Renault Kangoo [08] Test

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Getestet wurde: Kangoo be bop 1.5 dCi 6-Gang manuell (76 kW) [08]

„Mit seinen drolligen Dimensionen und seinem originellen Dach ist der Kangoo Be Bop ein Auto zum Anderssein. Eines, das Lifestyle, Fun und Raumgefühl über praktischen Nutzen stellt, dabei aber vorbildlich sparsam bleibt.“

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: Kangoo 1.6 16V 105 5-Gang manuell Expression (78 kW) [08]

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5 Produkte im Test
Getestet wurde: Kangoo be bop 1.5 dCi 6-Gang manuell (76 kW) [08]

„Der Kleine unter den Lastenträgern ist ein wahres Funmobil. Mit offenem Heckfenster und aufgeschobener Dachklappe kommt er luftig-weit daher wie eine Cargohose - das Pop-up-Glasdach lässt sich außerdem herausnehmen. ...“

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Getestet wurde: Kangoo be bop Z.E. Automatik (44 kW) [08]

„Mit Strom fahren macht Spaß! Angesichts hoher Akku-Preise ist der E-Antrieb jedoch noch kein Konkurrent zum Verbrenner.“

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13 Produkte im Test
Getestet wurde: Kangoo 1.5 dCi 5-Gang manuell Authentique (50 kW) [08]

„... gibt es beim Kasten-Franzosen nur eine Wahl: den Neuen mit serienmäßigem ESP! Der Authentique wuchs in der Länge um 18 Zentimeter, in der Breite um 16 Zentimeter. Er kann alles viel besser, weil er erwachsener geworden ist. ...“

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20 Produkte im Test

„Die zweite Kangoo-Generation wurde trotz Nutzfahrzeug-Genen deutlich verbessert. Sie bietet für Familien das bei weitem beste Preis-Leistungs-Verhältnis.“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 9/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

155 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 135 von 300 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: Kangoo 1.5 dCi 5-Gang manuell Expression (63 kW) [08]

„... Für alle, denen es vor allem um viel Platz geht, bietet sich der enorm geräumige, aber durstige Kangoo als Alternative an. ...“

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Getestet wurde: Kangoo be bop 1.5 dCi 6-Gang manuell (76 kW) [08]

„Wer so was braucht? Individualisten, die kein langweiliges Auto wollen. Preis und Ausstattung sind in guter Balance.“

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: Kangoo 1.5 dCi 5-Gang manuell Privilège (76 kW) [08]

„Gehts über holpriges Geläuf, federt der Kangoo souveräner als sein Copain. Knackig fühlt sich die Sechsgangschaltung an. Möchte man die Ladefläche maximal nutzen, ist das Klappen einfach wie im Kombi. Vorteil Renault: preiswerter.“

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Kangoo be bop 1.6 16V 105 5-Gang manuell (78 kW) [08]

„Ein witziges Auto, dieser Be-Bop. Das Dachdesign verdient einen Kreativitätspreis - nur reicht das bei diesen Preisen als Kaufanreiz? Ganz ehrlich, ich habe da meine Zweifel.“

4 von 5 Punkten

Preis/Leistung: 80%

Getestet wurde: Kangoo be bop 1.6 16V 105 5-Gang manuell (78 kW) [08]

„Plus: Benziner mit ausreichender Kraft, variabler Innenraum, hoher Sitzkomfort hinten, gute Ausstattung.
Minus: starke Wank- und Nickbewegungen, keine Fondtüren, nur Euro 4, Kopfairbags nicht verfügbar.“

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35 Produkte im Test

„Plus: Üppiges Raumangebot, großer Kofferraum, sparsame Motoren, sehr wendig, angenehmer Federungskomfort.
Minus: Mäßige Verarbeitungsqualität, lückenhafte Sicherheitsausstattung (kein ESP).“

Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 3/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

2,5 von 6 Punkten

Preis/Leistung: 2 von 6 Punkten

Getestet wurde: Kangoo be bop 1.6 16V 105 5-Gang manuell (78 kW) [08]

„... Trotz des Gewichtes, das in den Modellreihen der Kompakten beheimatet ist, spricht auch der Benziner gut auf die Gasbefehle an. Sicher, ein Raser ist der Ottomotor nicht, aber nur Smooth ist auch nicht angesagt. ...“

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12 Produkte im Test

„Das Raumgefühl im neuen Kangoo ist unschlagbar. Kaum länger als der VW Golf, bietet das praktische Hochdachauto Platz ohne Ende. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 15/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Getestet wurde: Kangoo Rapid Compact 1.5 dCi 5-Gang manuell (63 kW) [08]

„... Angesichts steigender Kosten für Dieselfahrzeuge ist der ab Herbst lieferbare Benziner mit 87 PS unter Umständen eine Alternative.“

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3 Produkte im Test
Getestet wurde: Kangoo 1.5 dCi eco 5-Gang manuell Expression (63 kW) [08]

„Plus: Variabler Kofferraum, versenkbare Rückbank, ebener Ladeboden, viele Ablagen hinten, günstiger Einstiegspreis, niedrige Unterhaltskosten.
Minus: Hoher Verbrauch, Fahrwerk zu weich, zu wenige Ablagen vorne, geringe Zuladung, ESP kostet Aufpreis, kurze Wartungsintervalle, kein Dieselpartikelfilter.“

4 von 5 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Kangoo 1.5 dCi 5-Gang manuell (76 kW) [08]

„Plus: ruhiger Diesel, präzises Sechsgang-Getriebe.
Minus: Aufbau wankt deutlich, ESP kostet extra.“

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Getestet wurde: Kangoo Rapid Compact 1.5 dCi 5-Gang manuell (63 kW) [08]

„... Mit 86 PS zischt der Kurze temperamentvoll durch Stadt und Land, geht ab wie die Feuerwehr. Der Diesel arbeitet zudem recht laufruhig. Allerdings lärmt die Fuhre bei höheren Geschwindigkeiten heftig. ...“

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„Geräumig, unkompliziert, charmant: Der Kangoo bleibt auch in der zweiten Generation ganz der Alte, bietet aber mehr Komfort, zeitgemäße Fahrsicherheit und bessere Verarbeitung. Gegenüber dem als Kangoo Campus weiter angebotenen Vorgänger haben Abmessungen und Gewicht kräftig zugelegt. ...“

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„... gewöhnungsbedürftig bleibt die Bedienung der Hebel am Lenkrad und des Radios. Das Raumgefühl auf den angenehm straff gepolsterten Sitzen ist dank der enormen Kopffreiheit üppig, die Federung komfortabel, und die Motoren sind besser gedämmt. ...“