2Räder

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Ein Bike für Alltag, Reise und Spritztour? Kein Problem, solche Alleskönner gibt es. 2Räder zeigt neue und gebrauchte Allrounder.

Was wurde getestet?

Im Test waren 31 Allround-Motorräder verschiedener Preisklassen, die keine Endnoten erhielten.

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  • Mana 850 (56 kW) [07]

    Aprilia Mana 850 (56 kW) [07]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 839 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Stärken: Durchzugsstarker V2; Perfektes Automatikgetriebe; Super Bremsen; Handlich und bequem; Auch manuell schaltbar; Pfiffige Ausstattung.
    Schwächen: Ketten- statt Riemenantrieb.“

  • F 650 GS (37 kW) [05]

    BMW Motorrad F 650 GS (37 kW) [05]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 652 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

    ohne Endnote

    „Stärken: Kräftiger Motor; Niedriger Verbrauch; Mit ABS erhältlich; Komfortabel.
    Schwächen: Hohes Preisniveau; Getriebe hakt; Zum echten Offroaden zu schwer.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 1/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • F 800 GS (63 kW) [08]

    BMW Motorrad F 800 GS (63 kW) [08]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 798 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Stärken: Laufruhiger Zweizylinder; Stark und sparsam; Bequeme Sitzposition; Stabil und handlich.
    Schwächen: Relativ große Sitzhöhe; Hoher Preis, teure Extras.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 6/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • R 1150 R (62,5 kW)

    BMW Motorrad R 1150 R (62,5 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Stärken: Leichtes Handling; Hoher Fahrkomfort; Soziustauglich; Mit ABS erhältlich; Günstiger Verbrauch.
    Schwächen: Lastwechselreaktionen; Bremse nicht leicht zu dosieren.“

  • R 1200 GS (77 kW) [07]

    BMW Motorrad R 1200 GS (77 kW) [07]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1170 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Stärken: Kräftiger, kultivierter Boxermotor; Stabil und handlich; Sehr komfortabel; Tolle ABS-Bremse.
    Schwächen: Ziemlich teuer; Hohe Zubehörpreise.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 4/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • CB 1300 / S ABS (85 kW)

    Honda CB 1300 / S ABS (85 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1284 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „Stärken: Erstklassige Fahrleistungen; Gutes Handling; Ansehnlich verarbeitet; Als ‚S‘ mit Verkleidung erhältlich.
    Schwächen: Soziusrasten zu hoch; Lastwechsel leicht ruppig; Relativ hoher Verbrauch.“

  • CB Seven Fifty (54 kW) [00]

    Honda CB Seven Fifty (54 kW) [00]

    • Typ: Naked Bike
    • Zylin­deran­zahl: 4
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „Stärken: Ausgereiftes Konzept; Robuste Technik; Wartungsfreundlich; Stabiles Fahrwerk.
    Schwächen: Wenig Kraft von unten; Hoher Verbrauch; Zahnlose Bremsen.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 2/2010 Gebrauchtmarkt erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • CBF 1000 (72 kW)

    Honda CBF 1000 (72 kW)

    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „Stärken: Durchzugsstarker Motor; Recht handlich; Einstellbare Sitzhöhe; Günstiger Preis; Guter Komfort.
    Schwächen: Windschutz nicht ideal; Federbein zu straff.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 3/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • CBF 600 S ABS (57 kW)

    Honda CBF 600 S ABS (57 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 656 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „Stärken: Gutmütiger Motor; Handlich und stabil; Gute ABS-Bremse; Sehr günstiger Preis; Sitzhöhe einstellbar.
    Schwächen: Wenig Temperament.“

  • Hornet 900 (80 kW)

    Honda Hornet 900 (80 kW)

    ohne Endnote

    „Stärken: Gute Ergonomie; Sehr standfeste Bremsen; Druckvoller Motor.
    Schwächen: Deutliche Vibrationen; Relativ harte Gasannahme; Gabelabstimmung nicht optimal.“

