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Wer Kompaktklasse sagt, denkt meist an Golf. Doch es muss nicht immer das Wolfsburger Original sein. Auch andere Trainer haben talentierte Golfer in ihren Reihen.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich vier Autos der Kompaktklasse, die 400 bis 435 von jeweils 600 möglichen Punkten erzielten. Untersuchte Kriterien waren Karosserie, Antrieb/Fahrwerk sowie Unterhaltskosten.

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  • 1
    Leon 2.0 FSI 6-Gang manuell Reference (110 kW) [05]

    Seat Leon 2.0 FSI 6-Gang manuell Reference (110 kW) [05]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,9

    435 von 600 Punkten

    „Der Hammerpreis bringt den feurigen Spanier überraschend nach ganz vorn. Ein Kompakter mit 150 PS ... wirklich Spitze.“

  • 2
    Civic 1.8 i-VTEC 6-Gang manuell Comfort (103 kW) [06]

    Honda Civic 1.8 i-VTEC 6-Gang manuell Comfort (103 kW) [06]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,4

    431 von 600 Punkten

    „Mit seinem vernünftigen Preis und dem akzeptablen Ansehen im Alter kann der Civic Platz zwei behaupten. Ein Auto für Individualisten.“

  • 3
    3 Sport 2.0 MZR 6-Gang manuell Active (110 kW) [03]

    Mazda 3 Sport 2.0 MZR 6-Gang manuell Active (110 kW) [03]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,9

    429 von 600 Punkten

    „Schade, der Mazda kostet etwas mehr als sein japanischer Kollege und verliert auch stärker an Wert. So bleibt dem soliden 3er am Ende Platz drei.“

  • 4
    C4 2.0 16V 5-Gang manuell Exclusive (103 kW) [04]

    Citroën C4 2.0 16V 5-Gang manuell Exclusive (103 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,6

    400 von 600 Punkten

    „In der Topausstattung kostet der Franzose schon ein kleines Vermögen. Dazu noch schlechtester Wiederverkauf, das wirft ihn auf den letzten Platz.“

Tests

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