![Produktbild Renault Kangoo [08]](/imgs/webp/p_imgs_370/604039.jpg)
![Produktbild Renault Kangoo [08]](/imgs/webp/p_imgs_370/604040.jpg)
![Produktbild Renault Kangoo [08]](/imgs/webp/p_imgs_370/604041.jpg)
![Produktbild Renault Kangoo [08]](/imgs/webp/p_imgs_370/604042.jpg)
![Produktbild Renault Kangoo [08]](/imgs/webp/p_imgs_370/604043.jpg)
![Produktbild Renault Kangoo [08]](/imgs/webp/p_imgs_370/604044.jpg)
Befriedigend
2,6
Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?
Aktuelle Info wird geladen...
„... Dieses Auto mag gut in der Stadt sein, aber über Land fährt man besser nicht.“
„... Den Grand motorisiert der 1,5-Liter-Diesel mit robustem Ton und energischem Temperament. Während der lange Radstand (3,08 m) eilige und kurvige Fahrten weiter beruhigt, verkantet sich der Kangoo so in Parkhäusern. Dennoch: Als ausstattungsbereinigt 350 Euro teurerer Grand wird der Kangoo nicht nur groß, sondern großartig.“
„... Der Kangoo Maxi mit Elektroantrieb hinterlässt einen durchwegs positiven Eindruck. Nicht zuletzt, weil man auch für ein kurzes Stück die Autobahn befahren kann. Die 120 km/h erreicht er einigermassen locker. Die Reichweite minimiert sich aber bei dieser Fahrweise sehr, sehr schnell. Doch das Auto ist praktisch, wendig und lautlos. ...“
„... Die Performance stimmt, das Handling ist okay. Es ist schlicht faszinierend, lautlos dahin zu gleiten mit dem sicheren Gefühl im Bauch, dass Renault seine Hausaufgaben gemacht hat. ...“
„... Seine Akkus sind horizontal im Kofferraumboden versenkt, wodurch das grosse Ladevolumen erhalten bleibt. Ab 26300 Franken bietet er die Qualitäten eines Kombis oder Mini-Vans. Mit 3000 bis 3500 Liter Stauraum eignet er sich für das Kleingewerbe, der Siebenplätzer für Familien. Ausstaffiert mit dem Akkupack und dem 70-kWh-E-Motor des Fluence kommt er schnell zur Sache. ...“
„Plus: Großer Kofferraum. Einfach klappbare Rückbank. Gutes Platzangebot. Große Ablagen vorn und hinten. Komfortable Federung. Gute Rundumsicht. ...
Minus: Unsicheres Fahrverhalten beim schnellen Ausweichen. ESP nur gegen Aufpreis. Hoher Verbrauch. ...“
Preis/Leistung: 80 von 150 Punkten
Platz: 38 von 50 Punkten;
Komfort: 32 von 50 Punkten;
Handhabung: 28 von 40 Punkten;
Fahrleistungen: 6 von 20 Punkten;
Fahrverhalten: 42 von 60 Punkten;
Sicherheit: 16 von 50 Punkten;
Umwelt: 21 von 30 Punkten;
Kostenwertung: 80 von 150 Punkten.
„... Man mag es kaum glauben, der Kangoo ist das einzige Fahrzeug im Feld, das ohne ESP antritt. Das ist bei einem Vergleich auf Eis und Schnee mit Sicherheit die falsche Entscheidung. In Sachen Fahrdynamik geht die rote Laterne dann auch an den Renault. Auf den finnischen Eispisten braucht es die ganze Aufmerksamkeit des Fahrers, um mit dem kleinen Franzosen nicht von der Piste zu rutschen. ...“
Renaults Grand Kangoo ist in der Praxis ein gutes Fahrzeug. Der Van gefällt mit seinem cleveren Lade- und Sitzkonzept, das auch in der Handhabung keine Fragen offen lässt. Selbst große Personen finden in der hintersten Reihe noch ordentlich Platz. Mit mehr als 4000 Liter Laderaum ist der Grand Kangoo ganz vorn mit. Dennoch bleibt er in der Größe maßvoll und hat mit normalen Parklücken keine Schwierigkeiten. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„... Mit dem Energy dCi 90 Start & Stop ist man ... sparsam unterwegs. ... Ohne großes Rühren in der Fünfgang-Box nimmt der 1,5-Liter-Diesel leichtfüßig auch längere Autobahnsteigungen. Dem Knauser-Kangoo fehlt allerdings der sechste Gang, wodurch er ab Tempo 130 ziemlich durstig wird und zusammen mit den Windgeräuschen in den Ohren dröhnt. ...“
„... dieses Auto ist ein hochtalentiertes Transportgerät, noch dazu mit gewohnt sicheren Fahreigenschaften und erquicklich leisem Benehmen. ...“
„Neu war der Be Bop nicht billig, aber kräftig motorisiert (106 PS) und gut ausgestattet (Klimaanlage Serie).“
„So baut man Familienwagen: Der lange Kangoo ist enorm geräumig, flott motorisiert, praktisch, günstig und fährt sicher.“
Preis/Leistung: 52 von 100 Punkten
„Platzangebot und praktische Schiebetüren überzeugen. Das knubbelige Design und die gute Basisausstattung zum angemessenen Preis machen den Renault Kangoo zum Familienfreund.“
„... Der Kangoo bleibt ein Multitalent zum wesentlich günstigeren Preis. Bei der Qualität muss man dafür hier und da ein Auge zudrücken.“
04.02.2013
Der Kangoo ist seit seinem Erscheinen ein Pionier der erschwinglichen Hochdach-Kombis, für die Nutzwert und Platzangebot an erster Stelle stehen. Jetzt legt Renault noch eins drauf und offeriert den Pkw in einer verlängerten Version mit riesigem Stauraum.
| Typ |
|
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
