MOTORRAD prüft Motorräder (7/2009): „Easy going oder purer Stress“

MOTORRAD Ausgabe: 15/2009 Erschienen: 07/2009

Inhalt

Woran liegt es, wenn der Fahrer schweißgebadet mit seinem Motorrad kämpft? Möglicherweise an den Fähigkeiten des Piloten, in vielen Fällen aber auch an Unzulänglichkeiten, an Macken und Marotten seines Untersatzes. MOTORRAD zeigt an fünf Paarungen, welche Motorräder eher für Stress sorgen, während andere ihren Fahrern das Leben leicht machen.

Was wurde getestet?

Im Test waren zehn Motorräder, die keine Endnoten erhielten.

Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren

Buell 1125R (109 kW) [07]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1125 cm³
- Zylinderanzahl: 2
ohne Endnote

„... Sperriges Einlenken, vor allem auf der Bremse, Aufstellen auf Bodenwellen. Wo die R1 federleicht durch Kurven swingt, Bodenwellen sorgfältig absorbiert und die Linie beibehält, hat der Buell-Fahrer zu tun ...“
Ducati Streetfighter S (109 kW) [09]
- Typ: Naked Bike, Supersportler
- Hubraum: 1099 cm³
- ABS: Nein
ohne Endnote

„... Sie ist definitiv nichts für Einsteiger, sie ist etwas für Fortgeschrittene. Der Italo-Streetfighter fordert seinen Fahrer permanent heraus. Das wissen Ducatisti im Allgemeinen, und sie haben es so gewollt. Wenn nicht, gibt es Stress.“

Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 18/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Honda Shadow 750 (34 kW)
- Typ: Chopper / Cruiser
- Hubraum: 745 cm³
- Zylinderanzahl: 2
ohne Endnote

„... Butterweich ist ihre Kupplung, lastwechselarm ihr Antrieb, neutral und recht komfortabel das Fahrwerk. Klar kommt die weiche, schwach gedämpfte Abstimmung auf Akne-Asphalt rasch an ihre Grenzen. ...“
Kawasaki Z 750 (78 kW)
- Hubraum: 748 cm³
- Zylinderanzahl: 4
- ABS: Nein
ohne Endnote

„... Wiegt etwas schwerer in der Hand, hängt sich rein, bemüht sich stets, aber bekommt es nicht so hin. Zaubert einfach vergleichsweise wenig Endorphine ins Hirn. ...“
KTM Sportmotorcycle 690 Duke (48 kW) [08]
- Typ: Supermoto
- Hubraum: 654 cm³
ohne Endnote

„... Federleicht fällt das Leichtgewicht in Schräglage. Derart leicht, dass es schnell zu viel des Guten ist ...“
Suzuki B-King (135 kW) [07]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 1340 cm³
- ABS: Nein
ohne Endnote

„... die B-King gehört zu jenen Maschinen, die wie von Zauberhand geführt der Ideallinie folgen. Und das, obwohl der serienmäßige Dunlop Qualifier gemeinhin als wenig homogener Pneu gilt. ...“
Suzuki Intruder M 1800 R (92 kW) [06]
- Typ: Chopper / Cruiser
- Hubraum: 1783 cm³
- Zylinderanzahl: 2
ohne Endnote

„... Wer die tollen Fahrleistungen auskostet, wandelt auf schmalem Grat. Der sportlichen Attitude lässt die Sumo-Suzi keine adäquaten Taten folgen. Ihr Fahrwerk reagiert übersensibel auf Spurrinnen, ja selbst auf kleinste Spurrillen. ...“
Triumph Street Triple (78 kW) [07]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 675 cm³
- ABS: Nein
ohne Endnote

„... Ein präzises, sattes, durchzugsstarkes Fahrerlebnis. Auch langsam und soundbetont zu genießen. Völlig mitreißend, total easy, jeglichen Stress wegröhrend. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 21/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Yamaha XJ6 (57 kW) [09]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 600 cm³
- Zylinderanzahl: 4
ohne Endnote

„... Sanft und berechenbar (und nicht hart und sprunghaft wie der radikale Single) nimmt der Vierzylinder Gas an, schiebt die XJ im hohen Gang mit wenig Drehzahl behutsam auf das gewünschte Tempo. ...“
Yamaha YZF-R 1
- Typ: Supersportler
ohne Endnote

„... Die sorgfältige Komposition von Lenkwinkel und Nachlauf, Schwerpunktlage, Schwingenlänge und Drehpunkt machen das R1-Chassis zu einem superben Fahrwerk. ...“

Tests

- MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- MOTORRAD
- Ausgabe: 15/2021
- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
Testbericht über 1 Motorrad

zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
- MOTORRAD
- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

Mehr zum Thema Motorräder

Bestenliste Die besten Motorräder

Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.

Mehr Infos dazu in unseren FAQs

Inhalt

Was wurde getestet?

Buell 1125R (109 kW) [07]

Ducati Streetfighter S (109 kW) [09]

Honda Shadow 750 (34 kW)

Kawasaki Z 750 (78 kW)

KTM Sportmotorcycle 690 Duke (48 kW) [08]

Suzuki B-King (135 kW) [07]

Suzuki Intruder M 1800 R (92 kW) [06]

Triumph Street Triple (78 kW) [07]

Yamaha XJ6 (57 kW) [09]

Yamaha YZF-R 1

MOTORRAD

MOTORRAD

MOTORRAD

Mehr zum Thema Motorräder