  • NTV 650 (39 kW)

    Honda NTV 650 (39 kW)

    • Hub­raum: 647 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Stärken: Sehr robuste Technik; Günstig im Unterhalt; Wartungsfreundlich; Sauberer Kardanantrieb; Preiswert zu drosseln.
    Schwächen: Knie stark angewinkelt; Beim Einlenken leicht kippelig.“

  • Transalp (44 kW)

    Honda Transalp (44 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 680 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Stärken: Kultivierter V2-Motor; Recht handlich; Tolle ABS-Bremse; Guter Sitzkomfort.
    Schwächen: Biederes Styling; Geringe Zuladung; Bockiges Federbein.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 1/2011 Enduros erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • ER-6f ABS (53 kW) [06]

    Kawasaki ER-6f ABS (53 kW) [06]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 649 cm³
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „Stärken: Kräftiger Zweizylinder; Sehr sparsam; Äußerst handlich; Bequeme Sitzposition; Fairer Preis.
    Schwächen: Mäßiges Licht.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 1/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Versys (47 kW) [07]

    Kawasaki Versys (47 kW) [07]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 649 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Spritzig und sparsam ist er in jedem Fall. Die 64 PS der Versys reichen für flotten Fahrspaß auf der Landstraße, wo das ungemein handliche, stabile Fahrwerk zur Geltung kommt. Auch die kräftig zupackende Bremse, serienmäßig mit ABS, gibt sich keine Blöße. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 6/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Z 750 ABS (78 kW) [07]

    Kawasaki Z 750 ABS (78 kW) [07]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 748 cm³
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „Stärken: Spritziger Motor; Handlich und präzise; Geringer Verbrauch; ABS-Bremse ist top.
    Schwächen: Sparsame Ausstattung; Wenig Beifahrerkomfort.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 12/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • ZR-7/S (56 kW)

    Kawasaki ZR-7/S (56 kW)

    • Hub­raum: 739 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „Stärken: Gelungene Ergonomie; Ausgereifte Technik; Großer Tank; S-Version mit gutem Windschutz.
    Schwächen: Nachlässig verarbeitet; Hoher Verbrauch; Hohes Gewicht.“

  • Griso 8V (81 kW) [07]

    Moto Guzzi Griso 8V (81 kW) [07]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1151 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Stärken: Kräftiger, drehfreudiger Motor; Stabiles Fahrwerk; Ordentliche Bremsen; Toller Sound.
    Schwächen: Wenig Komfort, Deutliches Lastwechselruckeln.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 8/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • XEvo 250 i.e. (16 kW)

    Piaggio XEvo 250 i.e. (16 kW)

    • Hub­raum: 244 cm³
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 125 km/h

    ohne Endnote

    „Stärken: Kräftiger Einzylindermotor; Üppiges Platzangebot; Hoher Komfort; Bequem, guter Wetterschutz; Riesiges Staufach; Sehr wirksame Bremsen.
    Schwächen: Für Kurzbeinige zu hohe Sitzbank.“

  • Suzuki Bandit 650 S (63 kW)

    ohne Endnote

    „Stärken: Gutmütiges Fahrwerk; Ausgewogener Motor; Bequeme Sitzposition; Günstiger Preis; Ordentlicher Windschutz.
    Schwächen: Hohes Gewicht.“

  • DL 650 V-Strom (49 kW) [05]

    Suzuki DL 650 V-Strom (49 kW) [05]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 645 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Stärken: Sehr handlich; Kräftiger, sparsamer V2; Tolle ABS-Bremse; Guter Komfort; Sehr gutes Licht.
    Schwächen: Zu lange Übersetzung.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 3/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • GSF 1200 S Bandit (72 kW)

    Suzuki GSF 1200 S Bandit (72 kW)

    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „Stärken: Problemloses Fahrwerk; Geringer Verbrauch; Große Auswahl; Prima Fahrleistungen; Tourentauglich (S-Variante).
    Schwächen: Wertstabilität; Laufkultur.“

