwerk-Pakets ist der Spanier sein Geld allemal wert ...“
„Plus: Kultivierter Motor mit kräftigem Antritt; Sehr ausgewogenes Fahrwerk; Sicheres Fahrverhalten; Präzise Lenkung ...
Minus: Nur Frontantrieb; Langweiliger Sound; DSG-Getriebe nicht lieferbar ...“
„Plus: Nicht enden wollender Turboschub, akzeptabler Verbrauch, exaktes Sechsganggetriebe, straffe Sitze.
Minus: Kleiner Kofferraum, hohe Ladekante ... sehr schlechte Rundumsicht ...“
„Das neue Modell auf Golf-Basis mit niedrigerem Anschaffungspreis. Der kräftige und laufruhige Motor ist allerdings nicht gerade sparsam. Funktionelle Bedienung, nach hinten schlechte Sicht.“
„Der Seat León FR macht Spaß. ... Zudem ist die Serienausstattung mit Bi-Xenon-Kurvenlicht und sechs Airbags bei einem Preis ab 24.690 Euro überdurchschnittlich gut.“
Preis/Leistung: „befriedigend“
„...fährt konsequent eine sportlich-straffe Linie. Die Abstimmung des Fahrwerks ist schlüssig...bessere Beschleunigung (auch bei höheren Geschwindigkeiten) bringt dem Seat einen kleinen Vorsprung. ...“
Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten
„... Auf 185 PS kastriert kann der Spanier zwar gut mithalten, aufgrund seiner schlechten Performance bei der Bremsprüfung erhält er jedoch die rote Laterne - auch das völlig zu Recht.“
Preis/Leistung: „befriedigend“
„Wer sich für Kompaktautos mit derart kräftigen Dieselmotoren interessiert, ist bestimmt kein Kind von Traurigkeit. ...Er schlägt Haken wie ein Hase, ohne sich erst lang in den Federn zu wälzen. ...“
„Der León kombiniert Attraktivität und Sportlichkeit zu einem überzeugenden Paket. Auto Emotión ist hier kein leeres Werbe-Versprechen. Aufgepasst, Alfa Romeo.“
„Plus: Sehr gute Verarbeitung; Präzise, guten Fahrbahnkontakt vermittelnde Lenkung; Sehr gutes Fahrverhalten; ... .
Minus: Sehr schräge Frontscheibe begünstigt Aufheizung durch Sonneneinstrahlung; ... .“
„Der Hammerpreis bringt den feurigen Spanier überraschend nach ganz vorn. Ein Kompakter mit 150 PS ... wirklich Spitze.“
„Plus: ...Sitze haben viel Seitenhaltung, ihre Bezüge wirken edel und sportlich...
Minus: ...Karosserie des neuen Leon ist sehr unübersichtlich. Durch die schräge Fronscheibe leidet der Raumeindruck. ...“
„... Und der ist wirklich günstig. So bietet der Leon alles, was ein Golf hat, ist aber viel preiswerter.“
„... er macht bei den Aufgaben des Alltags eine gute Figur. Er ist zu einem vernünftigen Preis sehr fair ausgestattet. Der Seat Leon hat gute Chancen, sich als dynamischer Kompakter zu etablieren.“
| Typ | Kompaktklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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