AUTOStraßenverkehr prüft Autos (12/2008): „Muss es immer der allerneueste sein?“

AUTOStraßenverkehr

Inhalt

Das neue Modell kommt, das alte bleibt im Angebot - welches ist da die bessere Wahl? Sicherheit, Komfort und Abgaswerte auf dem aktuellsten Stand oder ausgereifte Technik und günstige Preise? Sechs schwere Entscheidungen, sechs klare Antworten.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwölf Autos, die keine Endnoten erhalten haben.

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  • Berlingo [08]

    Citroën Berlingo [08]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Karos­se­rie: Kombi

    ohne Endnote

    „... Fünf Passagiere und Gepäck finden im alten Berlingo sehr viel, im Nachfolgemodell von 2008 noch mehr Platz ... Der Neue ist schließlich 24 Zentimeter länger und neun Zentimeter breiter als der Vorgänger. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 9/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Berlingo [96]

    Citroën Berlingo [96]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Karos­se­rie: Kombi

    ohne Endnote

    „... Wer sich mit weniger Extras arrangieren kann, für den ist der First mit dem 75-PS-Diesel eine gute Wahl. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 23/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • 206+ [98]

    Peugeot 206+ [98]

    • Typ: Klein­wa­gen

    ohne Endnote

    „... in der Stadt macht aber der kurze und übersichtlichere 206 mehr Freude. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 24/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • 207 [06]

    Peugeot 207 [06]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „... Der größere und komfortablere 207 taugt als Reiseauto ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 18/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Partner Origin

    Peugeot Partner Origin

    • Typ: Van

    ohne Endnote

    „... Insgesamt ist der Partner Origin ein geräumiges und ausreichend komfortables Auto zum günstigen Preis - leider ohne ESP. ...“

  • Partner Tepee [08]

    Peugeot Partner Tepee [08]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Karos­se­rie: Kombi

    ohne Endnote

    „.. Vier Ausstattungsvarianten, viele Extras, zwei Benziner und drei Diesel stehen zur Auswahl, 3000 Liter Laderaum sind möglich. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 9/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Clio [05]

    Renault Clio [05]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    ohne Endnote

    „Gegenüber seinem Vorgänger der als Campus weiterlebt, ist der Clio III enorm gewachsen: 17 Zentimeter länger, neun Zentimeter breiter, acht Zentimeter höher. Im Innenraum aber hat sich nicht viel zum Besseren verändert. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 18/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Clio [98]

    Renault Clio [98]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „... Beim Fahren fühlt sich der Campus handlicher und spritziger an als der Clio III. ...“

  • Kangoo [08]

    Renault Kangoo [08]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    ohne Endnote

    „Das Raumgefühl im neuen Kangoo ist unschlagbar. Kaum länger als der VW Golf, bietet das praktische Hochdachauto Platz ohne Ende. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 15/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Kangoo [98]

    Renault Kangoo [98]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,6

    ohne Endnote

    „... Der Vorgänger wird nur mit zwei schwachbrüstigen Motoren angeboten: einem 75-PS Benziner und einem 68 PS starken Diesel. Die haben ihre liebe Mühe, den Kangoo Campus in Schwung zu bringen. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 23/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Octavia [04]

    Skoda Octavia [04]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „... Natürlich protzt der jüngste Octavia erst einmal mit Vorteilen: Er ist leiser und federt geschmeidiger, bietet mehr Platz, es gibt ihn mit sechs statt drei Motoren - darunter TSI-Turbobenziner - und mit Allradantrieb oder Automatik (Wandler oder DSG). ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 18/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • Skoda Octavia [96]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja

    ohne Endnote

    „... In der Basisversion mit 75-PS-Benziner ist der Alte 2000 Euro günstiger als der Neue mit 80 PS. Dieselfahrer bekommen für den Octavia Tour ab Werk zwar keinen Rußfilter, müssen also zum Nachrüster - dafür haben sie beim Kauf aber gleich 2800 Euro gespart. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 24/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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