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Zwei Wochen lang hielten sie die gesamte Redaktion auf Trab: Zwölf kompakte Soft-Offroader kämpften beim Mega-Vergleichstest um Messwerte und Punkte. Am Schluss kann es jedoch nur einen Allround-Sieger geben - und viele Spezialisten.
487 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 88 von 100 Punkten
„Keiner verbindet so gut Agilität, Fahrspaß und Funktionalität zum günstigen Preis.“
484 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten
„Der Eigenschaftssieger mit top Komfort und überzeugendem Raumangebot.“
474 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 88 von 100 Punkten
„Großartiger Motor, hochwertig und agil. Mit besseren Bremsen hätte er gewinnen können.“
473 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 81 von 100 Punkten
„Extrem leise und hochwertig, aber durch seine beengteren Platzverhältnisse gehandicapt.“
468 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 80 von 100 Punkten
„Sehr sicherer, prächtig angetriebener SUV mit dem zweithöchsten Preis im Test.“
467 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 79 von 100 Punkten
„Geräumiger Cruiser mit tollen Bremsen. Ist aber teuer und fährt sich mehr erhaben als quirlig.“
457 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 82 von 100 Punkten
„Trotz hohem Gewicht leichtfüßig im Handling. Sein Verbrauch ist jedoch zu hoch.“
446 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 68 von 100 Punkten
„Der Extrem-SUV: hochwertig, exklusiv und agil, aber sehr teuer.“
445 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten
„Der Raum-SUV mit Cruiser-Qualitäten, aber zu schwacher Bremsleistung.“
432 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 89 von 100 Punkten
„Top Multimedia und günstiger Preis, wirkt beim Fahren aber nicht rund.“
421 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 88 von 100 Punkten
„Ein harter, schneller Kerl, dem es leider an Manieren und Finesse fehlt.“
401 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 82 von 100 Punkten
„Der 4008 enttäuscht beim Fahren wie beim Transportieren.“
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