Gut
1,7
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„Auf der Landstraße absolut top, bei Regen im (guten) Mittelfeld, aber der starke Verschleiß kostet den Podestplatz. Wer nur auf die Trocken-Performance Wert legt, muss den Pirelli aufziehen.“
Die Zeitschrift „Motorrad News“ testet in ihrer Ausgabe 7/2012 insgesamt 15 Reifen mit unterschiedlichen Profilbildern, die speziell auf die Bedürfnisse von großmotorigen Reiseenduros abgestimmt sind. Der Pirelli Scorpion Trail zählt zur Gruppe der Reifen mit einem besonders hohen Straßenanteil und die Redakteure sehen ihn als gutes Produkt für den Alltag. Daher bescheinigt das Fachmagazin dem Scorpion Trail nur eine geringe Geländetauglichkeit und hierfür gibt es bei der Analyse deutliche Abzüge.
Das Profil des Pirelli-Reifens ist mit dem eines reinen Straßenreifens vergleichbar. Entsprechend sind die Fähigkeiten dieses Modells besonders auf der Landstraße und der Autobahn stark ausgeprägt. Neben der schwachen Geländetauglichkeit ist die geringe Laufleistung ein markanter Nachteil des Reifens und die Prüfer sind nicht vollständig überzeugt.
„... Diese eigens für den Crossover-Bereich gedachten Pneus mit einem Hauch Enduro-Flair geben sich super handlich. ... Trotz der formidablen Handling-Eigenschaften leistet sich die Pirelli-Paarung im Geradeauslauf keine Schwäche. Beim Bremsen in Schräglage agiert sie sehr neutral und legt auch kein signifikantes Aufstellmoment an den Tag. ...“
„Die Honda fährt auf den Pirellis leichtfüßig-sportiv, erinnert an eine BMW R 1200 GS. Und lässt sich auch weit in die Kurven hineinbremsen. ... Insgesamt eher sinnlich, weniger harmonisch.“
„Der Trail ist ein grundsolider Allrounder, der aufgrund seiner hohen Lenkpräzision flott ums Eck geht und dabei stets recht neutral agiert. Er erreicht nicht ganz die Präzision von Conti und Dunlop, bietet im Gegenzug aber einen Tick mehr Komfort.“
„Der Scorpion Trail kann eigentlich alles recht ordentlich, spiet sich aber nirgends so richtig in den Vordergrund. Die Haftwerte sind durch die Bank gut, aber die Stabilität könnte bei hohen Tempi besser sein, und beim Verschleiß schränkt das Hinterrad die Laufleistung ein.“
„Sportliche Fahrer werden vor allem die gute Lenkpräzision und die ausgesprochen hohe Stabilität in Kurven schätzen. ... Bei kühleren Temperaturen fehlt es an Rückmeldung. ...“
„Bei optimalen Straßenverhältnissen glänzt der Pirelli mit Stabilität und Grip. Die Nass-Performance ist noch okay, keine Freude dagegen das Abriebbild.“
„... NEWS-Test: ‚Der neue Pirelli-Scorpion ist in erster Linie für die Straße konzipiert und ein echter Leckerbissen für Kurvenfreaks.‘“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 7/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Für den Alltagsbetrieb und im Urlaub, wenn es definitiv nicht abseits der Straße vorwärts gehen soll, ein toller Reifen. ...“
„... Der Scorpion-Trail verbindet hohen Laufkomfort, bemerkenswerten Grip und spielerisches Handling mit einem durchaus sicheren Gefühl auf losem Untergrund. Kritische Aufstellneigungen beim Bremsen in Schräglage sind dem Gummi fremd. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 5/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Durchschnitt aus 3 Meinungen in 1 Quelle
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So wählen wir die Produkte aus
Sehr gut
1,4
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Typ |
|
Weiterführende Informationen zum Thema Pirelli Scorpion Trail können Sie direkt beim Hersteller unter pirelli.com finden.
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