Sehr gut
1,5
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„Ab Werk bzw. in Serie etwas trägere Bikes können mit dem Dunlop deutlich an Agilität gewinnen. Und auch Piloten, die den schnellen Schräglagenwechsel lieben, werden vom Umbereifen auf den Roadsmart III profitieren.“
„Radialreifen-Topmodell der japanischen Reifenbauer für den Sporttouring-Sektor. Seine besonderen Attribute sind leichtes Handling und stattlicher Grip. Der RoadSmart III ist ein solider Allrounder, der bei großer Temperaturbreite funktioniert und einiges an Kilometern wegstecken kann. ... erhältlich in den Größen 120/70 ZR 17 (58W) vorn und 180/55 ZR 17 (73W) sowie 190/55 ZR 17 (75W) hinten.“
„Der RoadSmart kommt straßentypisch mit wenig Profiltiefe und hohen positiven Profilanteilen daher. Das sorgt für eine hohe Grundstabilität während der Kurvenfahrt, ein sehr transparentes Abkippen in Schräglage, aber auch für ein relativ hohes Aufstellmoment beim Bremsen. Im Handling etwas schwerfälliger als der Conti- und der Michelin-Straßenreifen. Vorbildlich bei der Geräuschmessung durch das primär in Laufrichtung gestaltete Profil. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Tourenfahrer in Ausgabe 3/2021 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Flinkes Einlenken, mit zunehmender Laufleistung fährt er sich noch besser ... sehr handlich, sehr guter Grip.
Minus: Bei Regen und Kälte missfallen Rückmeldung und die verfügbaren Haftreserven ...“
„... leichtes Einlenkverhalten, gepaart mit sattem Grip bis in tiefe Schräglagen. Ebenso überzeugte der Pneu ab den ersten Metern mit gutem Kaltgrip und schnellem Temperaturaufbau. ... Auch mit voranschreitendem Verschleiß ließ seine Performance nicht nach, sodass die Kombination aus sanfter Gasannahme der Honda und sattem Grip des Reifens eine hervorragende Landstraßen-Paarung ergab.“
Info: Dieses Produkt wurde von Tourenfahrer in Ausgabe 9/2019 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Plus: Performance auf trockener Piste sehr gut; prima Grip und Feedback.
Minus: Stabilität nicht immer perfekt; mäßiges Fahrverhalten und schwierige Verzögerung bei Nässe. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„Testsieger“
„Sportliche Landstraßenfahrer aufgepasst! Mit dem wunderbar handlich konzipierten Roadsmart III ist man in kurvigem Geläuf bestens aufgestellt - und das sogar über lange Zeit. Eines aber mag er nicht so recht: Schlechtwetter.“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 1/2019 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Seine Stärken spielt er im Trockenen aus: Der Roadsmart III winkelt zackig ab, baut ordentlich Grip auf und folgt exakt der Wunschlinie. Dazu liefert er viel Feedback. ...“
„Mit seiner Handlichkeit und dem präzisen Einlenkverhalten zeigt der Roadsmart III einen deutlichen Fortschritt ... Leichte Qualitätsprobleme kosten allerdings den Anschluss an die Spitze.“
„Handlich, präzise, stabil ... Seine Ausgewogenheit macht den Dunlop zu einer echten Empfehlung für anspruchsvolle Tourenfahrer, die bei Wind und Wetter unterwegs sind.“
„... Unterm Strich überzeugt der neue RoadSmart III als sportlicher Reisebegleiter: Er liefert reichlich Grip, meistert Trockenheit und Nässe gleichermaßen gut, vermittelt ein sattes Fahrgefühl und wirkt dabei sehr neutral. Dank seiner kurzen Aufwärmphase weckt er sofort Vertrauen und lenkt den Fokus auf das Reiseerlebnis. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Tourenfahrer in Ausgabe 8/2018 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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1,7
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Typ |
|
| Bauart | Radialreifen |
| Dimensionen | |
| Erhältliche Größen Front | 120/70 ZR 17 (58W); 120/70 ZR 17 (58W) SP |
| Erhältliche Größen Rear | 180/55 ZR 17 (73W); 190/55 ZR 17 (75W); 180/55 ZR 17 (73W) SP; 190/55 ZR 17 (75W) SP |
Weiterführende Informationen zum Thema Dunlop RoadSmart III können Sie direkt beim Hersteller unter dunlop.eu finden.
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