Honda CR-V [12] Test

ohne Endnote

Getestet wurde: CR-V 2.2 i-DTEC 4WD 6-Gang manuell (110 kW) [12]

Info:  Dieses Produkt wurde von CAMPING CARS & Caravans in Ausgabe 8/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik Executive (110 kW) [12]

„Plus: Sitz- und Raumkomfort; Fahrverhalten und Fahrkomfort; Ausstattung; Fahrleistungen/Verbrauch.
MInus: Anhängelast; Sicherheitsoptionen nur Topmodell.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Automobil Revue in Ausgabe 17/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Platz 4 von 7
Getestet wurde: CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (110 kW) [12]

„Der CR-V ist geräumig und enorm komfortabel. Das Fünfgang-Getriebe passt überraschend gut zum 150 PS starken 2,2-Liter-Selbstzünder. Offroad überzeugt der Honda nicht.“

ohne Endnote

276 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 70 von 150 Punkten

Getestet wurde: CR-V 1.6 i-DTEC 6-Gang manuell (88 kW) [12]

„Wer auf Allrad und Automatik verzichten kann, liegt mit dem durchzugskräftigen Basisdiesel richtig. Der 1.6 i-DTEC kombiniert sämtliche CR-V-Vorteile wie den variablen Innenraum oder die komfortable Federung mit einer Ersparnis von 3000 Euro gegenüber der 2,2-Liter-Version.“

467 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 79 von 100 Punkten

Platz 6 von 12
Getestet wurde: CR-V 2.2 i-DTEC 4WD 6-Gang manuell Lifestyle (110 kW) [12]

„Geräumiger Cruiser mit tollen Bremsen. Ist aber teuer und fährt sich mehr erhaben als quirlig.“

Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 3/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: CR-V 1.6 i-DTEC 6-Gang manuell (88 kW) [12]

4,5 von 5 Sternen

„Testsieger“

Platz 1 von 3
Getestet wurde: CR-V 2.2 i-DTEC 4WD 6-Gang manuell Lifestyle (110 kW) [12]

„... Mit seiner umfangreichen Serienausstattung, dem aufgeräumten Cockpit, dem riesigen Platzangebot auf der Rückbank und dem ebenso riesigen Gepäckabteil verfügt er über das stimmigste Gesamtpaket im Test.“

ohne Endnote

Platz 2 von 3
Getestet wurde: CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik Lifestyle (110 kW) [12]

„Plus: Bequeme Sitze; Komfortables Fahrwerk; Niedriger Kraftstoffverbrauch.
Minus: Träge agierendes Allradsystem.“

134 von 200 Punkten

Preis/Leistung: 41 von 50 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: CR-V 2.2i-DTEC 4WD (110 kW) [12]

„Das gefällt uns: Sie müssen nur kurz an einem Hebel im Kofferraum ziehen, schon macht die Fondbank des CR-V Platz fürs Gepäck.
Das stört uns: Scheiben, die nicht vollständig in der Tür verschwinden, wie auch im CR-V, erwecken immer den Eindruck einer Notlösung.“

ohne Endnote

Getestet wurde: CR-V 1.6 i-DTEC 6-Gang manuell (88 kW) [12]

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: CR-V 1.6 i-DTEC 6-Gang manuell (88 kW) [12]

2- (730 von 1000 Punkten)

Preis/Leistung: 58 von 100 Punkten

Platz 3 von 5
Getestet wurde: CR-V 2.2 i-DTEC 4WD 6-Gang manuell Lifestyle (110 kW) [12]

„Zum luftigen Platzangebot für die Passagiere gesellen sich noch ein riesiger Kofferraum und ein toller Motor. Allerdings ist der CR-V nicht günstig, dazu mit hoher Wertverlustprognose.“

ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: CR-V 2.2 i-DTEC 4WD 6-Gang manuell (110 kW) [12]

„Der Japaner ist eher als Schlechtwege-Auto anzusehen. Seine Bodenfreiheit ist mäßig, das Allradsystem reagiert langsam und die 50:50-Kraftverteilung ist nicht erzwingbar. Schade, denn ansonsten ist er grundsolide!“

524 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 154 von 200 Punkten

Platz 4 von 5
Getestet wurde: CR-V 2.2 i-DTEC 4WD 6-Gang manuell (110 kW) [12]

„Plus: sehr gute Fahrleistungen: sehr kräftig wirkender Dieselmotor; sehr großer, variabler Kofferraum; viel Platz im Innenraum.
Minus: jährliche Wartung vorgeschrieben; höchste Versicherungseinstufung; sehr magere Geländetauglichkeit; hoher Wertverlust prognostiziert.“

ohne Endnote

Getestet wurde: CR-V 2.0 i-VTEC 2WD 6-Gang manuell Comfort (114 kW) [12]

„Raumangebot, Variabilität, sein Preis und das komfortable Fahrwerk sind Pluspunkte. Der hohe Benzinverbrauch nicht.“

500 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 58 von 100 Punkten

Platz 4 von 5
Getestet wurde: CR-V 2.2 i-DTEC 4WD 6-Gang manuell Lifestyle (110 kW) [12]

„Luftig, mit viel Platz, einem XL-Kofferraum und praktischer Einrichtung. Wie der Mazda mit tollem Diesel. Allerdings nicht günstig, hoher Wertverlust.“

3 von 5 Sternen

Getestet wurde: CR-V 2.2 i-DTEC 4WD 6-Gang manuell (110 kW) [12]

„Das Gesamtpaket des CR-V stimmt. Er ist komfortabel, gut verarbeitet und nimmt Langstrecken ihren Schrecken. Dabei taugt er aber weder als Sportler noch fürs Gelände.“

134 von 200 Punkten

Preis/Leistung: 41 von 50 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: CR-V 2.2 i-DTEC 4WD 6-Gang manuell (110 kW) [12]

Easy-Index: 61 von 100 Punkten;
Fahr-Index: 32 von 50 Punkten;
Kosten-Index: 41 von 50 Punkten.

ohne Endnote

Getestet wurde: CR-V 2.2 i-DTEC 4WD 6-Gang manuell Lifestyle (110 kW) [12]

„... Der CR-V versteht es, sich ohne stilistische Aufregung in den automobilen Zeitstrom einzufügen. Er präsentiert sich sachlich, mit einer starken Grundnote ingenieursmäßiger Moderne. Wer solche innere Ruhe zu schätzen weiß, ist hier richtig. ...“