  • Suzuki GSF 600 Bandit (57 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 600 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „Stärken: Standfester Motor; handliches Fahrwerk; Bequeme Sitzposition; Günstig zu bekommen.
    Schwächen: Schwache Durchzugswerte; Schrauben und Tank rostanfällig.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 7/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Tiger (85 kW) [06]

    Triumph Tiger (85 kW) [06]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1050 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3

    ohne Endnote

    „Stärken: Starker, drehfreudiger Dreizylinder; Toller Sound; Sehr handlich; Bequeme Sitzposition.
    Schwächen: Zu weiches Federbein; Leistung setzt etwas ruppig ein.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 2/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • FZ6 Fazer (57 kW)

    Yamaha FZ6 Fazer (57 kW)

    • Typ: Super­sport­ler

    ohne Endnote

    „Stärken: Gutes Fahrwerk; Geringes Gewicht; Bequeme Sitzposition; ABS serienmäßig.
    Schwächen: Nicht superhandlich; Motor verlangt hohe Drehzahlen.“

  • FZS 600 Fazer (70 kW)

    Yamaha FZS 600 Fazer (70 kW)

    • Hub­raum: 599 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „Stärken: Druckvoller Motor; Handlich und stabil; Langlebige, zuverlässige Technik; Effektiver Windschutz; Gute Verarbeitung; Geringer Verbrauch.
    Schwächen: Kleine Komforteinbußen.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 3/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • FZS1000 Fazer (105 kW) [01]

    Yamaha FZS1000 Fazer (105 kW) [01]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „Stärken: Standfester Motor; Prima Laufkultur; Tolle Fahrleistungen; Günstiger Verbrauch; Großer Tank.
    Schwächen: Sitzposition sehr passiv; Wenig Windschutz.“

  • T-MAX 500 ABS (32,6 kW)

    Yamaha T-MAX 500 ABS (32,6 kW)

    • Typ: Groß­rol­ler
    • Helm­fach: Ja
    • Hub­raum: 499 cm³

    ohne Endnote

    „Stärken: Straffes, stabiles Fahrwerk; gut abgestimmte Automatik; Geringer Verbrauch; Günstiger Preis; Guter Wind- und Wetterschutz.
    Schwächen: Hoher Preis; Nicht allzu üppige Motorleistung.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 3/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • TDM 900 A ABS (63 kW) [05]

    Yamaha TDM 900 A ABS (63 kW) [05]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 897 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Stärken: Kultivierter, sparsamer Motor; Bequeme Sitzposition; Gute Ausstattung mit ABS; Knackige Bremswirkung.
    Schwächen: Mäßig handlich; Lastwechselruckeln.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 4/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • XJ 600 N/S (45 kW)

    Yamaha XJ 600 N/S (45 kW)

    ohne Endnote

    „Stärken: Simple Technik; Robust; Einfach zu fahren; Große Auswahl an Gebrauchten.
    Schwächen: Hoher Verbrauch; Teuer zu entdrosseln; Bei Vollgas leicht instabil.“

  • XJ 900 Diversion (66 kW)

    Yamaha XJ 900 Diversion (66 kW)

    • Typ: Naked Bike, Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 892 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „Stärken: Sehr gute Sitzposition; Standfester Motor; Wartungsarmer Kardanantrieb; Gute Toureneigenschaften.
    Schwächen: Zu kurz übersetzt; Sehr hohes Gewicht; Hoher Verbrauch.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 5/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • XJR 1300 (78 kW)

    Yamaha XJR 1300 (78 kW)

    • Hub­raum: 1251 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „Stärken: Tourentauglich; Standfeste Technik; Tolle Leistungsentfaltung; Bissige Bremsen; Großer Tank.
    Schwächen: Leichte Fahrwerksschwächen; Hoher Verbrauch.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 7/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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