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Die Zeiten, in denen Mittelklasse und Mief dasselbe waren, sind zu Ende. Hornet 600, Z750 und Street Triple kombinieren spritziges Design mit ausgewachsenen Fahrleistungen und günstigen Einstandspreisen. Welche geht am besten?

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Motorräder unterschiedlicher Klassen, die keine Gesamtnoten erhielten. Testkriterien waren unter anderem Motor, Fahrwerk und Bremsen.

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  • Hornet 600 (75 kW) [07]

    Honda Hornet 600 (75 kW) [07]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 599 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „... Ihr Antrieb ist deutlich unterlegen, doch mit großem Tank und bestem Reise- und Alltagspotenzial im Testfeld wird sie für viele Interessenten die bessere Wahl sein. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 12/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Z 750 ABS (78 kW) [07]

    Kawasaki Z 750 ABS (78 kW) [07]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 748 cm³
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „... Etwas abgeschlagen ist die Kawasaki Z750. Pummelig und phlegmatisch, kann sie trotz überlegenem Hubraum nur mit Mühe den Anschluss halten. Immerhin gibt es ABS serienmäßig ohne Aufpreis.“

    Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 6/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Triumph Speed Triple (78 kW)

    • Hub­raum: 675 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3

    ohne Endnote

    „And the winner is: Triumph Street Triple. Dieser Motor ist in seiner Klasse einfach nicht zu toppen. Und auch das ebenfalls von der Daytona 675 übernommene Chassis samt Schwinge wirkt alles andere als billig. ...“

Tests

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