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Drei Jahrzehnte GTI und ein Formel 1-Sieg wollen gefeiert werden: VW begeht sein Jubiläum mit dem Golf GTI Edition 30, Renault den neuerlichen Erfolg mit dem Mégane Sport F1-Team R26. Ganz ohne Anlass steuert Seat den Leon Cupra bei.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei sportliche Kleinwagen mit Bewertungen von 36 bis 39 von jeweils 60 Punkten. Testkriterien waren unter anderem Slalom, 100-0 km/h Beschleunigungs-Prüfung und Leistungsgewicht.

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  • 1

    Renault Mégane 2.0 16V Turbo 6-Gang manuell F1 R26 Sport (169 kW) [02]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    39 von 60 Punkten

    „... Das limitierte Sondermodell ist dem Anlass angemessen primär dem Sport verpflichtet. Unbillige Härten im Alltag sind dennoch nicht zu verzeichnen. ...“

  • 2
    Leon Cupra 2.0 TFSI 6-Gang manuell (177 kW) [05]

    Seat Leon Cupra 2.0 TFSI 6-Gang manuell (177 kW) [05]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,6

    37 von 60 Punkten

    „... Fahrdynamisch kann er ihm trotz minimal höherer Leistung zwar nicht davonziehen ... subjektiv wirkt der Leon Cupra jedoch eine Spur agiler als das GTi-Editionsmodell.“

  • 3
    Golf V GTI 2.0 TFSI DSG Edition 30 (169 kW) [03]

    VW Golf V GTI 2.0 TFSI DSG Edition 30 (169 kW) [03]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,9

    36 von 60 Punkten

    „... Wer mit einem Auto auch und gerade komfortable reisen und stets stressfrei unterwegs sein will, ist mit dem VW Golf ... gut bedient. ... Spannend und aufregend ist der Golf aber nicht. ...“

Tests

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