![Produktbild Mercedes-Benz SLS AMG [10]](/imgs/p_imgs_370/457855.jpg)
![Produktbild Mercedes-Benz SLS AMG [10]](/imgs/p_imgs_370/457863.jpg)
![Produktbild Mercedes-Benz SLS AMG [10]](/imgs/webp/p_imgs_370/457860.jpg)
![Produktbild Mercedes-Benz SLS AMG [10]](/imgs/webp/p_imgs_370/457869.jpg)
![Produktbild Mercedes-Benz SLS AMG [10]](/imgs/p_imgs_370/457857.jpg)
![Produktbild Mercedes-Benz SLS AMG [10]](/imgs/p_imgs_370/457865.jpg)
![Produktbild Mercedes-Benz SLS AMG [10]](/imgs/p_imgs_370/457856.jpg)
![Produktbild Mercedes-Benz SLS AMG [10]](/imgs/p_imgs_370/457864.jpg)
![Produktbild Mercedes-Benz SLS AMG [10]](/imgs/p_imgs_370/457858.jpg)
![Produktbild Mercedes-Benz SLS AMG [10]](/imgs/p_imgs_370/457866.jpg)
![Produktbild Mercedes-Benz SLS AMG [10]](/imgs/webp/p_imgs_370/457859.jpg)
![Produktbild Mercedes-Benz SLS AMG [10]](/imgs/webp/p_imgs_370/457867.jpg)
Gut
1,8
Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?
Aktuelle Info wird geladen...
„... Beim Fahren stellt sich sofort das Gefühl ein, in einem richtigen starken Auto zu sitzen, das sich fahrdynamisch bravourös verhält, also kein Abstrich gegenüber dem Benzin-SLS. Die Kommunikation zwischen Kopf, Hintern, Gaspedal (okay, Fahrpedal) und Lenkrad funktioniert verzögerungsfrei. Kurzum: Es macht mächtig Spaß.“
„... Dem SLS gelingt es, Perfektion mit animalischer Anziehungskraft zu verbinden. ...“
„... Schaltpaddel am Lenkrad, Gas und Bremse - der SLS funktioniert für den Fahrer nach dem einfachen Motto: weniger ist mehr. Apropos Bremsen: Nie war es so einfach und in der Summe so effektiv, den linken Fuß fortan nur noch dafür zu verwenden.“
Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen
Längsdynamik: 4 von 5 Sternen;
Querdynamik: 4 von 5 Sternen;
Alltag: 4,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen;
Emotion: 4,5 von 5 Sternen.
„Der neue Mercedes SLS AMG GT3 macht schon jetzt einen äußerst ausgereiften Eindruck. Amateur-Piloten hilft er durch seine gutmütige Abstimmung. Was die Sicherheit anbetrifft, spielt er durch das integrierte Monocoque eine Vorreiterrolle. Für den Luxus-GT verlangt Mercedes allerdings auch einen entsprechend hohen Preis.“
„... Der SLS AMG liegt bei reiner Hochgeschwindigkeit satt und stabil, im fahrdynamischen Grenzbereich und speziell im Drift kann es schwierig werden. ...“
„... Jedenfalls entfaltet der rund 570 PS starke V8 sein Können behände und gleichmäßig. Dabei strahlt er Ruhe und Souveränität aus, was sich wohltuend auf den Fahrer überträgt. Man könnte dem SLS höchstens eines ankreiden: seine wuchtige Statur. ...“
„High Quality“,„Design“
„Der legendäre Flügeltürer kehrt zurück. Mit diesem Auto setzt Mercedes Benz mal wieder Maßstäbe in Sachen Design und Qualität. Das Design wurde von den klassischen Mercedes-Benz Sportwagen inspiriert. Die stilistischen Highlights sind natürlich die nach oben aufschwingenden Flügeltüren, die lange Motorhaube, die flache und weit nach hinten positionierte Fahrgastzelle, das kurze Heck sowie der lange Radstand.“
„Plus: Beeindruckende Serienreife, tolle Fahrleistungen, spektakuläres Design.
Minus: Voraussichtlich sehr hoher Preis, bei zügiger Fahrweise sehr geringe Reichweite.“
„Plus: Hoher Grenzbereich, neutrales, vertrauenerweckendes Handling, stabiler Geradeauslauf, sehr gut ansprechender, durchzugskräftiger V8, passende Sitzposition, standfeste Bremse.
Minus: Leistungsübersteuern, träge arbeitendes Doppelkupplungsgetriebe.“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 4/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Der SLS ist ein faszinierendes Glaubensbekenntnis für reiche Umweltfreunde ...“
Preis/Leistung: 82 von 100 Punkten
„Drehfreudiger und hubraumstarker Saugmotor trifft auf fein ausbalanciertes Chassis - heraus kommt ein begeisterndes Fahrerlebnis. Und der SLS taugt bis auf sein optionales Sportfahrwerk sogar für den Alltag.“
Motoreigenschaften: 1;
Getriebe/Schaltung: 1+;
Lenkung: 1-;
Handling trocken: 1;
Kreis nass: 2;
Fahrspaß: 1+;
Faszination: 1+;
Bremsen: 1-;
Beschleunigung: 1+;
Sound: 1+.
„Unabhängig von der Faszination der Flügeltüren begeistert der SLS auf ganzer Linie. Ein Renner für alle Tage.“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 27/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Die E-Motoren stehen voll im Saft, reagieren bereits auf kleine Modulationen des rechten Fußes mit gigantischer Beschleunigung. Die Entschleunigung übernehmen die Keramik-Bremsscheiben oder aber die vier Elektromotoren - diesmal im Rekuperations-Modus. Dabei funktionieren sie als Strom-Generatoren. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 19/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Der SLS E-Cell bietet Speed und Sparen zugleich. So edel, spektakulär und teuer verpackt, erfährt die Idee vom Sportwagen eine neue Bedeutung. Das Sparen selbst wird zum Sport, und Langsamkeit bekommt Stil. So wird dieses giftgelbe, flügeltürige, heftig beschleunigende 533-PS-Geschoss die ideale Arznei zur Entschleunigung des Lebens.“
„Plus: sehr gute Verarbeitung; einfache Bedienung; ordentliche Übersichtlichkeit; gut stützende Sportsitze; sehr gut ansprechender V8; enormes Durchzugsvermögen; sehr hoher Grenzbereich ...
Minus: erschwerter Einstieg; Stößigkeit auf langen Bodenwellen; auf Schaltpedal verzögert ansprechendes Getriebe; hoher Verbrauch ...“
„... Im Gegensatz zum McLaren SLR kein übermotorisierter Blender, sondern ein wunderbar harmonischer GT. V8 und DKG-Box sind deutlich alltagstauglicher als das viel spitzer ausgelegte Alternativ-Angebot aus Japan.“
Preis/Leistung: „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)
„AMG ist es gelungen, Supersportler und Gran Turismo unter zwei Flügeltüren zu packen. Fast ohne Abstriche bei Komfort und Alltagstauglichkeit, zählt der SLS auf der Rennstrecke zur ersten Liga der Straßenzugelassenen - diese Kombination sucht ihresgleichen. ...“
„Teuer - aber höllisch schnell, gierig nach Kurven, versessen nach Beschleunigung und sogar ein Fünkchen reisetauglich. So erstürmt sich der SLS den Testsieg. Und dann auch noch diese Flügeltüren ...“
| Typ | Sportwagen |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
