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- Erschienen: 03.07.2009 | Ausgabe: 15/2009
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ohne Endnote
„... Wiegt etwas schwerer in der Hand, hängt sich rein, bemüht sich stets, aber bekommt es nicht so hin. Zaubert einfach vergleichsweise wenig Endorphine ins Hirn. ...“
Gut
1,9
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„... Wiegt etwas schwerer in der Hand, hängt sich rein, bemüht sich stets, aber bekommt es nicht so hin. Zaubert einfach vergleichsweise wenig Endorphine ins Hirn. ...“
„Das Big Bike: Die Z750 ist eine geschrumpfte Tausender mit serienmäßigem ABS zum Knüller-Preis.“
„... Satte Motorcharakteristik und - mit passender Bereifung - ausgewogenes Fahrverhalten erfüllen verstärkt auch Ambitionen für die Tour. Das Ganze gibt es zu einem außerordentlich fairen Preis.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 6/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Stärken: Kultivierter, starker Motor; Hervorragendes Getriebe; ABS serienmäßig; Markante Form; Hohe Zuverlässigkeit.
Schwächen: Zu hartes Federbein; Untauglicher Soziusplatz.“
„Plus: ... moderater Verbrauch; entspannte Sitzposition.
Minus: ... Cockpit Z 750 (2004-06) schlecht ablesbar.“
„Plus: sehr kräftiger Motor; handliches Fahrwerk; sehr gute Fahrleistungen ...
Minus: kein Hauptständer; Federbasis Heck schlecht zugänglich ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 1/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Stärken: Spritziger Motor; Handlich und präzise; Geringer Verbrauch; ABS-Bremse ist top.
Schwächen: Sparsame Ausstattung; Wenig Beifahrerkomfort.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 12/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Seidiger Vierzylinder; rotziger Sound; hohe Reichweite; Bremse mit ABS; recht bequem.
Minus: Unharmonisches Fahrwerk; nicht super handlich; Aufstellen beim Bremsen.“
„Stärken: Breitband-Motor; Fahrwerksabstimmung; Mit ABS erhältlich; Zuverlässig.
Schwächen: Soziuskomfort; Kein Hauptständer.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 9/2010 Naked Bikes erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Die sportlich-lässige Sitzposition und der reaktionsarme Antrieb erleichtern den Umgang mit dem eigenwilligen Fahrverhalten der Z 750.“
Preis/Leistung: 1,8
„Gute Laufkultur und ordentliche Allroundqualitäten zeichnen die Z 750 aus. Obwohl die Unhandlichste und Schwerste, sichert sie sich dank ABS knapp den zweiten Platz.“
„Motor: 165 von 250 Punkten;
Fahrwerk: 157 von 250 Punkten;
Alltag: 131 von 250 Punkten;
Sicherheit: 96 von 150 Punkten;
Kosten: 55 von 100 Punkten.“
„Agiler im Fahrverhalten und im Alltagseinsatz der hubraumstärkeren Schwester nicht dramatisch unterlegen, bietet die Z750 vergleichbaren Fahrspaß zu einem deutlich günstigeren Kurs.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 6/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Hier ein paar Pünktchen, dort ein paar Sterne: Anders als ihre Optik vermuten lässt, ist die Z 750 ein unauffälliger Sammler, kein gnadenloser Jäger.“
„Plus: Kultivierter, kräftiger Motor; gutes Getriebe; Sound und Outfit echt grimmig.
Minus: Zickiges Fahrwerk; höllisch schwer; fade Bremse.“
Info: Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 8/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Stärken: Breitbandmotoren; Knackiges Fahrwerk; ABS erhältlich; Zuverlässig.
Schwächen: Soziuskomfort; Kein Hauptständer.“
„Die Kawa ist groß und schwer. Sie ist viel behäbiger als die 600er - und 42 Kilo schwerer als die 675. Das sagt schon viel aus.“
„... Die wirklich scharfen Motorräder aus Akashi waren immer grün, vornehmlich vierzylindrig, fauchend rotzig und von forderndem Design. So futuristisch die Z auch auf den ersten Blick scheint, Kawasaki ist sich mit ihr treu geblieben.“
„... Nach Art des Hauses kommen drei Wave-Scheibenbremsen zum Einsatz, von Schwimmsattelzangen betätigt. Dieses Trio liefert eine hervorragende Arbeit ab, gerade die Vorderradbremse kombiniert in vorbildlicher Manier einen exakten Druckpunkt, hohe Effizienz und geringe Handkräfte. ... Insofern kann man Kawasaki nur zur rundum gelungenen Überarbeitung der aktuellen Z750 gratulieren. Das Drehmoment des Motors ist in dieser Klasse einzigartig, und dank der geglückten Fahrwerksabstimmung bereitet die sportliche Kurvenjagd auf fast allen Straßen ein Mordsvergnügen - zu einem sehr ordentlichen Preis.“
„... Etwas abgeschlagen ist die Kawasaki Z750. Pummelig und phlegmatisch, kann sie trotz überlegenem Hubraum nur mit Mühe den Anschluss halten. Immerhin gibt es ABS serienmäßig ohne Aufpreis.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 6/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Durchschnitt aus 15 Meinungen in 1 Quelle
Typ | Naked Bike |
ABS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Kawasaki Z750 können Sie direkt beim Hersteller unter kawasaki.de finden.
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